Questões de Concurso Para técnico em mecânica

Foram encontradas 1.669 questões

Resolva questões gratuitamente!

Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!

Q2908988 Engenharia Mecânica

No sistema de arrefecimento do motor de combustão interna de um automóvel, o componente que tem a função de retirar calor do líquido circulante, é:

Alternativas
Q2908985 Engenharia Mecânica
No ciclo do motor de 4 tempos, a fase em que o pistão está em ponto morto superior em movimento descendente e ambas as válvula de admissão e escape estão fechadas é:
Alternativas
Q2908981 Engenharia Mecânica

Em um sistema de injeção eletrônica, a função do sensor de posição da borboleta de aceleração é:

Alternativas
Q2908971 Engenharia Mecânica

No sistema de freio de um automóvel, o ABS tem a função de:

Alternativas
Q2908940 Engenharia Mecânica

A distância entre o centro das rodas dianteiras e o centro das rodas traseiras é:

Alternativas
Q2908935 Engenharia Mecânica

A habilidade do veículo de retornar a direção das rodas dianteiras para frente após uma curva é denominada:

Alternativas
Q2908929 Engenharia Mecânica

Na inspeção e troca dos discos de freio, o empeno máximo deve ser de:

Alternativas
Q2908924 Engenharia Mecânica

A barra estabilizadora faz parte de qual sistema do automóvel?

Alternativas
Q2908904 Física

Qual das alternativas abaixo representa a unidade de medida de torque?

Alternativas
Q2908891 Engenharia Mecânica

Qual dos componentes NÃO faz parte do sistema de freios a tambor do automóvel?

Alternativas
Q2908883 Engenharia Mecânica

Em relação aos pneus de automóveis é INCORRETO afirmar que:

Alternativas
Q2908882 Engenharia Mecânica

Os aditivos presentes nos óleos NÃO servem para:

Alternativas
Q2908875 Engenharia Mecânica

Nos motores a gasolina existem dois sistemas para doseamento da mistura de ar e de gasolina, dos carburadores e dos sistemas de injeção. Um carburador elementar é constituído por:

Alternativas
Q2908873 Engenharia Mecânica

Além de impedir o contato entre as superfícies em movimento e assim reduzir as perdas mecânicas, a lubrificação permite também ajudar a estanqueidade do pistão e a refrigeração das partes móveis. Alguns elementos a lubrificar num motor são:

Alternativas
Q2908871 Engenharia Mecânica

Os componentes que fazem parte do sistema de arrefecimento de circulação líquida forçada do automóvel são:

Alternativas
Q2908870 Engenharia Mecânica

A análise de óleos lubrificantes tem o objetivo:

Alternativas
Q2908867 Engenharia Mecânica

Calcular a taxa de compressão de um motor a combustão interna com volume do cilindro de 249 cm3 e o volume da câmara de compressão de 23,7 cm3.

Alternativas
Q2908860 Engenharia Mecânica

A cilindrada é a capacidade volumétrica do espaço compreendido entre o PMS e o PMI do motor a combustão interna. Calcular a cilindrada de um motor a combustão interna com diâmetro do cilindro de 6,9 cm, curso do êmbolo de 6,68 cm e número de cilindros 4. Considere π = 3,14.

Alternativas
Q2908846 Engenharia Mecânica

Um motor de combustão interna deve possuir uma estrutura suficientemente rígida para suportar as elevadas pressões e velocidades a que poderá estar sujeito. Esta estrutura é constituída por três partes:

Alternativas
Q2899828 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que indica o agente extintor de fogo considerado por ter a menor toxidade.

Alternativas
Respostas
101: A
102: D
103: A
104: D
105: B
106: D
107: A
108: B
109: D
110: E
111: D
112: E
113: A
114: A
115: A
116: C
117: E
118: C
119: B
120: A