Questões de Concurso para Técnico em Mecânica

Q413680

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413680 Mecânica

Atenção: Considere as informações abaixo para responder às questões de números 52 e 53.
Um atuador hidráulico com êmbolo de 2000 mm² de área, utilizado para elevação de cargas, admite uma carga nominal máxima de 4 kN. A pressão do óleo abaixo do êmbolo é registrada em bares (1bar = 0,1 MPa) por um manômetro, conforme representado na figura abaixo.

Se o atuador for substituído por outro para elevar o dobro da carga nominal, mantidas as mesmas condições de pressão, o diâmetro do êmbolo do novo atuador em relação ao atual deve aumentar em, aproximadamente,

A

50%.

B

40%.

C

75%.

D

200%.

E

100%.

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Q413679

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413679 Mecânica

Atenção: Considere as informações abaixo para responder às questões de números 52 e 53.
Um atuador hidráulico com êmbolo de 2000 mm² de área, utilizado para elevação de cargas, admite uma carga nominal máxima de 4 kN. A pressão do óleo abaixo do êmbolo é registrada em bares (1bar = 0,1 MPa) por um manômetro, conforme representado na figura abaixo.

Ao atingir 30% de sobrecarga, o sistema não entrará em operação, ou seja, o sistema travará quando o manômetro registrar uma pressão de

A

0,2.

B

0,5.

C

20,0.

D

26,0.

E

50,0.

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Q413678

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413678 Mecânica de Autos

O esquema abaixo representa um virabrequim de um motor de combustão interna quatro tempos, quatro cilindros em linha e dezesseis válvulas.

Se o cilindro 1 acabou de executar o tempo de admissão, no próximo tempo,

A

ocorrerá a expansão devido à combustão.

B

as válvulas de escape do cilindro 4 se abrirão.

C

será a vez dos cilindros 2 e 3 receberem combustível.

D

a mistura ar-combustível do cilindro 2 sofrerá compressão.

E

as válvulas de admissão se fecharão nos cilindros 2 e 3.

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Q413677

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413677 Mecânica

A fragilização pelo revenido, em aços de baixo teor de liga,

A

provoca a queda da tenacidade e da ductilidade do aço.

B

ocorre quando são aquecidos na faixa de 200 a 300 °C de temperatura.

C

dá-se pelo resfriamento rápido após o revenido.

D

aumenta consideravelmente a resistência mecânica do aço.

E

afeta a microestrutura do aço e suas propriedades mecânicas.

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Q413676

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413676 Mecânica

Na análise metalográfica, por microscopia óptica, de um aço com microestrutura perlítica, comum em aços utilizados em componentes ferroviários, o aspecto apresentado pela amostra acha-se corretamente ilustrado em

A

B

C

D

E

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Q413675

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413675 Mecânica

Na técnica de preparo de um corpo de prova de macrografia, na escolha e localização da seção a ser estudada, deve-se optar, preferencialmente, por um corte longitudinal quando se tem por objetivo verificar

A

como se processou um caldeamento de topo.

B

a natureza do material.

C

a homogeneidade da seção.

D

a forma e dimensão das dentritas.

E

a profundidade da têmpera.

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Q413674

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413674 Mecânica

A figura abaixo mostra a sobreposição de dois diagramas tensão-deformação resultantes de ensaios de tração de dois materiais diferentes, A e B.

Comparando-se os diagramas, conclui-se que o material B em relação ao material A apresenta maior

A

módulo de elasticidade.

B

tensão de ruptura.

C

tenacidade.

D

tensão de escoamento.

E

resiliência.

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Q413673

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413673 Mecânica

No ensaio de impacto Charpy, o corpo de prova tipo A é uma barra de seção transversal quadrada de 10 mm de lado, 55 mm de comprimento e um entalhe central com profundidade de

A

1,0 mm.

B

1,2 mm.

C

1,5 mm.

D

2,0 mm.

E

2,5 mm.

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Q413672

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413672 Mecânica de Autos

Observe a ilustração abaixo.

Trata-se de um acoplamento elástico de

A

pinos.

B

garras.

C

anéis.

D

dentes.

E

grades.

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Q413671

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413671 Mecânica

A figura abaixo representa esquematicamente uma transmissão por correia.

Para se estimar o comprimento da correia utiliza-se a fórmula

, sendo D e d, respectivamente, os diâmetros da polia maior e da polia menor e, C,

A

a distância entre os centros das polias.

B

constante de correção do arco.

C

os comprimentos dos trechos retos da correia.

D

os comprimentos dos arcos de contato.

E

a média aritmética dos diâmetros das polias.

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Q413670

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413670 Mecânica

Atenção: Considere a figura abaixo para responder a questão:
O sistema da figura encontra-se em equilíbrio estático e a tração no cabo CD é de 100 N.

Se a carga aplicada fosse de 1 kN, o máximo momento fletor na barra, em kN.m, seria de

A

0,70.

B

1.

C

2.

D

0,86.

E

0,5.

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Q413669

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413669 Mecânica

Atenção: Considere a figura abaixo para responder a questão:
O sistema da figura encontra-se em equilíbrio estático e a tração no cabo CD é de 100 N.

O diagrama de forças cortantes da barra tem a forma representada pela figura

A

B

C

D

E

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Q413668

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413668 Mecânica

Atenção: Considere a figura abaixo para responder a questão
O sistema da figura encontra-se em equilíbrio estático e a tração no cabo CD é de 100 N.

A reação horizontal no apoio A é de

A

50 N.

B

86 N.

C

100 N.

D

70,7 N.

E

149 N.

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Q413667

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413667 Mecânica

Atenção: Considere as figuras abaixo para responder às questões de números 39 e 40. As figuras mostram um circuito pneumático com seu respectivo comando elétrico.

Além do atuador de dupla ação e da válvula simples solenoide 5/2 vias, esse circuito pneumático é composto por uma válvula

A

de retenção.

B

reguladora de fluxo unidirecional.

C

alternadora de vazão.

D

compensadora de pressão.

E

de controle da velocidade de retorno da haste.

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Q413666

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413666 Mecânica

Atenção: Considere as figuras abaixo para responder às questões de números 39 e 40.
As figuras mostram um circuito pneumático com seu respectivo comando elétrico.

Nesse circuito, ao se acionar o botão S1, a haste do atuador linear

A

cumpre oito ciclos de avanço e retorna à posição inicial.

B

cumpre oito ciclos de avanço, tempo de espera e retorna à posição inicial.

C

avança, permanece avançado por oito segundos e retorna automaticamente.

D

avança após um intervalo de oito segundos e retorna automaticamente.

E

executa ciclos contínuos de avanço, oito segundos de espera e retorna à posição inicial.

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Q413665

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413665 Mecânica

A leitura da escala do micrômetro externo, representada abaixo, corresponde, a

A

2,495 mm.

B

2,045 mm.

C

1,995 mm.

D

0,104".

E

0,0994".

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Q413664

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413664 Mecânica

Observe a figura abaixo.

O procedimento adotado no controle do furo visa verificar

A

seu paralelismo.

B

seu batimento axial.

C

sua coaxilidade.

D

sua cilindricidade.

E

sua circularidade.

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Q413663

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413663 Eletrotécnica

Em instalações elétricas aparentes utilizam-se caixas de alumínio injetado ou de PVC com diversos tipos de derivação nas quais podem ser conectados interruptores e tomadas. Trata-se de

A

conectores.

B

conduletes.

C

eletrodutos.

D

buchas.

E

luvas.

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Q413662

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413662 Eletrotécnica

Um circuito elétrico monofásico de 127 V foi dimensionado para alimentar uma tomada de uso específico (TUE) com previsão de carga de 4 kW. Nesse caso, o disjuntor termomagnético de proteção deve ter corrente nominal de acordo com as condições:

A

^I N > 20 A, mas deve ser maior que a capacidade de condução de corrente dos cabos de alimentação.

B

^I N < 28 A, mas deve ser maior que a capacidade de condução de corrente dos cabos de alimentação.

C

^IN = 28 A, independentemente da capacidade de condução de corrente dos cabos de alimentação.

D

^I N > 32 A, mas deve ser também maior que a capacidade de condução de corrente dos cabos de alimentação.

E

^I N > 32 A, mas deve ser menor que a capacidade de condução de corrente dos cabos de alimentação.

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Q413661

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413661 Eletrotécnica

Considere os tipos de lâmpadas apresentados abaixo.
I. fluorescente compacta.
II. a vapor de sódio de baixa pressão.
III. mista.
IV. eletrônica a LED.
V. halógena.

As duas lâmpadas que apresentam a melhor relação lúmens/watt são:

A

I e II.

B

I e IV.

C

II e III.

D

II e IV.

E

III e V.

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