Questões de Concurso
Para engenharia elétrica
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I. Motores universais possuem a estrutura construtiva de motores de corrente contínua com enrolamentos ligados em série, podendo operar tanto em corrente alternada quanto em corrente contínua.
II. O motor universal prático necessita ser construído com estator e rotor laminados para minimizar as perdas por correntes de Foucault.
III. Quando opera em corrente alternada, o faiscamento produzido nas escovas do motor universal diminui a vida útil do comutador e pode ser fonte de interferência por radiofrequência no ambiente próximo.
IV. Uma maneira eficiente de controlar a velocidade do motor universal é controlar a tensão aplicada ao enrolamento de campo.
I. Motores de corrente contínua com enrolamentos ligados em série possuem elevado torque de partida, o qual diminui com a aceleração da máquina, sendo apropriados para movimentar cargas de alta inércia, como trens de carga.
II. Em aplicações industriais, as máquinas de corrente contínua são mais baratas e robustas que os motores de indução de mesma potência.
III. O comutador de uma máquina de corrente contínua permite conectar uma fonte de energia elétrica ao rotor, no caso dos motores, ou coletar a energia elétrica gerada, no caso dos geradores.
IV. Deslocamento das escovas, interpolos e enrolamentos compensadores são métodos empregados para diminuir a produção de faíscas no comutador de máquinas de corrente contínua.
( ) A potência ativa entregue pelo gerador à carga é proveniente da conversão eletromecânica da potência mecânica fornecida por uma máquina primária.
( ) Nos enrolamentos do estator, a frequência das tensões induzidas é inversamente proporcional ao número de polos da máquina e diretamente proporcional à velocidade mecânica da máquina primária.
( ) A magnitude da tensão elétrica que pode ser induzida nos enrolamentos do estator de um gerador síncrono é limitada somente pela permeabilidade magnética do núcleo.
( ) O fato de existir um limite para a corrente de campo implica um fator de potência indutivo mínimo com o qual o gerador pode operar com carga nominal.
( ) Um gerador síncrono projetado para operar a 60 Hz pode operar em 50 Hz, porém as tensões induzidas deverão ser reduzidas para 83,3% das tensões nominais a 60 Hz dadas as limitações de fluxo magnético.
Carga P [kW] Q [kVAr] 1 40 30 2 28 22 3 12 8
Considere o transformador ideal e analise as seguintes afirmativas. Em seguida, assinale a alternativa correta.
I. A potência aparente total transferida pelo transformador é igual a 80 kVA.
II. O fator de potência das cargas combinadas é igual a 0,8 indutivo.
III. O transformador está sendo subutilizado, podendo alimentar uma carga adicional de 20 kVA sem ultrapassar o seu valor de potência nominal.
IV. A inserção de uma carga capacitiva de 21 kVA no sistema original levaria o transformador a operar com 89 kVA.
O ensaio de circuito aberto foi realizado pelo lado de baixa tensão e o ensaio de curto-circuito foi realizado pelo lado de alta tensão. Foi realizado um ensaio adicional com carga, sendo as potências medidas no primário e secundário do transformador, respectivamente, 300 W e 240 W. Levando em conta as grandezas medidas, visando à obtenção do circuito equivalente do transformador, analise as seguintes afirmativas e assinale a alternativa correta.
I. A resistência que representa as perdas no núcleo, referida ao lado de baixa tensão, é igual a 220 Ω.
II. A resistência equivalente dos enrolamentos do primário e do secundário, referida ao lado de alta tensão, é igual a 4 Ω.
III. A reatância de dispersão equivalente dos enrolamentos do primário e do secundário, referida ao lado de baixa tensão, é igual a 0,75 Ω.
IV. O rendimento do transformador no ensaio com carga foi de 80%.
I. A permeabilidade magnética dos materiais ferromagnéticos não é constante, sendo dependente da intensidade do campo magnético ao qual os materiais estão submetidos.
II. Na construção de máquinas elétricas rotativas, são desejados aços de alta permeabilidade magnética, além de baixas perdas por histerese e por correntes induzidas.
III. Dispositivos eletromagnéticos construídos com ligas de aço-silício apresentam melhor eficiência do que aqueles produzidos por aços puros devido ao aumento da condutividade elétrica da liga resultante, o que diminui as perdas por histerese.
IV. Aços elétricos a grãos orientados apresentam anisotropia magnética mais pronunciada do que os aços a grãos não orientados, sendo os aços a grãos orientados mais indicados para construção de transformadores elétricos de potência.
I. Nas soluções iônicas, uma corrente elétrica pode se estabelecer a partir do movimento de impurezas denominadas “lacunas”.
II. O grande número de elétrons livres nos materiais metálicos, não ligados a um átomo específico, é uma explicação para a boa condutividade elétrica desses materiais.
III. Os materiais cerâmicos são tipicamente empregados como isolantes elétricos, porém são menos resistentes a temperaturas elevadas e ambiente severos que os metais e os polímeros.
IV. Os semicondutores apresentam condutividade elétrica intermediária entre os condutores e os isolantes, podendo ter seu comportamento elétrico alterado pela introdução de átomos de impurezas.
I. A potência elétrica ativa dissipada no circuito é igual a 100 W. II. O valor eficaz da tensão elétrica no indutor é igual 4 V. III. O fator de potência do circuito é 0,6 indutivo. IV. A corrente elétrica está atrasada em relação à tensão elétrica.
( ) Aquecedores resistivos ( ) Motores superdimensionados em relação às cargas a eles acopladas ( ) Transformadores em operação a vazio ou em carga leve ( ) Grande número de lâmpadas de descarga, como lâmpadas de vapor de mercúrio e lâmpadas fluorescentes ( ) Fornos a arco
I. Quadros de distribuição com até 6 circuitos: espaço para, no mínimo, dois circuitos de reserva. II. Quadros de distribuição contendo de 7 a 12 circuitos: espaço para, no mínimo, três circuitos. III. Quadros de distribuição contendo de 13 a 30 circuitos: espaço para, no mínimo, seis circuitos. IV. Quadros de distribuição contendo acima de 30 circuitos: espaço reserva para uso de, no mínimo, 15% dos circuitos existentes.
I. Cada motor deve estar provido de proteção individual contra sobrecargas.
II. A proteção não deve atuar para qualquer condição de carga normal do circuito.
III. A corrente nominal do fusível do agrupamento de motores deve suportar o somatório da maior corrente de partida entre os motores e das correntes nominais dos demais motores.
IV. Motores abaixo de 30 cv não precisam de proteção individual contra sobrecargas.