Questões de Concurso para Construção Civil

Q293969

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293969 Edificações

Em relação ao conteúdo central de concreto, é correto afirmar que:

A

nas centrais de concreto os agregados graúdos são sempre armazenados em silos para evitar contaminação com solo e o aumento de sua umidade devido à incidência de chuvas; nestas unidades de produção, estes agregados serão sempre dosados em volume durante a produção do concreto.

B

nas centrais de concreto o aglomerante cimento Portland é armazenado em sacos de papel Kraft, que são guardados em depósito com altura de pilha máxima de 10 sacos, sendo retirados apenas no momento da produção do concreto.

C

nas centrais de concreto o agregado miúdo geralmente é estocado em área aberta, à ação de intempéries, fato este que conduzirá o aumento do fator água cimento do concreto na hora da dosagem e mistura.

D

nas centrais de concreto o aglomerante cimento Portland é estocado em silos, sendo este produto conduzido à balança dosadora para proporcionamento e posterior misturas com os demais componentes do concreto.

E

em todas as centrais de concreto do país, montadas em canteiro de obra, executam-se operações de resfriamento de agregados e água para produzir o concreto que será utilizado na construção da estrutura de rolamento de pavimento rígido, reduzindo, desta forma, os efeitos do calor de hidratação sobre a estrutura do pavimento a ser executado.

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Q293968

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293968 Edificações

As operações sequenciais realizadas em uma usina de asfalto para produção de mistura a quente são:

A

estocagem e manuseio de matéria-prima; secagem e aquecimento de agregados; proporcionamento e alimentação de agregados no secador; proporcionamento e alimentação do ligante e agregados; mistura e estocagem.

B

estocagem e manuseio da matéria-prima; controle do pó no secador; secagem de agregados no secador; proporcionamento e alimentação de agregados; alimentação e mistura de ligante com agregados aquecidos; estocagem.

C

estocagem e manuseio da matéria-prima; proporcionamento e alimentação de agregados (frio) no secador; secagem e aquecimento eficiente de agregados; controle e coleta do pó no secador; proporcionamento, alimentação e mistura do ligante com agregados aquecidos; estocagem.

D

estocagem e manuseio da matéria-prima; lavagem de agregados; secagem e aquecimento eficiente de agregados no secador; proporcionamento, alimentação e mistura do ligante com os agregados aquecidos; estocagem.

E

estocagem e manuseio da matéria-prima; lavagem de agregados; secagem e aquecimento eficiente de agregados no secador; controle de pó no secador; proporcionamento, alimentação e mistura entre o ligante e os agregados aquecidos; estocagem.

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Q293967

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293967 Edificações

Em relação ao conteúdo usina de asfalto, é correto afirmar que:

A

o objetivo de uma usina de asfalto a quente é proporcionar de forma adequada a mistura de frações de agregados, aquecer esta mistura e o ligante betuminoso, misturar todos estes componentes, produzindo então uma mistura asfáltica dentro das características previamente especificadas.

B

as usinas de asfalto a quente, cuja produção ocorre por sistema de bateladas ou gravimétricas, são caracterizadas pela produção contínua de material asfáltico, sendo muito utilizadas em serviços de recuperação e manutenção de vias.

C

as usinas de asfalto destinadas a produção de misturas a quente utilizam como matéria-prima o ligante denominado de emulsão asfáltica e agregados pétreos.

D

as usinas de asfalto destinadas à produção de misturas a frio utilizam como matéria-prima o ligante asfalto diluído e agregados pétreos de reciclagem.

E

nas usinas de asfalto, destinadas à produção de misturas a quente, o ligante betuminoso denominado de cimento asfáltico do petróleo (CAP) 50/70 deverá ser elevado a uma temperatura média de 235^o C, na hora de sua mistura com os agregados.

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Q293966

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293966 Edificações

Em relação às usinas de solos, é correto afirmar que:

A

uma das vantagens da usina móvel em relação à fixa é a possibilidade de realizar operações de coleta e de mistura dos materiais na pista, além de promover melhor homogenidade e uniformidade da mistura.

B

a estabilização de solos com adição de cimento Portland deverá ser preferencialmente realizada em uma usina móvel localizada na pista, devido à qualidade da mistura, que é muito superior ao produto produzido na usina fixa, e também devido ao fator relativo ao fenômeno da pega do aglomerante.

C

nas usinas fixas, os materiais ficam estocados em silos, sendo transportados através de escavadeira hidráulica para o misturador, onde receberão adição de água e aditivo para retardar o tempo de pega do aglomerante.

D

nas usinas fixas, as matérias-primas são armazenadas em silos com dispositivo de dosagem, sendo conduzidas através de correias transportadoras e ou elevadores ao misturador, onde será adicionada a água em quantidade controlada, garantindo um melhor controle de qualidade da mistura do que aquele realizado em uma usina móvel de campo.

E

a estabilização de solos com o uso de emulsão asfáltica é realizada em usina fixa, instalada no canteiro de obras, sendo este material conduzido posteriormente para a pista.

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Q293964

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293964 Edificações

Em relação aos equipamentos de conformação e de compactação utilizados em serviços de terraplenagem, é correto afirmar que:

A

as motoniveladoras são equipamentos versáteis, sendo utilizadas em serviço de espalhamento de material, regularização ou escarificação de camada de solo compactada, não possuindo recurso operacional que permita realizar a inclinação de sua lâmina a um ângulo superior a 60º no sentido vertical.

B

em geral, as motoniveladoras utilizadas em serviços de conformação de camadas de solo compactado devem apresentar motor com potência mínima de 300 HP, possuindo estas máquinas recurso hidráulico/mecânico que permite a inclinação das rodas dianteiras durante a operação de escarificação, inclinação esta que compensará a perda de potência gerada pela ação da força excêntrica no momento da operação de escarificação.

C

as grades de disco são equipamentos empregados em serviços de compactação, sendo utilizadas apenas para escarificar camadas de solos compactadas que não atingiram o grau de com- pactação recomendado.

D

os rolos pé de carneiro, que utilizam esforço de compactação em forma de pressão e compactam o material no sentido fundo para a superfície, são os compactadores mais indicados para compactar camadas de solos arenosos em campo.

E

o rolo pneumático com roda de diâmetro grande e pressão de pneus entre 40 e 50 psi são os compactadores mais eficientes para compactar solos arenosos contendo silte e ou argila.

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Q293963

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293963 Edificações

Em relação aos equipamentos de transporte utilizados em terraplenagem, mais especificamente sobre caminhões basculantes, é correto afirmar que:

A

caminhão basculante é todo caminhão equipado com caçamba inclinável e com capacidade máxima de transporte até 10m³ por viagem, volume este incluindo o limite de coroamento.

B

caminhão basculante, denominado de trucado (6x2), possui como características 3 eixos, sendo um direcional e os outros dois traseiros de tração, além de possuir 2 diferenciais.

C

caminhão basculante traçado (6x4) é caracterizado por ter 3 eixos, sendo um deles direcional e os traseiros de tração, possuindo apenas um diferencial.

D

caminhão basculante trucado, e com eixo móvel, é utilizado para o transporte de carregamento excessivo, tipo solo granular, sendo que durante a operação de transporte o eixo móvel é baixado, ficando em contato com o pavimento, o que provocará redução no valor da carga por eixo aplicada sobre o pavimento.

E

caminhão basculante toco ou semipesado (4x2), possui 6 rodas e 3 eixos, sendo o último eixo (o traseiro) o de tração, veículo este muito aplicado em serviços de terraplenagem por apresentar menor consumo de combustível e transportar mais de 16m³ de material por viagem.

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Q293962

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293962 Edificações

Em relação aos equipamentos de terraplenagem utilizados em serviços de escavação e transporte, é correto afirmar que:

A

caminhões Highway Truck, conhecidos popular- mente como fora de estrada, são veículos muito empregados em obras de terraplenagem e de construção de estradas, em razão de transportarem até 16m³ de material por viagem, fator este que reduz o custo com transporte.

B

serviços de escavação e de transporte em terreno de baixa resistência e que permita o afundamento dos pneus da máquina a uma profundidade maior do que 15cm deverão ser executados preferencialmente com motoscrepers de esteira elevatória.

C

serviços de escavação e transporte de material de corte para o aterro, em que a distância do centro de massa do corte e do aterro seja inferior a 50 metros e de volume pequeno, deverão ser preferencialmente realizados com trator de esteira com lâmina, operação esta que conduzirá a um preço unitário mais reduzido, quando comparado com outros equipamentos de escavação e transporte.

D

materiais de 2^a categoria devem ser escavados através de escavadeiras Clam Shell ou de mandíbula, sendo transportados através de caminhão basculante traçado.

E

os tratores de esteira de grande potência (acima de 250 HP) e de elevado peso (mais de 50 toneladas) são os equipamentos mais indicados para escavar material de bota fora oriundo de camadas de solo turfoso.

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Q293961

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293961 Edificações

Em relação ao tema equipamentos de terraplenagem utilizados nos serviços de escavação e carregamento, é correto afirmar que:

A

motoscrapers convencionais são as unidades escavotransportadoras mais indicadas para a realização de serviços de terraplenagem em camadas de solo compacto, não necessitando de operação de reboque ou tração por trator D8.

B

o trator de lâmina angulável (Angle Dozer) é indispensável na escavação de seções mistas, uma vez que, à medida que a máquina se desloca, ocorre o transporte lateral da terra, levando material da seção em corte para a seção de aterro, ocorrendo assim compensação lateral.

C

trator de pneu com lâmina pode ser utilizado em operações de pusher somente em obras de pequeno porte, onde não se exige velocidade elevada de deslocamento, fator este que torna viável economicamente a utilização desse equipamento.

D

a escavadeira tipo Drag Line ou de arrasto é utilizada para escavar e carregar solos granulares em serviços de exploração de jazida.

E

a escavadeira com caçamba tipo Shovel é utilizada na escavação e carregamento de solo mole, localizado em terreno situado abaixo do eixo central da escavadeira, e em serviço de escavação de solos para implantação de bueiro.

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Q293960

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293960 Edificações

A topografia local, a natureza do material a ser es- cavado, o regime de precipitação pluviométrica são fatores a serem considerados na seleção de equipamentos de terraplenagem, sendo os elementos citados classificados como fatores:

A

Naturais.

B

De preservação ambiental.

C

Cronológicos.

D

Econômicos.

E

De projeto.

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Q293958

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293958 Edificações

A produção de uma escavadeira cuja capacidade da caçamba em volume solto é de 0,76 m3 , tempo de ciclo mínimo de 30 segundos, coeficiente de rendimento da operação 0,80 e fator de empolamento do material igual a 0,70, será de aproximadamente:

A

100 m³ /hora.

B

72 m³ /hora.

C

70 m³ /hora.

D

65 m³ /hora.

E

51 m³/hora.

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Q289252

Ano: 2012 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2012 - SPTrans - Técnico de Edificações |

Q289252 Edificações

A indústria da construção civil é responsável por grandes impactos ambientais. Analisando-se esses impactos, é correto afirmar que

A

a construção civil gera de 35 a 40% de todo resíduo produzido pela atividade humana.

B

a construção civil consome 10% da energia elétrica produzida no Brasil.

C

a produção de cimento gera 2% de todo CO₂ emitido no Brasil.

D

a construção e reforma de edifícios produzem, anualmente, 100 kg de entulho por habitante.

E

a operação dos edifícios consome menos de 30% de toda energia produzida no mundo.

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Q289251

Ano: 2012 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2012 - SPTrans - Técnico de Edificações |

Q289251 Edificações

No início da obra de construção de um galpão industrial, foi necessário solicitar à concessionária local a instalação de energia elétrica. Foi considerada como mais adequada a solicitação de um fornecimento

A

covalente.

B

bifásico.

C

em tensão terciária.

D

monofásico.

E

trifásico.

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Q289250

Ano: 2012 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2012 - SPTrans - Técnico de Edificações |

Q289250 Edificações

Deseja-se fazer um isolamento acústico e térmico no escritório de uma indústria, onde a temperatura e o nível de ruído são muito elevados. O material mais adequado para esse fim é:

A

poliuretano.

B

lã de vidro.

C

espuma elastomérica.

D

vermiculita expandida.

E

borracha sintética.

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Q289249

Ano: 2012 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2012 - SPTrans - Técnico de Edificações |

Q289249 Edificações

Assinale a alternativa que contém uma consequência da falta de um programa de manutenção preventiva predial em uma escola.

A

Aumento de custos com manutenções corretivas.

B

Diminuição dos desgastes naturais do edifício.

C

Conservação das condições de uso para as quais a escola foi projetada.

D

Valorização do imóvel.

E

Impedimento da deterioração precoce das instalações.

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Q289248

Ano: 2012 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2012 - SPTrans - Técnico de Edificações |

Q289248 Edificações

A utilização do comando TRIM no AutoCad possibilita, no desenho,

A

a eliminação de partes de um objeto, tomando como limite de quebra outros objetos existentes

B

a alteração das características de um objeto, movendo ou deformando o posicionamento dos seus vértices.

C

a alteração das dimensões do objeto selecionado de modo proporcional.

D

a criação de múltiplas cópias, de forma ordenada, ao redor de um ponto central ou em forma de linhas e colunas.

E

a quebra de um objeto selecionado entre dois pontos definidos.

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Q289247

Ano: 2012 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2012 - SPTrans - Técnico de Edificações |

Q289247 Edificações

Para fazer um reparo numa tubulação de água fria, será necessária uma conexão que una dois tubos de mesma seção na horizontal, com uma derivação perpendicular numa seção menor. Indique a conexão adequada para esse fim.

A

B

C

D

E

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Q289246

Ano: 2012 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2012 - SPTrans - Técnico de Edificações |

Q289246 Edificações

Os serviços de manutenção predial devem ser planejados de modo a reduzir a interferência nas condições de uso normal da edificação durante sua execução. Na programação desses serviços, deve(m)-se considerar, entre outros aspectos,
I. restrições climáticas e ambientais;
II. disponibilidade financeira;
III. vida útil dos materiais utilizados;
IV. solicitações e reclamações dos usuários.

Está correto o contido em

A

I e II, apenas.

B

II e III, apenas.

C

I e III, apenas.

D

I, II e III, apenas.

E

I, II, III e IV.

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Q289245

Ano: 2012 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2012 - SPTrans - Técnico de Edificações |

Q289245 Edificações

Em uma indústria, durante a inspeção das condições gerais da edificação, foi percebido um problema de infiltração em uma das salas. O tipo de manutenção necessária para identificar e eliminar as causas dessa infiltração é denominada

A

preditiva.

B

preventiva.

C

corretiva.

D

conservativa.

E

detectiva.

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Q289244

Ano: 2012 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2012 - SPTrans - Técnico de Edificações |

Q289244 Edificações

O comando do AutoCad que permite o traçado de linhas paralelas a distâncias determinadas, muito utilizado quando estamos desenhando as paredes de uma construção, é o

A

mirror.

B

offset.

C

array.

D

stretch.

E

fillet.

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Q289243

Ano: 2012 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2012 - SPTrans - Técnico de Edificações |

Q289243 Edificações

A partir do levantamento topográfico de uma propriedade, foram obtidos os rumos das suas divisas e as coordenadas dos vértices desse perímetro. Se o lado 1-2 tem rumo N52º23'37"E e coordenadas dos pontos 1 (X=100,0 e Y=500,0) e 2 (X=178,0 e Y=396,0), o comprimento da linha 1-2 é, aproximadamente, de

A

78 metros.

B

90 metros.

C

104 metros.

D

130 metros.

E

182 metros.

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