Questões de Vestibular Sobre trabalho, transporte, previdência e outras questões sociais em conhecimentos gerais

Em 1903, foi assinado, por representantes dos governos brasileiro e boliviano, o Tratado de Petrópolis, no intuito de resolver a questão fronteiriça entre os dois países que perdurava há algum tempo. Entre outras pautas, ficou acordada a compra do território do Acre pelo Brasil, bem como a construção de uma ferrovia, posteriormente denominada Madeira-Mamoré.

Essa ferrovia tinha como principal objetivo o escoamento

A distribuição da População Economicamente Ativa (PEA) por setores de atividades econômicas (primário, secundário e terciário) pode fornecer dados interessantes sobre o desenvolvimento de um país. A distribuição não é uniforme e imutável, ela se altera, em função das especificidades econômicas e sociais de cada país.

No Brasil, a distribuição da PEA por setores de atividades mostra que

No século XIX, assistiu-se ao desenvolvimento e à consolidação do capitalismo industrial, sustentado por uma tecnologia fabril ainda incipiente e por grandes contingentes de trabalhadores submetidos a regras impostas pelos donos das fábricas — no geral, sem a intervenção do Estado.

O século XX, por sua vez, foi palco de rápidos e intensos avanços tecnológicos. Como exemplos desses avanços, podemos citar o surgimento de modelos de gestão do trabalho e da acumulação, que possibilitaram a produção e o consumo em larga escala. Destacam-se ainda as importantes conquistas sociais e trabalhistas e uma profunda crise que forçou uma reestruturação produtiva, principalmente a partir da década de 1970, atingindo o mundo do trabalho em termos globais.

(http://tinyurl.com/pl53wdn Acesso em: 30.06.2014. Adaptado)

Refletindo sobre as formas de organização do trabalho descritas no texto, é correto concluir que,

“A carestia do indispensável à subsistência do povo trabalhador tinha como aliada a insuficiência dos ganhos; a possibilidade normal de legítimas reivindicações de indispensáveis melhorias de situação esbarrava com a sistemática reação policial; as organizações dos trabalhadores eram constantemente assaltadas e impedidas de funcionar; os postos policiais superlotavam-se de operários, cujas residências eram invadidas e devassadas, qualquer tentativa de reunião de trabalhadores provocava a intervenção brutal da polícia (...) O ambiente operário era de incertezas, de sobressaltos e angústias. A situação tornava-se insustentável.”
A citação é um relato de Edgar Leuenroth no jornal Estado de São Paulo, justificando a sua participação no movimento grevista de 1917. Conforme descreve Leuenroth, a condição operária gerou uma série de greves e mobilizações durante a primeira república.
Sobre as reivindicações da classe operária, na segunda metade da década de 1910, analise as proposições.
I. O operariado reivindicava a jornada de 8 horas de trabalho. II. O operariado reivindicava o direito ao repouso semanal de 36 horas. III. O operariado reivindicava a proibição do trabalho de menores de 14 anos. IV. O operariado reivindicava a igualdade salarial para homens e mulheres.

A foto a seguir apresenta uma cena do cotidiano paulistano. 

    Em 2009, o recorde de índice de congestionamento em São Paulo - 294 km de lentidão - foi quebrado duas vezes no mesmo dia. Ao longo da última década, 118 km de vias congestionadas têm sido a média diária da cidade nos horários de pico. Os paulistanos perdem, nos deslocamentos pendulares, o equivalente a 27 dias por ano.

ROLNIK, R. e KLINTOWITZ, D. Dossiê São Paulo, Hoje.

In Estudos Avançados, São Paulo. Jan./Abr. 2011.

Para diminuir o tempo dos deslocamentos, a administração pública adotou as seguintes medidas, EXCETO

Analise o gráfico abaixo:

Tendências da subalimentação: realizaram-se progressos em quase todas as regiões, porém em ritmos muitos diferentes.

No ano de 2000, a Organização das Nações Unidas, com o apoio de 191 países, regulamentou os Objetivos de Desenvolvimento do Milênio (ODM), uma série de 8 objetivos (o escopo do ODM 1 é acabar com a fome e a miséria) a serem cumpridos pelos países que assinaram a Declaração do Milênio das Nações Unidas. No entanto, segundo o último relatório divulgado pela Organização das Nações Unidas para a Agricultura e Alimentação (FAO), entre os anos de 2014 e 2016, uma em cada nove pessoas no mundo estava subalimentada, o que corresponde em torno de 795 milhões de pessoas. Apesar dos progressos na luta contra a fome, milhões de pessoas não possuem uma alimentação adequada. Considerando o gráfico acima e o atual quadro da fome no mundo, é correto afirmar:

“A fome é a expressão biológica de males sociológicos”, frase de Josué de Castro, médico pernambucano que estudou a questão da fome no Brasil em seu livro de 1964

– “Geografia da fome”.

Após a interpretação dos gráficos e contando com o auxílio da frase de Josué de Castro, assinale a alternativa que melhor justifica o tema fome:

INSTRUÇÃO: Responder a questão com base nas afirmativas que tratam das redes de transporte, associando-as aos desenhos que representam três tipos de rede de transporte.

I. As redes reticulares são homogêneas e garantem alta conectividade. O seu traçado pode ser observado no exemplo do desenho A.
II. As redes polares são mais frequentes nas áreas com movimentação pendular entre os grandes centros urbanos e os núcleos urbanos periféricos. O seu traçado pode ser observado no exemplo do desenho B.
III. As redes em árvores estruturam-se a partir de um eixo central com ramais que se conectam ao longo de um tronco principal, como é observado nos exemplos dos desenhos A e C.
V. As redes ortogonais são heterogêneas e se destinam a áreas de alta concentração de transporte, como nas regiões metropolitanas brasileiras, estando exemplificadas nos desenhos B e C.
Estão corretas apenas as afirmativas

Um dos temas mais importantes que expressam o sentido atual de ‘qualidade de vida’ no mundo é o da segurança alimentar. Sabendo-se que tal condição faz parte de uma elaboração conceitual mais complexa, que vai além da escassez alimentar, marque a opção que expressa um mecanismo que se configura na ideia de insegurança alimentar.

Observe a foto.

A menção à bagaceira, no texto, alude a uma das etapas da produção de cana-de-açúcar que, a despeito das transformações técnicas, sempre mobilizou um grande contingente de trabalhadores. A observação do trabalho realizado pelos canavieiros retratado na foto, na região a que o romance de José Lins do Rego faz referência permite afirmar que

A chamada “questão trabalhista” no Brasil foi objeto de conflitos, debates e regulamentações entre os anos 1920 e 1946. Identifique uma das dimensões deste processo.

A primeira lei a garantir a segurança dos trabalhadores pela inclusão da carteira de trabalho e uma das principais leis de regulação das relações trabalhistas, tendo sido recentemente alterada para dar maior flexibilidade às relações entre patrões e trabalhadores, denomina-se:

Considere o seguinte texto:

O que a ação do Ministério do Trabalho, Indústria e Comércio e do Departamento de Imprensa e Propaganda deixa claro é que o Estado Novo, a partir de 1942/3, engajou-se em um importante esforço político de fortalecimento de sua estrutura sindical-corporativa. Se até os anos 40 não causara espécie ao governo o esvaziamento sindical, a partir desse momento sua estratégia e objetivos foram reordenados pela tentativa de consolidação de um verdadeiro pacto social com a classe trabalhadora. A promulgação da Consolidação das Leis do Trabalho em 1º de maio de 1943, a criação e as atividades da Comissão Técnica de Orientação Sindical e os reajustes do salário mínimo (Decretos-Leis n.º 5.977 e n.º 5.978, ambos de 1943) são algumas iniciativas que atestam a importância do novo front que se abria para o regime. Dessa forma, se em seu formato político o Estado Novo não se sustentava mais – se a “democracia autoritária” era inviável dentro da nova situação internacional e nacional –, o impacto ideológico de um projeto governamental centrado na mitologia do trabalho e do trabalhador tinha desdobramentos mais complexos.

                (GOMES, Ângela de Castro. A invenção do trabalhismo. Rio de Janeiro: FGV, 2015, p. 265.)

Levando em consideração o contexto desenvolvido no excerto, assinale a alternativa correta.

Examinando a imagem e considerando as características dos meios de transporte rodoviário, ferroviário e hidroviário, é correto afirmar que

O processo ironizado na charge, em que cada participante da reunião acrescenta um item à imagem do operário, refere-se

Em um estudo, a Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) fez estimativas dos custos por passageiro transportado em diferentes meios de transporte, considerando um deslocamento urbano hipotético de sete quilômetros de extensão.

Custos⁽¹⁾ pessoais e sociais, por viagem, no uso de meios de transporte em cidades brasileiras 

   

Com os dados disponíveis do estudo, observa-se que, por passageiro transportado, dos meios de transporte citados, 

Considere as informações acerca do trânsito da capital paulista. 

            

Na capital, são 630 carros para cada mil habitantes e a duração do percurso de casa até o trabalho vem aumentando sensivelmente, atingindo o tempo médio de 50 minutos.

                                                                                    (O Estado de S. Paulo, 30.03.2011)

Pela leitura do gráfico e dos dados, pode-se concluir que 

                                         Trânsito e Cidadania

O comportamento no trânsito, de motoristas e de pedestres, anda deplorável. A todo momento, cenas lamentáveis ocorrem: motoristas insultam e ameaçam outros motoristas ou pedestres e usam o carro como se fosse uma arma. Parece uma guerra. E o problema não é só nosso: recentemente, a França realizou o “dia da cortesia no trânsito", em que manter o sangue-frio em todas as circunstâncias, sobretudo nos engarrafamentos, e respeitar pedestres, crianças e ciclistas foram orientações dos “dez mandamentos da cortesia ao volante", divulgados nesse dia. Um dos motivos desse caos é que as pessoas não entendem que o espaço que usam com seus veículos é público. Ao entrar em um carro, propriedade privada, a fronteira entre o público e o privado, que já anda tênue, parece se dissipar. Ao dirigir ou andar nas ruas, as pessoas agem como se cada uma estivesse unicamente por si: ignoram os outros ou se sentem atrapalhadas por eles.

(SAYÃO, Roseli. Disponível em: http://www1.folha.uol.com.br/fsp/equilibrio/inde19042007.htm. Acesso em: 13.03.2011.)

Assinale a alternativa que interpreta adequadamente o texto.

Sobre este sistema de transporte, VLT (Light Rail Transit, em inglês), é correto afirmar.