“Rios caudalosos, florestas impenetráveis, tribos indígenas
desconhecidas e histórias de animais gigantes que se alimentam
de seres humanos. Um cenário assustador para a maioria, mas
perfeito para aventureiros em busca de fama e riqueza no final do
século XIX e início do XX. Foi nessa época que a Amazônia
recebeu milhares de trabalhadores para a indústria de extração da
borracha e para a construção de uma ferrovia de quase 400
quilômetros, que escoaria essa produção cortando os rios Madeira
e Mamoré, a oeste do atual estado de Rondônia.”
(Cristina Romanelli, “A ferro e sangue”. Disponível em
http://www.revistadehistoria.com.br/secao/artigos-revista/a-ferro-e-sangue. Acessado
em 05/08/2016.)
A construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré