Questões Militares de Engenharia Cartográfica - Produção Cartográfica
Foram encontradas 36 questões
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991506
Engenharia Cartográfica
Ainda hoje a navegação aérea faz uso corriqueiro da bússola magnética como equipamento de orientação. Na figura
abaixo se tem um trecho de uma carta magnética do Brasil, publicada em 2012.0, construída pelo Observatório
Nacional (ON). Observa-se que para a data da carta, a declinação magnética em São Paulo (capital – destacado com
um pequeno círculo) era de aproximadamente 20o 25’ W. A variação anual desta declinação também pode ser obtida
pela carta.
Com base nas informações acima, e considerando que o azimute verdadeiro de um voo de São Paulo (SP) para o Rio de Janeiro (RJ) seja igual a 95º 00’; o azimute magnético de SP => RJ em 2022.0, será igual a
Com base nas informações acima, e considerando que o azimute verdadeiro de um voo de São Paulo (SP) para o Rio de Janeiro (RJ) seja igual a 95º 00’; o azimute magnético de SP => RJ em 2022.0, será igual a
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q1991504
Engenharia Cartográfica
Nas cartas aeronáuticas são traçados alguns alinhamentos e rotas com base em linhas Isogônicas. Este segmento
é definido como uma linha em uma carta na qual todos os pontos têm a mesma
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q902697
Engenharia Cartográfica
As observações de campo na Topografia e na Geodésia estão sujeitas a erros. Nas observações no Global
Navigation Satellite System (GNSS) as fontes de erros são diversas, podendo estar no satélite, no trajeto do
sinal do satélite até a antena em terra, no receptor ou na antena. A seguir, são apresentados alguns tipos de
erros nas observações GNSS.
Associe as colunas, relacionando o tipo de erro com a definição, ocorrência ou técnica de eliminação.
TIPO DE ERRO (1) Orbitais (2) Por multicaminhamento (3) Por perdas de ciclo (4) Do centro de fase
DEFINIÇÃO, OCORRÊNCIA OU TÉCNICA DE ELIMINAÇÃO ( ) Ocorre quando, durante o rastreio, há obstrução no sinal de um ou mais satélites. ( ) Podem ser eliminados com o uso de efemérides precisas. ( ) O uso de antenas de mesmo fabricante e orientação para uma mesma direção, reduz o efeito. ( ) Erro de ocorrência aleatória e não há modelo para tratar seu efeito.
A sequência correta é
Associe as colunas, relacionando o tipo de erro com a definição, ocorrência ou técnica de eliminação.
TIPO DE ERRO (1) Orbitais (2) Por multicaminhamento (3) Por perdas de ciclo (4) Do centro de fase
DEFINIÇÃO, OCORRÊNCIA OU TÉCNICA DE ELIMINAÇÃO ( ) Ocorre quando, durante o rastreio, há obstrução no sinal de um ou mais satélites. ( ) Podem ser eliminados com o uso de efemérides precisas. ( ) O uso de antenas de mesmo fabricante e orientação para uma mesma direção, reduz o efeito. ( ) Erro de ocorrência aleatória e não há modelo para tratar seu efeito.
A sequência correta é
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q902691
Engenharia Cartográfica
Em relação ao estudo da Teoria dos erros pode-se afirmar que a
I. Discrepância é a diferença entre dois valores observados da mesma quantidade. II. Precisão refere-se ao grau de refinamento ou consistência de um grupo de observações e á avaliada com base no tamanho da discrepância. Está vinculada apenas a efeitos aleatórios. III. Acuraria indica a proximidade absoluta das quantidades observadas com seus valores verdadeiros. Está vinculada a efeitos aleatórios e sistemáticos.
Está correto o que se afirma em
I. Discrepância é a diferença entre dois valores observados da mesma quantidade. II. Precisão refere-se ao grau de refinamento ou consistência de um grupo de observações e á avaliada com base no tamanho da discrepância. Está vinculada apenas a efeitos aleatórios. III. Acuraria indica a proximidade absoluta das quantidades observadas com seus valores verdadeiros. Está vinculada a efeitos aleatórios e sistemáticos.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |
Q902679
Engenharia Cartográfica
Um engenheiro cartógrafo mapeou na carta SE-23-Z-C-IV o uso e ocupação da área de uma microbacia onde
será construída uma barragem de uma pequena central hidrelétrica e disponibilizou no formato shapefile,
coordenadas projetadas UTM, sistema de referência SIRGAS2000.
Com base nessas informações, analise as afirmativas a seguir.
I. o sistema de projeção é cônico. II. o sistema de referência é topocêntrico. III. a nomenclatura da carta corresponde à escala 1:100.000. IV. os limites dos fusos da carta mapeada coincidem com os da carta internacional ao milionésimo (CIM), portanto o fuso da carta é 23.
Está correto apenas o que se afirma em
Com base nessas informações, analise as afirmativas a seguir.
I. o sistema de projeção é cônico. II. o sistema de referência é topocêntrico. III. a nomenclatura da carta corresponde à escala 1:100.000. IV. os limites dos fusos da carta mapeada coincidem com os da carta internacional ao milionésimo (CIM), portanto o fuso da carta é 23.
Está correto apenas o que se afirma em
Ano: 2016
Banca:
Marinha
Órgão:
CAP
Prova:
Marinha - 2016 - CAP - Cabo - Técnico em Geodésia e Cartografia |
Q739843
Engenharia Cartográfica
Quanto às propriedades, as projeções cartográficas se
dividem em:
Ano: 2016
Banca:
Marinha
Órgão:
CAP
Prova:
Marinha - 2016 - CAP - Cabo - Técnico em Geodésia e Cartografia |
Q739842
Engenharia Cartográfica
Sobre os diferentes sistemas de imageamento na região
óptica do espectro eletromagnético, assinale a opção que
apresenta aquele que possui maior tempo de integração
para cada detector e maior fidelidade na geometria ao
longo da linha de varredura.
Ano: 2016
Banca:
Marinha
Órgão:
CAP
Prova:
Marinha - 2016 - CAP - Cabo - Técnico em Geodésia e Cartografia |
Q739809
Engenharia Cartográfica
Em um mapa, na escala de 1:100.000, um trecho de uma
rodovia que liga dois vilarejos é representado por uma
linha de 6 cm de comprimento. Qual a escala de outro
mapa, no qual o mesmo trecho de rodovia é representado
com o comprimento de 24 cm?
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
CAP
Prova:
Marinha - 2011 - CAP - Cabo - Técnico em Geodésia e Cartografia |
Q705134
Engenharia Cartográfica
Qual a escala numérica de uma carta que possui uma escala
gráfica onde 2,5cm equivalem a 100km no terreno?
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
CAP
Prova:
Marinha - 2011 - CAP - Cabo - Técnico em Geodésia e Cartografia |
Q705129
Engenharia Cartográfica
Uma carta de escala 1: 30.000 apresenta uma região de 100cm2
de área. Qual o valor real dessa área, em m2, no terreno?
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
CAP
Prova:
Marinha - 2011 - CAP - Cabo - Técnico em Geodésia e Cartografia |
Q705122
Engenharia Cartográfica
Como se denomina o processo de elaboração de um novo e atualizado original cartográfico, tendo por base a análise de
documentações existentes (um ou vários mapas e cartas, fotografias
aéreas, levantamentos, etc.), adaptados e reunidos,
em bases com material estável e para escala e projeções
únicas?
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
CAP
Prova:
Marinha - 2011 - CAP - Cabo - Técnico em Geodésia e Cartografia |
Q705103
Engenharia Cartográfica
Se considerarmos que o menor detalhe que um ser humano
consegue visualizar é de 0,2mm, qual o menor tamanho de uma
feição qualquer que poderá ser representado corretamente em
uma carta de 1/25.000, sem o uso de simbologia?
Q695516
Engenharia Cartográfica
Assinale a opção que apresenta um exemplo de duplagem.
Q695515
Engenharia Cartográfica
Com relação às dobras cruzadas, assinale a opção correta.
Q695513
Engenharia Cartográfica
Qual é a finalidade da vinheta de identificação comumente
impressa na lombada de um caderno?
Q695505
Engenharia Cartográfica
A impressão em policromia (CMYK) com 100% de amarelo e 100%
de magenta resultará na cor
Q695498
Engenharia Cartográfica
As edições são classificadas por seu formato, de acordo com
a proporção, de brancos e pretos existentes. Pode-se afirmar que é econômica quando há
Q695496
Engenharia Cartográfica
Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo com relação à impressão tipográfica, assinalando a seguir a opção correta.
( ) O linotipo, ou composição a frio, possibilitou a mecanização do processo de seleção e de imposição de matrizes.
( ) Os tipos passaram a ser imediatamente fundidos em chumbo, formando as sequências de linhas completas.
( ) Após a produção gráfica, o material tipográfico era inutilizado, reiniciando-se um novo processo de composição.
( ) Esse processo de impressão tipográfica levou à obsolescência grande parte de tipos de metal criados pelas fundidoras de tipos.
( ) Com o desenvolvimento da editoração eletrônica, o processo de fotocomposição foi gradativamente caindo em desuso.
Q695495
Engenharia Cartográfica
A proporção entre o lado maior do papel A0 e seu lado menor
é igual a
Q695487
Engenharia Cartográfica
Assinale a opção que apresenta o processo que teve menor
duração de tempo no mercado gráfico devido à rápida
obsolescência após a entrada dos computadores.
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