Questões Militares de Edificações - Ensaios em Sistemas e Processos Construtivos - Página 5

Q652341

Ano: 2014 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2014 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q652341 Edificações

Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna da assertiva a seguir.

O teor de umidade do agregado no estado _______________, é o que se denomina absorção.

A

seco no ar

B

seco em estufa

C

saturado, superfície seca

D

saturado, superfície úmida

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Q652336

Ano: 2014 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2014 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q652336 Edificações

Determine a umidade ótima para a amostra de solo representada no gráfico abaixo. Em seguida, assinale a alternativa correta.

Imagem associada para resolução da questão

A

10%

B

11%

C

12%

D

16%

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Q652333

Ano: 2014 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2014 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q652333 Edificações

Assinale a opção que completa correta e respectivamente a afirmação abaixo.

No ensaio de abatimento - tronco de cone, o concreto é colocado no molde em __ camadas iguais, adensadas cada uma com __ golpes de uma barra padrão.

A

3 - 20

B

5 - 20

C

3 - 25

D

5 - 25

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Q652323

Ano: 2014 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2014 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q652323 Edificações

Com a execução do ensaio Marshall, pode-se obter

A

a qualidade do ligante usado na massa de CBUQ.

B

o teor ótimo de betume para uma massa de CBUQ.

C

a resistência à abrasão do agregado de uma massa de CBUQ.

D

a ductilidade do material betuminoso de uma massa de CBUQ.

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Q652322

Ano: 2014 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2014 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q652322 Edificações

Com relação ao ensaio de ductilidade, assinale a alternativa correta.

A

O corpo de prova deve ser mantido em um banho d’água, a uma temperatura de 55ºC, por 90 minutos, imediatamente antes do ensaio.

B

Durante o ensaio, a lâmina d’água mínima que deve cobrir o corpo-de-prova é de 2,5 cm

C

A velocidade de tração da amostra é de 100 m por segundo.

D

O resultado do ensaio é a medida do alongamento da amostra em metros.

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Q652321

Ano: 2014 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2014 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q652321 Edificações

Determine o limite de plasticidade da amostra analisada no exemplo abaixo.

Imagem associada para resolução da questão

mh = massa de solo úmido h = teor de umidade

ms = massa de solo seco D = densidade real

A

20%

B

21%

C

22%

D

23%

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Q652318

Ano: 2014 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2014 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q652318 Edificações

Assinale a alternativa que apresenta somente exemplos de ensaios destinados a avaliar a resistência dos agregados graúdos.

A

densidade real, abrasão Máquina Deval e massa específica aparente.

B

densidade real, Índice de Suporte Califórnia e massa específica aparente.

C

ensaio Marshall, abrasão Los Angeles e tenacidade Treton.

D

impacto Page, tenacidade Treton e abrasão máquina Deval.

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Q652317

Ano: 2014 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2014 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q652317 Edificações

Assinale a alternativa que completa, correta e respectivamente, a afirmação abaixo.

No ensaio de penetração do cimento asfáltico, deve-se executar __________ determinações, distando os pontos ao menos _________ da borda.

A

três – 1,0 cm

B

três – 0,5 cm

C

cinco – 1,0 cm

D

cinco – 0,5 cm

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Q651255

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 1) |

Q651255 Edificações

Como se denomina o aparelho utilizado para avaliação de propriedade do concreto endurecido, através de ensaio não destrutivo, pelo método de medição da dureza superficial?

A

ultra-som

B

dilatômero

C

esclerômetro

D

extensômetro

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Q574245

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |

Q574245 Edificações

O Cone de Abrams (Slump Test) é usado na obra para medir

A

a resistência do concreto.

B

o diâmetro dos agregados.

C

a idade do concreto armado.

D

a trabalhabilidade do concreto.

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Q574162

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q574162 Edificações

Em relação ao Sistema de Classificação H.R.B., marque (V) para verdadeiro e (F) para falso; e em seguida, assinale a alternativa com a sequência correta.

( ) Os valores extremos do Índice de Grupo (IG) representam solos ótimos (IG=20) e solos péssimos (IG=0).

( ) Quanto à classificação do solo no Sistema Unificado de Classificação, o símbolo “CL" se refere a um solo argiloso de baixa compressibilidade.

( ) No Sistema de Classificação do H.R.B., na classificação dos solos, os solos granulares estão compreendidos nos grupos A-1, A-2, A-3 e A-4.

A

V – F – V

B

V – V – F

C

F – V – F

D

F – F – V

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Q574161

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q574161 Edificações

A carga máxima aplicada que provoca o rompimento de um corpo de prova de CBUQ é

A

relação betume-vazios.

B

deformação plástica.

C

estabilidade.

D

fluência.

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Q574159

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q574159 Edificações

O ensaio conhecido como ponto de fulgor tem grande relevância para

A

a segurança na usina de asfalto.

B

determinar a viscosidade do CAP.

C

identificar a temperatura em que o CAP se torna fluido.

D

conhecer a influência das variações de temperatura na consistência do asfalto.

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Q574156

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q574156 Edificações

Assinale a alternativa que completa, correta e respectivamente, a afirmação abaixo.

No processo de construção de Base de brita graduada (B.G.S.) , após o preparo do subleito ou sub-base procede-se à mistura do (a) __________ com o (a) __________, na usina, nas quantidades previstas nos ensaios de __________ das porcentagens de cada um.

A

cal – cimento – fixação

B

agregado – água – fixação

C

solo – cimento – laboratório

D

asfalto – ligante – laboratório

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Q574155

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q574155 Edificações

Marque a opção que completa, correta e respectivamente, as lacunas da afirmação abaixo.

A fluidez de um cimento asfáltico de petróleo varia conforme __________. Normalmente utiliza-se o ensaio __________ para conhecer o estado de fluidez do asfalto em determinadas condições.

A

a temperatura – Saybolt-Furol

B

a temperatura – de ductilidade

C

o volume – Saybolt-Furol

D

o volume – de ductilidade

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Q574151

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q574151 Edificações

Os corpos de provas são confeccionados com a coleta do concreto fresco na boca das betoneiras estacionárias, dos caminhões misturadores ou nos agitadores. A amostra deverá ser colhida no caminhão betoneira, no mínimo, em quantos intervalos durante a descarga, excluindo o princípio e o fim?

A

dois

B

três

C

quatro

D

cinco

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Q574148

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q574148 Edificações

Uma amostra de brita é jogada de uma altura de 10 cm em um recipiente cujo volume é 240 cm³, até seu total preenchimento. Sabendo-se que a massa do recipiente é 300 g e a massa da brita que preencheu totalmente o recipiente é 630 g, indique a massa específica aparente da brita, aproximadamente.

A

1,17 g/cm³

B

1,38 g/cm³

C

2,63 g/cm³

D

3,80 g/cm³

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Q574146

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q574146 Edificações

As alternativas abaixo apresentam os ensaios e as especificações mais comuns nas rochas das quais se pretende extrair paralelepípedos, exceto uma. Assinale-a.

A

Resistência à compressão

B

Abrasão de Los Angeles

C

Peso específico aparente

D

Absorção de água

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Q574140

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q574140 Edificações

Uma amostra de Betume com 500g de CBUQ foi colocada no rotarex. Após lavada 4 (quatro) vezes com o solvente tetracloreto de carbono (CCl₄) e seca em estufa , apresentou um peso de 471g. Qual o teor de Betume, em porcentagem, dessa amostra?

A

5,0 %

B

5,8 %

C

5,4 %

D

6,2 %

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Q574139

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q574139 Edificações

Uma massa de 5000,0 gramas (g) de material foi submetida ao ensaio de abrasão Los Angeles e ao final concluiu-se que a abrasão foi de 20%. Com base nas informações dadas, marque a alternativa que indica a massa do material que não passou na peneira nº 12 (abertura de 1,68 mm).

A

1000,0 g

B

2000,0 g

C

3000,0 g

D

4000,0 g

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Questões Militares Sobre ensaios em sistemas e processos construtivos em edificações

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