Questões Militares
Sobre estruturas nos sistemas e processos construtivos em edificações
Foram encontradas 176 questões
Ano: 2009
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 1) |
Q651221
Edificações
Sobre os fios e barras redondas de aço para concreto
armado, de acordo com o processo de fabricação, é correto
afirmar que
Ano: 2009
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 1) |
Q651219
Edificações
Qual das alternativas a seguir não indica um dos sintomas
de deterioração de uma obra em concreto?
Ano: 2009
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 1) |
Q651216
Edificações
Qual das alternativas a seguir não indica um tipo de laje?
Ano: 2009
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 1) |
Q651205
Edificações
Quando o solo resistente, necessário à base de uma
construção, encontra-se a grande profundidade, para se transmitir
as cargas da construção ao solo resistente, adota-se como solução:
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |
Q574248
Edificações
– Sabendo-se que o solo se conserva permanentemente
úmido, e o alicerce de uma construção, em contato com ele,
absorve essa umidade, qual o tipo de providência deve ser
tomada para que essa umidade não suba para a alvenaria?
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |
Q574233
Edificações
Logo após o amassamento do concreto (sem adição de
aditivos), iniciou-se a concretagem das lajes às 10h30min. Será
permitido o lançamento do concreto até
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |
Q574232
Edificações
O engenheiro responsável pela obra solicitou que houvesse
a adição de aditivo destinado a melhorar a trabalhabilidade do
concreto. Qual alternativa apresenta esse aditivo?
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |
Q574230
Edificações
O nome da terça que se apoia sobre a parede lateral é
chamada de
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |
Q574223
Edificações
Analisando as figuras abaixo, marque (V) para verdadeiro
ou (F) para falso, e em seguida, assinale a alternativa com a
sequência correta.
( ) Na figura A, a solução está correta para a confecção de fundação direta, em terrenos inclinados, ou seja, o fundo da vala é formado em degraus, cada lance é mantido rigorosamente em nível.
( ) Na figura B, a solução está incorreta, pois mantém o fundo da vala inclinado, o que traria uma força de escorregamento no plano da superfície de contato.
( ) Na figura A, o risco de escorregamento é menor do que na figura B.
( ) Na figura A, a solução está correta para a confecção de fundação direta, em terrenos inclinados, ou seja, o fundo da vala é formado em degraus, cada lance é mantido rigorosamente em nível.
( ) Na figura B, a solução está incorreta, pois mantém o fundo da vala inclinado, o que traria uma força de escorregamento no plano da superfície de contato.
( ) Na figura A, o risco de escorregamento é menor do que na figura B.
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |
Q574219
Edificações
As lajes nervuradas são usadas quando
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q574196
Edificações
Quanto à permeabilidade e absorção, relacione as
colunas; em seguida, assinale a alternativa que apresenta a
sequência correta.
(1) Permeabilidade
(2) Absorção
( ) É de difícil mensuração; a aparelhagem existente não dá resultados facilmente reprodutíveis.
( ) É o processo físico pelo qual o concreto retém água nos poros e condutos capilares.
( ) É determinada por um ensaio simples de imersão paulatina em água, de molde a permitir o escapamento do ar retido nos poros.
( ) É a propriedade que identifica a possibilidade de passagem da água através do material.
(1) Permeabilidade
(2) Absorção
( ) É de difícil mensuração; a aparelhagem existente não dá resultados facilmente reprodutíveis.
( ) É o processo físico pelo qual o concreto retém água nos poros e condutos capilares.
( ) É determinada por um ensaio simples de imersão paulatina em água, de molde a permitir o escapamento do ar retido nos poros.
( ) É a propriedade que identifica a possibilidade de passagem da água através do material.
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q574165
Edificações
Quanto aos aditivos, relacione as colunas e, em seguida,
assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
(1) Incorporadores de ar
(2) Produtos de cura
(3) Dispersores
(4) Impermeabilizantes
( ) Obtura os capilares da superfície do concreto e impede a evaporação da água de amassamento nos primeiros dias.
( ) Sua principal finalidade é aumentar a durabilidade das argamassas e concreto.
( ) Agem ou por obturação dos poros ou por ação repulsiva com relação à água.
( ) São utilizados para melhorar a resistência mecânica para obtenção de argamassas injetáveis.
(1) Incorporadores de ar
(2) Produtos de cura
(3) Dispersores
(4) Impermeabilizantes
( ) Obtura os capilares da superfície do concreto e impede a evaporação da água de amassamento nos primeiros dias.
( ) Sua principal finalidade é aumentar a durabilidade das argamassas e concreto.
( ) Agem ou por obturação dos poros ou por ação repulsiva com relação à água.
( ) São utilizados para melhorar a resistência mecânica para obtenção de argamassas injetáveis.
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q574158
Edificações
Assinale a alternativa que completa, correta e
respectivamente, a afirmação abaixo.
Quando a camada de regularização do subleito apresentar mais de __________ de espessura, a compressão deve ser iniciada com o rolo __________, seguido do rolo __________.
Quando a camada de regularização do subleito apresentar mais de __________ de espessura, a compressão deve ser iniciada com o rolo __________, seguido do rolo __________.
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q574152
Edificações
Com o objetivo de prevenir uma excessiva evaporação,
recomenda-se não concretar acima de _____ de temperatura.
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q574144
Edificações
Com relação ao lançamento do concreto de cimento
portland, assinale (V) para verdadeiro e (F) para falso; em
seguida, marque a alternativa correta.
( ) Os vibradores da máquina devem mergulhar na massa de concreto até que atinjam a sub-base.
( ) Na operação em que o concreto é basculado da caçamba do caminhão para a caçamba da distribuidora deve-se ter o tempo limitado em 60 minutos.
( ) Quando se pretende concretar toda a pista, é conveniente deixar uma faixa central sem vibração, faixa esta em que serão instaladas as barras de ligação da junta transversal.
( ) Uma viga supervibratória completa o adensamento da parte inferior da placa de concreto.
( ) Os vibradores da máquina devem mergulhar na massa de concreto até que atinjam a sub-base.
( ) Na operação em que o concreto é basculado da caçamba do caminhão para a caçamba da distribuidora deve-se ter o tempo limitado em 60 minutos.
( ) Quando se pretende concretar toda a pista, é conveniente deixar uma faixa central sem vibração, faixa esta em que serão instaladas as barras de ligação da junta transversal.
( ) Uma viga supervibratória completa o adensamento da parte inferior da placa de concreto.
Q536869
Edificações
Existem diversos tipos de compensado, os mais utilizados
são: multicerne, de cerne ripado, de cerne maciço encabeçado,
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