Questões Militares de Edificações - Sistemas e Processos Construtivos - Página 34

Q654441

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654441 Edificações

Qual ensaio determina a temperatura em que o material betuminoso se torna fluido?

A

Viscosidade Saybolt Furol

B

Ponto de Amolecimento

C

Ensaio da estufa

D

Ductilidade

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Q654440

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654440 Edificações

Qual ensaio de caracterização e controle tem como objetivo principal determinar o estado de fluidez dos asfaltos nas temperaturas em que usualmente são trabalhados?

A

Viscosidade Saybolt Furol

B

Viscosidade Cinemática

C

Viscosidade Absoluta

D

Índice de Suscetibilidade Térmica

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Q654439

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654439 Edificações

Qual das alternativas abaixo apresenta um requisito usado na definição de Filler ?

A

A fração material deve ficar retida na peneira nº10 (2,0mm).

B

A fração material deve passar na peneira nº200 (0,074mm).

C

A fração material deve passar na peneira nº10 (2,0mm) e ficar retida na peneira nº200 (0,074mm).

D

A fração material deve passar na peneira nº3/4 (19,0mm) e ficar retida na peneira nº200 (0,074mm).

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Q654438

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654438 Edificações

Qual o ensaio que determina a temperatura máxima em que o asfalto pode ser aquecido sem perigo de incêndio?

A

Destilação de asfaltos diluídos

B

Índice de suscetibilidade térmica

C

Ponto de fulgor

D

Ductibilidade

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Q654437

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654437 Edificações

Qual é o ensaio de caracterização e controle de material asfáltico que tem por objetivo determinar ou controlar a consistência do material betuminoso?

A

Penetração

B

Agulha de Vicat

C

Sonda de Tetmajer

D

Índice de Pfeiffer-Van Doormal

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Q654436

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654436 Edificações

Assinale a alternativa que completa as lacunas do texto a seguir.

Os __________têm consistência maior que os ________.Geralmente os ______________são utilizados como impermeabilizantes e também para a construção de pisos industriais, sob condições que poderiam não ser satisfeitas com os ______________.

A

cimentos asfálticos – asfaltos oxidados – asfaltos oxidados – cimentos asfálticos comuns

B

asfaltos oxidados – asfaltos comuns – cimentos asfálticos comuns - asfaltos oxidados

C

cimentos asfálticos- asfaltos oxidados- cimentos asfálticos comuns – asfaltos oxidados

D

asfaltos oxidados – asfaltos comuns – asfaltos oxidados – cimentos asfálticos comuns

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Q654435

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654435 Edificações

Uma reunião rápida e progressiva de partículas de fases diferentes de uma emulsão resultará na completa separação dessas fases. Como é chamado o fenômeno da união de dois ou mais elementos que entram em contato?

A

Ionização

B

Emulsificação

C

Coalescência

D

Glóbulos de asfalto

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Q654434

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654434 Edificações

Após o espalhamento da mistura do material da camada de base de brita graduada, inicia-se a compactação. Nesse espalhamento, recomenda-se que as camadas a serem compactadas não excedam um certo limite. Assinale a alternativa que apresenta esse limite de espessura, em cm.

A

5

B

15

C

25

D

35

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Q654433

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654433 Edificações

A passagem gradual de uma emulsão direta para emulsão inversa é chamada

A

inversão de fase.

B

agente emulsificador

C

ionização da emulsão.

D

emulsificação de fase.

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Q654432

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654432 Edificações

A classificação antiga dos cimentos asfálticos utilizava as iniciais AC; a nova nomenclatura mudou para CAP. Além disso, os tipos foram reduzidos apenas para quatro. Qual tipo de CAP não está previsto na nova classificação?

A

CAP 30-40

B

CAP 50-60

C

CAP 85-100

D

CAP 100-120

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Q654431

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654431 Edificações

Geralmente, os asfaltos diluídos de cura lenta têm como diluente o(a)

A

gasolina ou nafta.

B

óleo diesel.

C

querosene.

D

álcool.

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Q654430

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654430 Edificações

Qual é o constituinte predominante do asfalto de petróleo?

A

Emulsão

B

Alcatrão

C

Betume

D

Carvão

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Q654428

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654428 Edificações

O agregado utilizado no macadame hidráulico deve apresentar Abrasão de Los Angeles inferior ou igual a

A

50%.

B

60%.

C

70%.

D

90%.

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Q654427

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654427 Edificações

Qual alternativa abaixo está incorreta na sua afirmação?

A

Nos tratamentos superficiais, a primeira camada deverá ser executada sobre a imprimadura que cobre a camada de base do pavimento.

B

O tratamento superficial de penetração invertida caracteriza-se pela aspersão de pintura asfáltica sob a camada de agregado em que deve atuar.

C

O tratamento superficial de penetração direta é aquele em que a pintura de asfalto é feita sobre a camada de agregado em que deverá atuar como ligante.

D

O tratamento superficial duplo é indicado para a camada final da capa, pois sua superfície é geralmente lisa.

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Q654426

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654426 Edificações

Assinale a alternativa que completa corretamente as lacunas do texto a seguir.

A superfície a ser tratada, antes da execução do Tratamento Superficial Simples, deverá ser __________. Com isso, procura-se eliminar eventuais _____________ e _____________.

A

varrida – pedras – depressões

B

compactada – sujeiras – elevações

C

nivelada – depressões – saliências

D

liberada – buracos – montouros

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Q654423

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654423 Edificações

Assinale a alternativa que não apresenta um ensaio utilizado no controle da execução da camada de base de macadame betuminoso.

A

Granulometria

B

Abrasão Los Angeles

C

Equivalente de Areia

D

Limite de Liquidez e Limite de Plasticidade

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Q654422

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654422 Edificações

Na execução dos serviços das camadas de base, o solo-cal pode ser misturado na pista ou usinado. Pode-se comparar a misturação da base solo-cal com a da base solo-cimento. Assinale a alternativa correta.

A

A misturação solo-cal é diferenciada da misturação solo-cimento pelo fato de não ser tão rígido o controle do tempo.

B

O controle do tempo é o mesmo do solo-cimento

C

Deve-se ter um controle rígido do tempo, pois este é ainda menor do que o utilizado no solo-cimento.

D

Não se faz necessário o controle de tempo na mistura de solo-cal.

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Q654421

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654421 Edificações

A massa específica do concreto utilizado usualmente é a massa da unidade de volume, incluindo os vazios. O valor dessa massa específica (usual) varia entre

A

500 e 600 kg/m³.

B

1500 e 1600 kg/m³.

C

2300 e 2500 kg/m³.

D

3800 e 3900 kg/m³.

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Q654420

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654420 Edificações

Marque a alternativa que apresenta o termo definido no texto a seguir.

Maneira de exprimir a composição do concreto; pode ser indicado pela proporção em peso como em volume, e frequentemente adota-se uma indicação mista: o cimento em peso e os agregados em volume.

A

Traço

B

Proporção

C

Densidade

D

Granulometria

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Q654419

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654419 Edificações

Quanto à verificação das características mecânicas do concreto cimento, marque a alternativa que não apresenta um método de ensaio não destrutivo.

A

Ressonância torcional

B

Resistência à tração axial

C

Dureza superficial Brinell

D

Dinâmico de propagação de ondas

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Questões Militares Sobre sistemas e processos construtivos em edificações

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