Questões Militares de Engenharia Civil - Edificação - Página 11

Q819844

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2017 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil |

Q819844 Engenharia Civil

Para execução de uma alvenaria estrutural, quanto à argamassa de assentamento dos blocos, a mesma deverá possuir características específicas

A

deverá ser convencional.

B

deve apresentar plasticidade reduzida.

C

usualmente não precisa ser muito resistente.

D

deverá possuir resistência igual ou maior que a dos blocos estruturais.

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Q815699

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |

Q815699 Engenharia Civil

Por meio de qual órgão, entidade ou unidade administrativa, a administração pública opera e atua concretamente?

A

Contratado

B

Contratante

C

Administração

D

Poder Executivo

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Q815695

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |

Q815695 Engenharia Civil

Como se denomina o órgão ou entidade signatária do instrumento contratual?

A

Administração

B

Contratante

C

Contratada

D

Comissão

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Q815608

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815608 Engenharia Civil

Associe a coluna da direita com a da esquerda e, em seguida, assinale a alternativa correta:

1 – Acabamento

2 – Juntas transversais

3 – Juntas longitudinais

4 – Selagem de juntas

( ) Ranhuras feitas na parte superior das placas de concreto devidamente fechadas.

( ) Régua oscilatória que faz desempeno.

( ) Construídas perpendicularmente ao eixo da pista.

( ) Procedimento para o controle das fissuras decorrentes do empenamento da placa de concreto pelas variações de tensões durante o dia e a noite.

A

4 – 1 – 2 – 3

B

4 – 3 – 2 – 1

C

1 – 4 – 3 – 2

D

3 – 2 – 1 – 4

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Q815606

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815606 Engenharia Civil

Quais são os esforços que atuam sobre o revestimento?

A

Pressão de impacto, esforços tangenciais, esforços longitudinais, esforços transversais e esforços de sucção

B

Pressão hidráulica, esforços tangenciais, esforços longitudinais, esforços transversais e esforços de dilatação

C

Pressão hidráulica, esforços tangenciais, esforços mecânicos, esforços transversais e esforços de sucção

D

Pressão estática, esforços tangenciais, esforços estáticos, esforços dinâmicos e esforços de sucção

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Q815605

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815605 Engenharia Civil

É aconselhável proceder a imprimadura com a base levemente úmida, a fim de se evitar

A

a absorção muito rápida da pintura e facilitar-lhe a distribuição.

B

o rompimento prematuro da emulsão asfáltica e conseqüente perda da capacidade aglutinante.

C

o acúmulo de material fino ainda existente no local da aplicação, mesmo após a varredura

D

o resfriamento da superfície, garantindo-se que o material asfáltico seja aplicado dentro dos limites de temperatura especificados.

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Q815604

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815604 Engenharia Civil

Sobre o uso de solo-cimento na construção de pavimentos, analise as afirmativas abaixo e marque a opção que indica a sequência correta, sendo (V) para verdadeiro e (F) para falso. ( ) O teor de cimento em peso é a relação percentual entre a massa de cimento e a massa de solo seco existente na mistura solo-cimento. ( ) O teor de cimento em volume é a relação percentual entre o volume de cimento e o volume de solo seco existente na mistura solo-cimento. ( ) O teor de cimento em peso é a relação percentual entre a massa de cimento e a massa da mistura solo-cimento. ( ) O teor de cimento em volume é a relação percentual entre o volume de cimento e o volume da mistura de solo-cimento.

A

V – V – F – F

B

V – F – F – V

C

F – F – V – V

D

F – V – V – F

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Q815595

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815595 Engenharia Civil

Correlacione aos seus respectivos conceitos as teorias que buscam explicar como a natureza formou, ao longo de milhares de anos, os depósitos naturais de petróleo de base asfáltica. Assinale a opção que representa a sequência correta: 1 – Origem hulhana 2 – Origem orgânica 3 – Origem vulcânica 4 – Origem pela asfaltização do petróleo ( ) Os betumes seriam resultantes da combinação direta do carbono com o hidrogênio a altas pressões e altas temperaturas e pelas condensações dos gases produzidos. Trata-se de uma teoria já abandonada. ( ) Os betumes teriam origem vegetal, sendo que as destilações e transformações seriam efetuadas no interior do planeta. ( ) Os betumes seriam resultantes da polimerização e desidrogenação dos petróleos o contato com o ar e águas sulfatadas, o que também explicaria a origem do enxofre presente no betume. ( ) Os betumes teriam origem animal, por decomposição de fósseis e dos moluscos sedimentados nas vizinhanças dos velhos mares. Trata-se de uma teoria tida como mais provável.

A

2 – 3 – 4 – 1

B

3 – 1 – 2 – 4

C

4 – 2 – 1 – 3

D

3 – 1 – 4 – 2

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Q815594

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815594 Engenharia Civil

A produção do concreto de cimento portland compreende

A

Mistura, lançamento e cura.

B

Mistura, transporte, lançamento e cura.

C

Mistura, transporte, lançamento, cura e aditivos

D

Mistura, transporte, lançamento, adensamento e cura.

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Q815593

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815593 Engenharia Civil

Uma das alternativas abaixo que não apresenta a influência exercida pelo agregado graúdo sobre as propriedades fundamentais do concreto (a trabalhabilidade e a resistência à compressão). Assinale-a.

A

Inchamento

B

Granulometria

C

Forma do grão

D

Diâmetro máximo

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Q815591

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815591 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que não apresenta uma propriedade do concreto de cimento portland.

A

Absorção

B

Permeabilidade

C

Boa resistência aos esforços de tração

D

Boa resistência aos esforços de compressão

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Q815585

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815585 Engenharia Civil

Marque a alternativa que descreve o agregado e sua respectiva forma:

A

seixo rolado / arestas vivas

B

pedra britada / grãos arredondados

C

seixo rolado / forma angular com faces planas

D

pedra britada / forma angular e de arestas vivas

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Q815584

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815584 Engenharia Civil

Determinada amostra de areia é classificada como areia média. Portanto, seu módulo de finura é

A

2,40 < MF < 3,30.

B

3,30 < MF < 3,90.

C

MF > 3,90.

D

MF < 2,40.

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Q815583

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815583 Engenharia Civil

Considera-se um agregado no estado “saturado, superfície seca” quando:

A

foi seco ao ar, tendo umidade interna, sem estar totalmente saturada.

B

foi seco em estufa, tendo as umidades interna e externa eliminadas.

C

sua superfície não apresenta água livre, porém, cheios dela nos vazios permeáveis.

D

apresentam água livre em sua superfície e os grãos estão cheios de água em seus vazios permeáveis.

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Q815581

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815581 Engenharia Civil

Quanto aos índices de boa qualidade, os agregados graúdos para serem utilizados com proveito nos concretos não devem ter

A

grãos inertes.

B

boa composição granulométrica.

C

mais de 15% de grãos lamelares.

D

perda inferior a 50% no ensaio de desgaste Los Angeles.

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Q815580

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815580 Engenharia Civil

Em relação aos agregados, o que são fillers?

A

É o material encontrado em estado natural, passado na peneira nº 4.

B

São os agregados mais finos, constituídos por partículas minerais de dimensões inferiores a 0,075 mm.

C

É o material obtido por fragmentação de rocha, passado na peneira n° 4, também chamado de areia artificial.

D

É o material encontrado fragmentado na natureza, quer no fundo do leito dos rios, quer em jazidas, retido na peneira n° 4.

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Q815579

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815579 Engenharia Civil

Quanto ao grau de moagem dos cimentos, um elevado grau de divisão conduzirá a cimentos que

A

formarão pastas mais homogêneas e estáveis.

B

serão menos resistentes à penetração da água.

C

terão uma retração menor.

D

endurecem lentamente.

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Q815578

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815578 Engenharia Civil

A duração da pega varia

A

na razão direta do grau de moagem.

B

na razão inversa do grau de moagem

C

de forma independente do grau de moagem.

D

única e exclusivamente na proporção de cal livre.

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Q815577

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815577 Engenharia Civil

A consistência normal de uma pasta de cimento portland é determinada por qual aparelho?

A

Agulha de Vicat

B

Sonda de Tetmajer

C

Sonda de percussão

D

Agulha de penetração

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Q815576

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815576 Engenharia Civil

A falsa pega pode ocorrer devido à

A

hidratação do gesso, por ocasião da moagem do cimento.

B

desidratação do gesso, por ocasião da moagem do cimento.

C

hidratação do clínquer, por ocasião da moagem do cimento.

D

desidratação do clínquer, por ocasião da moagem do cimento.

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Questões Militares Sobre edificação em engenharia civil

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