Questões Militares de Engenharia Civil - Estruturas - Página 15

Q251385

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Civil |

Q251385 Engenharia Civil

Com relação às propriedades do aço utilizado em estruturas na construção civil, assinale a opção correta.

A

Ductibilidade é a capacidade que tem o material de se deformar sob a ação das cargas, redistribuindo as tensões através de deformações plásticas.

B

Resiliência e tenacidade são duas propriedades que se relacionam com a capacidade do metal de absorver energia mecânica em regime plástico.

C

Denomina-se dureza a resistência mecânica e química.

D

As temperaturas elevadas modificam as propriedades físicas dos aços e tendem a tornar o diagrama tensão x deformação plano.

E

Fragilidade é a propriedade oposta à tenacidade .

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Q251383

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Civil |

Q251383 Engenharia Civil

Assinale a opção que apresenta uma precaução que deve ser tomada na execução de fôrmas de uma estrutura de concreto armado, de modo a proporcionar uma melhor resistência da estrutura.

A

Não se deve adotar contraflechas.

B

Antes do lançamento do concreto, as fôrmas devem ser molhadas até a sua saturação.

C

O desmoldante deve ser sempre aplicado na proporção de uma parte de desmoldante para cinco (ou menos) partes de água. Quanto maior a quantidade de desmoldante utilizada, melhor para a concretagem.

D

Não se deve reutilizar as fôrmas, em nenhum tipo de concretagem.

E

O armazenamento das chapas de madeira deve ser feito em local descoberto, aberto e em contato direto com o piso.

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Q251381

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Civil |

Q251381 Engenharia Civil

Analise a figura a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

Em relação à viga em balanço da figura acima, qual a deflexão no ponto B (Δ _B) , considerando os valores do módulo de elasticidade (E) e momento de inércia (I) constantes em toda a extensão da viga?

A

Δ_b = -PL³/ 3EI

B

Δ_b = -11PL³/ 768EI

C

Δ_b = -5PL³/ 384EI

D

Δ_b = -PL³/48EI

E

Δ_b = -PL³/72EI

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Q251379

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Civil |

Q251379 Engenharia Civil

Em uma concretagem com emprego de concreto usinado, o engenheiro da obra recebeu as seguintes informações, referentes
à chegada de um dado caminhão-betoneira:
- Horário de chegada à obra: 13h30; e
- Resultado do "Slump-test": 6 cm.

Ainda, da Nota Fiscal, extraiu as seguintes informações:
- Horário de saída da usina: 12h00;
- Consistência: 9 ± 2 cm; e
- Quantidade máxima de água permitida adicionar: 150 litros.

O referido engenheiro determinou, então, que o motorista do caminhão-betoneira adicionasse 100 litros de água e, após a realização de novo "slump-test" com resultado de 8 cm, iniciou a concretagem.
Agindo assim, o engenheiro:

A

errou, pois deveria ter rejeitado o caminhão-betoneira tão logo soube que o resultado do "slump-test" foi abaixo da especificação.

B

acertou, pois com a adição de água ao concreto, este ficou com a consistência dentro da faixa especificada.

C

errou, pois não se pode adicionar água ao concreto sem antes consultar o calculista da obra.

D

errou, pois o caminhão-betoneira chegou à obra depois de decorrido o prazo permitido para o lançamento do concreto.

E

acertou, pois o "slump-test" não é requisito para a aceitação e liberação da concretagem.

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Q251378

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Civil |

Q251378 Engenharia Civil

A respeito dos sistemas de contraventamento, utilizados em estruturas metálicas, assinale a opção correta.

A

Todas as estruturas formadas por treliças e pórticos dispostos em planos horizontais paralelos devem ser contraventados.

B

Os contraventamentos têm por objetivo garantir a estabilidade lateral e reduzir o comprimento de flambagem das hastes tracionadas.

C

Nos sistemas estruturais para edificações onde as ligações viga-pilar são flexíveis, o contraventamento é essencial para restringir o deslocamento lateral dos pilares.

D

Existem dois tipos de contraventamentos para pilares: contenção nodal e contenção absoluta.

E

No cálculo de contraventamento em estruturas, é necessário considerar os efeitos de relaxação e fluência nas peças comprimidas.

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Q251375

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Civil |

Q251375 Engenharia Civil

Analise o elemento estrutural a seguir.

Imagem 003.jpg

Qual a classificação da estrutura acima quanto aos critérios de estabilidade e de determinação?

A

Instável e indeterminada.

B

Estável e indeterminada do primeiro grau.

C

Estável e indeterminada.

D

Instável e indeterminada do segundo grau.

E

Estável e determinada.

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Q251374

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Civil |

Q251374 Engenharia Civil

Em relação ao concreto pré-misturado, é INCORRETO afirmar que:

A

para sua compra, é necessário especificar resistência à compressão, tipo e diâmetro máximo dos agregados a serem empregados e consistência.

B

pode-se considerar concreto - pré-misturado aquele que é misturado no canteiro de obras com o uso exclusivo de betoneiras com caçamba carregadora.

C

um tipo básico de concreto pré-misturado é aquele em que a mistura é feita inteiramente na usina.

D

um tipo básico de concreto pré-misturado é aquele em que o concreto é totalmente misturado em caminhões betoneira.

E

o tempo decorrido desde o carregamento do caminhão até o lançamento do concreto não pode ultrapassar 2 horas e 30 minutos.

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Q251369

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Civil |

Q251369 Engenharia Civil

Analise a figura a seguir.

Imagem 001.jpg

Qual a profundidade do dente (t) necessária para transmitir a componente horizontal do esforço (N) na ligação de madeira detalhada na figura acima?

Imagem 002.jpg

A

25, 64 mm

B

44, 00 mm

C

44, 41 mm

D

48, 84 mm

E

51, 28 mm

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Q251368

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Civil |

Q251368 Engenharia Civil

Com relação à execução de soldas de filete empregadas nas ligações de peças metálicas, assinale a opção correta.

A

As soldas de filete são assimiladas, para efeito de cálculo, a um arco formado pela superfície arredondada da solda.

B

Denomina-se garganta o comprimento do filete de solda.

C

Perna é o menor lado do filete de solda.

D

Raiz é o nome dado à largurado filete de solda.

E

As soldas de filete realizadas pelo processo de arco submerso são menos confiáveis que os demais processos.

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Q668974

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q668974 Engenharia Civil

Para verificarmos a trabalhabilidade de um concreto, existem alguns métodos dos quais exclui-se o

A

ensaio de remoldagem.

B

ensaio de granulometria.

C

método da mesa de Graf.

D

abatimento do tronco de cone.

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Q516867

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q516867 Engenharia Civil

Correlacione as colunas, com base nas características dos aços especiais, e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) Inoxidáveis.

( ) Inoxidáveis, resistentes à ação do calor e à corrosão de elementos químicos.

( ) Inoxidáveis, resistentes ao choque, resistentes elétricos.

( ) Resistem bem à ruptura, duros, não resistem aos choques.

( ) Resistem bem à ruptura e ao choque, quando temperados e revenidos

( ) Resistem à oxidação, mesmo a altas temperaturas.

( ) Grande resistência, grande dureza, muita resistência ao choques, à torção e à flexão.

( ) Resistem bem à tração. Muito duros. Temperáveis em jato de ar.

1. Aços Níquel.

2. Aços Cromo.

3. Aços Cromo-Níquel.

A

2/ 1/ 3/ 2/ 3/ 2/ 1/ 1

B

1/ 1/ 2/ 3/ 2/ 2/ 1/ 3

C

3/ 1/ 3/ 2/ 1/ 3/ 1/ 2

D

2/ 3/ 1/ 2/ 1/ 2/ 3/ 1

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Q516845

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q516845 Engenharia Civil

Leia o texto abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso nas proposições seguintes referentes ao aço carbono e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

Entre dos produtos siderúrgicos, está o Aço Carbono, que é uma liga de ferro-carbono que contém de 0,05 a 1,7% de C e apresenta também pequenas porcentagens de manganês, silício, fósforo e enxofre.

( ) Cor avermelhada.

( ) Peso específico: 7,8g/cm².

( ) Temperatura de fusão: 1.350 a 1.400°C.

( ) Pouco maleável.

( ) Dúctil.

A

V/ F/ F/ V/ F

B

F/ F/ F/ V/ V

C

F/ V/ V/ F/ V

D

V/ V/ V/ F/ F

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Q505898

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505898 Engenharia Civil

Leia a afirmação abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.

A __________ deverá ser colocada no interior das ___________, de modo que, durante o lançamento do concreto mantenha-se, na posição indicada no projeto, conservando-se inalteradas as distâncias das ________ entre si e as faces ________

A

estaca / valas / estacas / internas das valas

B

armadura / formas / barras / internas das formas

C

estaca / formas / formas / externas das barras

D

concretagem / valas / barras / externas das formas

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Q505897

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505897 Engenharia Civil

Sobre o dimensionamento das formas e escoramentos, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) As formas deverão ser dimensionadas de modo que não possam sofrer deformações prejudiciais, quer sob a ação dos fatores ambiente, quer sob carga.
( ) Nas peças de grande vão, dever-se-á dar às formas a contra-flecha eventualmente necessária para compensar a deformação provocada pelo peso do material nelas introduzido.
( ) No escoramento, não se admitem pontaletes de madeira com diâmetro ou menor lado da seção retangular inferior a 3cm, para madeiras moles e 5cm para madeiras duras.

A

V/ V/ F

B

F/ V/ F

C

F/ F/ F

D

V/ V/ V

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Q505896

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505896 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que contém, entre as características listadas abaixo, a(s) principal(is) propriedade(s) constituinte(s) do concreto.

I. Trabalhabilidade.
II. Durabilidade.
III. Resistência mecânica.
IV. Coeficiente de Mohr.

É(são) característica(s)

A

I e II, apenas.

B

III e IV, apenas.

C

I, II e III, apenas.

D

II, III e IV, apenas.

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Q505894

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505894 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que trata da proteção contra flambagem das barras.

A

Os estribos transversais garantem contra flambagem as barras longitudinais situadas em seus meios e as barras por eles abrangidas.

B

Quando houver uma barra nesse trecho ou barras fora dele, deverá haver estribos suplementares.

C

Se o estribo suplementar for constituído por uma barra reta terminada em ganchos, ele deverá atravessar a seção da peça e o seu gancho envolverá a barra longitudinal.

D

No caso de estribos curvilíneos, cuja concavidade esteja voltada para o exterior do concreto, não haverá necessidade de estribos suplementares.

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Q505893

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505893 Engenharia Civil

No que diz respeito a materiais de aço à tração e compressão, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) A resistência característica de tração do aço é a tensão máxima de escoamento real ou convencional.
( ) A resistência característica de compressão do aço é a tensão mínima de escoamento à compressão real ou convencional.
( ) Por tensão convencional entende-se a tensão correspondente à deformação específica permanente de 0,5%.

A

V/ V/ F

B

F/ V/ F

C

V/ F/ V

D

F/ F/ F

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Q505891

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505891 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que se relaciona corretamente com tensão na seção cheia.

A

Quando compostas de retângulos, e a razão dos retângulos estiver entre 1/3 e 2, serão desprezados trechos desses retângulos, de modo a fazer que a relação fique dentro desses limites.

B

Para seções de contorno poligonal convexo se houver ângulos maiores ou iguais a 60°, sendo a parede da seção vazada circular e inscrita no contorno externo com espessura igual a 1/4 do seu diâmetro, distingue-se o caso.

C

Quando se tratar de seção de contorno poligonal côncavo, se houver ângulos menores ou iguais a 60°, a parede da seção vazada será circular e inscrita no contorno interno, com espessura igual a 1/6 do seu diâmetro.

D

As seções cheias serão calculadas como seções vazadas com parede fictícia de espessura h.

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Q505890

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505890 Engenharia Civil

Leia as proposições abaixo sobre dimensionamento das peças e esforços resistentes.

I. Estado limite por ruptura, por deformação plástica excessiva ou por instabilidade.
II. As estruturas laminares bidimensionais serão calculadas como cascas.
III. Deverão ser estudadas cuidadosamente as ligações das lajes com vigas, com especial atenção nos casos em que haja simetria de forma ou de carregamento da laje em relação ao apoio.

É correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

II e III, apenas.

D

I, II e III.

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Q505889

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505889 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que está em conformidade com projeto de obras relacionado com a execução de concreto armado.

A

As obras a serem executadas parcialmente com concreto armado deverão obedecer a projeto elaborado por desenhista cadista.

B

A categoria do aço e o valor da consistência do concreto poderão facultativamente constar nos desenhos.

C

Nos casos de construções industriais, o memorial justificativo deverá incluir esquema de localização das cargas, com indicação dos percursos para montagem e manutenção.

D

Não precisam ser indicadas as opções para localização das justas de concretagem.

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Questões Militares Sobre estruturas em engenharia civil

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