Questões Militares de Engenharia Elétrica - Acionamentos e Controles Elétricos

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Q695288
Engenharia Elétrica Acionamentos e Controles Elétricos , Partida de Motores ,
Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2015 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Eletrônica |
Q695288 Engenharia Elétrica
Um medidor de bobina móvel possui uma resistência de 25Ω e requer uma corrente de fundo de escala de 10mA. O valor da resistência shunt necessário para ampliar a faixa de medição de 0 a 100mA é
Alternativas
Q691393
Engenharia Elétrica Acionamentos e Controles Elétricos , Partida de Motores , Instalações Elétricas em Engenharia Elétrica , Aterramentos
Ano: 2011 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2011 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q691393 Engenharia Elétrica
Qual a principal aplicação da chave estrela-triângulo?
Alternativas
Q668573
Engenharia Elétrica Acionamentos e Controles Elétricos , Partida de Motores , Controle de Tensão e Velocidade ,
Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q668573 Engenharia Elétrica
Nos circuitos de comando e controle de máquinas elétricas, geralmente se encontra o “contato normalmente fechado” (NF). Sobre este contato é correto afirmar que
Alternativas
Q664699
Engenharia Elétrica Acionamentos e Controles Elétricos , Partida de Motores ,
Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2013 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q664699 Engenharia Elétrica
A chave estrela-triângulo é comumente utilizada na partida de motores de potência superior a 5cv (5kW). Qual o objetivo dessa chave?
Alternativas
Q660334
Engenharia Elétrica Acionamentos e Controles Elétricos , Controle de Tensão e Velocidade , Máquinas Elétricas , Máquina de Corrente Contínua
Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |
Q660334 Engenharia Elétrica

Sobre os métodos mais comuns de controle de velocidade em motores CC para ajustar o fluxo, leia as afirmativas a seguir.

I. Controle da corrente de campo

II. Variação da resistência associada ao circuito de armadura

III. Variação das tensões dos terminais de armadura

É correto o que se afirma em

Alternativas
Respostas
11: C
12: C
13: C
14: A
15: D
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