Questões Militares Sobre máquina de indução em engenharia elétrica

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Q3009255 Engenharia Elétrica

Um motor de indução trifásico de 440 V, 8 polos, 60 Hz, ligado em Y apresenta os seguintes parâmetros por fase do seu circuito equivalente:


(Resistência do estator por fase) r1 = 0,10 Ω              (Resistência do rotor por fase) r2 = 0, 08 Ω  

(Reatância de dispersão do estator) x1 = 0,35 Ω        (Reatância de dispersão do rotor) x2 = 0,40 Ω


Sabe-se que a resistência variável que representa a carga mecânica no eixo do motor vale 15,92 Ω. Para esse ponto de operação, o valor do escorregamento é

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Q3009254 Engenharia Elétrica

Uma determinada carga de uma indústria solicita de um motor trifásico de 127 V um conjugado de 40 Nm. O motor em questão está conectado a uma rede trifásica de 60 Hz, cuja corrente medida foi de 50 A com fator de potência de 0,8. Sabe-se que a eficiência do motor é 80%. O valor da velocidade do motor em rad/s é aproximadamente:

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Q2195694 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico opera em uma indústria com um fator de potência de 0,88 e consome uma potência de 12700 W quando alimentado por uma rede de 60 Hz. Observaram-se as seguintes perdas para esse ponto de operação:
Perdas no cobre do estator: 500 W  Perdas no cobre do rotor: 600 W  Perdas no núcleo do estator: 200 W  Perdas rotacionais (atrito, ventilação e perdas no ferro devido à rotação): 100 W 
Considerando que o motor entrega um torque 100/π N m para esse ponto de operação, qual o número de polos do motor?
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Q2195693 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 8 polos foi conectado em Y a uma rede trifásica de 60 Hz cuja tensão de linha é 380 V. Sabe-se que a potência transferida através do entreferro é de 54000 W e a corrente do rotor referida ao estator é 60 A. Se a resistência referida ao estator é 0,02 Ω, o valor do escorregamento do motor para esse ponto de operação é 
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Q1819633 Engenharia Elétrica
Com relação aos métodos adotados para partida de um motor de indução trifásico, é correto afirmar que
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Q1819618 Engenharia Elétrica
Durante a partida de um Motor de Indução Trifásico, foi utilizada uma chave compensadora, para reduzir o valor da corrente de partida do motor, Ip.
É correto afirmar que, se for utilizado um tap de 80% na chave compensadora, o valor percentual da corrente de partida do motor ficará reduzida de
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Q1057986 Engenharia Elétrica
A tensão entre uma linha e um neutro de um gerador conectado em Υ ou a tensão entre duas linhas de um gerador conectado em Δ é denominada
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Q895392 Engenharia Elétrica

Um motor instalado em uma indústria possui os seguintes dados de placa.


Imagem associada para resolução da questão

Fonte: Arquivo da Banca Elaboradora.


Foi constatada a velocidade de 837rpm quando esse motor está energizado, acoplado a sua carga mecânica habitual e em equilíbrio dinâmico (rpm do eixo constante).


Assinale a alternativa correta.

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Q821508 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico possui velocidade síncrona de 1800rpm quando ligado em uma rede de 60Hz. Nessas mesmas condições, a velocidade medida no eixo do motor é de 1760rpm. Caso esse motor seja ligado nas mesmas condições anteriores, por exceção da frequência da rede elétrica que será alterada para 50Hz, a velocidade medida no eixo do motor será de
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Q821503 Engenharia Elétrica

Considere uma instalação elétrica que contém apenas as cargas abaixo apresentadas:

• Motor síncrono, com 50kW, operando com FP capacitivo igual a 0,9 e rendimento de 95%.

• Motor de indução, de 200HP, operando com FP indutivo de 0,7 e rendimento de 80%.

• 10kVA proveniente de cargas com FP unitário.

A potência do banco de capacitores a ser instalado, capaz de elevar o FP da instalação para um valor igual ou superior a 0,9, deve ser qualquer valor entre

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Q815460 Engenharia Elétrica
A placa de identificação de um motor possui várias informações relevantes para a correta instalação do mesmo e é útil para consultas posteriores, devendo estar sempre bem visível. Entre os dados informados estão:
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Q784754 Engenharia Elétrica
Um relé térmico é ligado para proteção contra sobrecarga de um motor de indução trifásico. Sabendo que o fator de serviço do motor é de 1,25 potência nominal 10 cv, 220V, fator de potência 0,87 e rendimento de 89%, o ajuste do relé será de:
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Q920245 Engenharia Elétrica

Analise a seguir a placa de identificador de um motor.


Imagem associada para resolução da questão

Com relação à especificação desse motor, é CORRETO afirmar que:
Alternativas
Q920233 Engenharia Elétrica
Considerando as características dos motores de indução trifásicos, é CORRETO afirmar:
Alternativas
Q689283 Engenharia Elétrica

Sobre os motores das máquinas de indução avalie as afirmativas a seguir:

I. A velocidade do motor é igual à velocidade do campo girante.

II. Em um motor de indução trifásico é permitido ligar ao enrolamento do rotor um resistor trifásico externo.

III. O escorregamento é a diferença em velocidade entre o campo do estator e o rotor.

Está correto apenas o que se afirma em

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Q655450 Engenharia Elétrica
Assinale a máquina elétrica que possui o rotor em gaiola?
Alternativas
Q655441 Engenharia Elétrica
Os motores assíncronos giram abaixo da velocidade síncrona. A diferença entre velocidade do rotor e a velocidade de sincronismo chama-se
Alternativas
Q655440 Engenharia Elétrica

Assinale a alternativa correspondente ao motor de corrente alternada que apresenta as seguintes características:

- Motor que tem uma armadura e um comutador semelhante ao motor cc.

- Escovas curto-circuitadas, que não estão ligadas à fonte de alimentação.

- Alto torque de partida e alta velocidade com cargas leves.

- Usado onde se espera cargas pesadas de partida.

Alternativas
Q655417 Engenharia Elétrica
A eficiência de um motor elétrico é dada por:
Alternativas
Q695275 Engenharia Elétrica

Considerando as máquinas elétricas abaixo, pode(m) funcionar como gerador(es):

I. Máquina síncrona.

II. Máquina de indução assíncrona.

III. Máquina de dupla alimentação.

Está (ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)

Alternativas
Respostas
1: B
2: C
3: A
4: A
5: A
6: C
7: D
8: D
9: A
10: A
11: D
12: D
13: D
14: C
15: B
16: D
17: D
18: B
19: A
20: A