Questões Militares de Engenharia Mecânica - Materiais de Construção Mecânica - Página 2

Q2020692

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020692 Engenharia Mecânica

Imagem associada para resolução da questão

A

Após a deformação no ponto A só se tem deformação plástica.

B

O ponto C indica a deformação elástica total quando o material é deformado até o ponto D.

C

O ponto A indica início da estricção.

D

No ponto B se tem deformação plástica não uniforme.

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Q2020674

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020674 Engenharia Mecânica

O tratamento térmico destinado ao alívio de tensões internas obtidas na conformação mecânica, redução de dureza e regeneração da microestrutura dos metais é a(o)

A

têmpera.

B

recozimento.

C

envelhecimento.

D

esferoidização.

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Q2020673

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020673 Engenharia Mecânica

Três amostras de um mesmo material foram submetidas a diferentes condições de processamento termomecânico. A imagem abaixo representa 3 amostras com dimensões iniciais similares após ensaio de tração dos diferentes materiais processados.
Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

De acordo com as imagens acima, é correto afirmar que:

A

A ductilidade I>II>III.

B

I é o mais frágil.

C

II apresenta o maior alongamento total.

D

I apresenta comportamento perfeitamente dúctil.

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Q2020671

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020671 Engenharia Mecânica

Analise as afirmativas abaixo quanto à corrosão.
I. Uma grande variedade de materiais metálicos, especificamente alguns aços, experimentam uma redução significativa na sua ductilidade e no seu limite de resistência à tração quando átomos de Hidrogênio (H) penetram em seu interior. A este fenômeno dá-se o nome de fragilização por Hidrogênio. II. A corrosão por pites é uma forma muito localizada de ataque por corrosão, onde pequenos pites, ou buracos, se formam no material. Normalmente, eles penetram para o interior do material a partir do topo de uma superfície plana, segundo uma direção praticamente perpendicular. III. A corrosão galvânica ocorre quando dois metais ou ligas que possuem composições idênticas são acoplados eletricamente, ao mesmo tempo em que são expostos a um eletrólito.
Sobre as afirmativas acima, é correto afirmar que:

A

Apenas uma é falsa.

B

Apenas uma é verdadeira.

C

Todas são falsas.

D

Todas são verdadeiras.

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Q2020669

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020669 Engenharia Mecânica

O endurecimento superficial é um processo necessário à diversas aplicações onde se busca uma maior resistência ao desgaste, sem alterar a estrutura interna do metal. Dentre as opções abaixo, assinale a que não tem como objetivo promover o endurecimento superficial dos aços.

A

Nitretação.

B

Solubilização.

C

Cementação.

D

Cianetação.

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Q2020668

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020668 Engenharia Mecânica

Sobre o tratamento térmico de revenimento, é incorreto afirmar que

A

é comumente aplicado após o tratamento térmico de têmpera.

B

pode induzir a fragilização de alguns materiais, geralmente aços com baixo teor de liga e elevada quantidade de Mg, Ni e Cr e impurezas como Sb, P,Sn, As, se realizado em faixas de temperatura entre 375° e 575° e resfriado lentamente.

C

consiste no aquecimento do aço a uma temperatura acima da temperatura de autenitização com posterior resfriamento em água ou óleo.

D

tem o objetivo de corrigir o excesso de dureza e diminuir a fragilidade do material.

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Q1987832

Ano: 2022 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2022 - Quadro Complementar - 2º Tenente - Máquinas |

Q1987832 Engenharia Mecânica

Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo, em relação às propriedades mecânicas dos metais, assinalando a seguir a opção correta.

( ) O processo de deformação em que a tensão e a deformação são proporcionais é chamado de módulo de plasticidade.
( ) Tenacidade é a capacidade de um material de absorver energia quando ele é deformado elasticamente e, depois, com a remoção da carga, permitir a recuperação dessa energia.
( ) Resitiência é a habilidade de um material absorver energia e se deformar plasticamente antes de fraturar.
( ) Dureza é uma medida da resistência de um material a uma deformação plástica localizada.
( ) Limite de escoamento é a tensão no ponto máximo da curva de tensão-deformação de engenharia, esse ponto corresponde à tensão máxima suportada por uma estrutura sob tração.

A

(F)(V)(V)(V)(F)

B

(F)(V)(F)(F)(V)

C

(V)(F)(F)(F)(V)

D

(F)(F)(F)(V)(F)

E

(V)(V)(V)(F)(F)

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Q1987827

Ano: 2022 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2022 - Quadro Complementar - 2º Tenente - Máquinas |

Q1987827 Engenharia Mecânica

Com relação ao fenômeno de cavitação, assinale a opção correta.

A

A cavitação decorre da ação de partículas sólidas em suspensão sendo deslocadas em velocidade.

B

O NPSH disponível é função das perdas nas linhas de sucção e, consequentemente, da vazão bombeada. Dessa forma, o NPSH disponível aumenta com o aumento da vazão.

C

Para evitar o fenômeno de cavitação, deve-se optar por uma bomba cujo NPSH requerido para a vazão de operação seja maior do que o disponível no sistema.

D

O uso de um indutor em uma bomba tem como objetivo principal auxiliar o impelidor principal, diminuindo o NPSH requerido pela bomba.

E

A temperatura de bombeamento do líquido não modifica o NPSH disponível.

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Q1987816

Ano: 2022 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2022 - Quadro Complementar - 2º Tenente - Máquinas |

Q1987816 Engenharia Mecânica

Com relação a processamento térmico de metais, assinale a opção correta.

A

Temperabilidade é a habilidade de uma liga em ser endurecida pela formação de perlita como resultado de um dado tratamento térmico.

B

Elementos de liga, como níquel, cromo e molibdênio, nos aços-liga, retardam as reações de transformação da austenita em perita e/ou bainita, permitindo que mais martensita se forme para uma taxa de resfriamento específica, produzindo maior dureza.

C

Normalmente, o recozimento é realizado para aliviar tensões, reduzir a dureza e a ductilidade, e/ou produzir uma microestrutura específica.

D

Quanto maior for a razão entre a área da superfície e a massa da amostra, mais rápida será a taxa de resfriamento e, consequentemente, menos profundo será o efeito de endurecimento.

E

Durante o recozimento intermediário, uma peça trabalhada a frio é tornada mais dura e menos dúctil, como consequência da recristalização.

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Q1987815

Ano: 2022 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2022 - Quadro Complementar - 2º Tenente - Máquinas |

Q1987815 Engenharia Mecânica

Uma tensão de tração deve ser aplicada ao longo do eixo do comprimento de uma barra cilíndrica de latão, com diâmetro de 20 mm. Determine a magnitude da carga necessária para produzir uma variação de 3,4x10^-3 mm no diâmetro, se a deformação for puramente elástica.
Dados:
Coeficiente de Poisson para o latão: 0,34, .
Módulo de elasticidade: 97.GPa; e
π=3,14.

A

1760 N

B

3807 N

C

4850 N

D

15229 N

E

48500 N

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Q1987812

Ano: 2022 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2022 - Quadro Complementar - 2º Tenente - Máquinas |

Q1987812 Engenharia Mecânica

Quanto aos efeitos obtidos por laminação a frio sobre as propriedades de tração de aço de baixo carbono, assinale a opção INCORRETA.

A

Aumenta o limite de escoamento.

B

Aumenta o limite de resistência à tração.

C

Aumenta a resistência mecânica.

D

Aumenta a dureza.

E

Aumenta a ductilidade.

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Q1857811

Ano: 2021 Banca: PM-MG Órgão: PM-MG Prova: PM-MG - 2021 - PM-MG - Soldado - Armeiro |

Q1857811 Engenharia Mecânica

Em relação às Propriedades Mecânicas dos Materiais que permitem a existência dos Processos de Conformação Mecânica, marque a alternativa CORRETA:

A

A Plasticidade permite que o material se deforme e mantenha essa deformação, se for submetido a um esforço de intensidade maior e mais prolongada.

B

O forjamento é a propriedade mecânica do material que permite que o material seja trabalhado se submetido a um esforço de intensidade maior e mais prolongada.

C

Elasticidade é a capacidade que o material tem de se deformar, se um esforço é aplicado sobre ele, e não voltar à forma anterior quando o esforço para de existir.

D

Extrusão é a capacidade que o material tem de se deformar, se um esforço é aplicado sobre ele, e de voltar à forma anterior quando o esforço para de existir.

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Q1815901

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815901 Engenharia Mecânica

Informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma sobre aços.
( ) Os ferros fundidos formam uma classe de ligas ferrosas que possui teores de carbono abaixo de 2,14%p. ( ) Aços baixo carbono são endurecidos por tratamentos térmicos com o objetivo de formar martensita e serem trabalhos a quente. ( ) Os teores de carbono e silício de ferros fundidos cinzentos variam entre 2,5 e 4,0%p, e 1,0 e 3,0%p, respectivamente, que formam flocos de grafita e dão à superfície fraturada aparência acinzentada, daí seu nome. ( ) Os aços inoxidáveis são altamente resistentes à corrosão em uma variedade de ambientes, especialmente a atmosfera ambiente, onde seu elemento de liga predominante é o cromo, com uma concentração de ao menos 11%p.
A sequência correta é

A

(V); (F); (V); (F).

B

(F); (V); (F); (V).

C

(V); (V); (F); (F).

D

(F); (F); (V); (V).

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Q1815892

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815892 Engenharia Mecânica

A resistência mecânica e a dureza de algumas ligas metálicas podem ser melhoradas pela formação de partículas extremamente pequenas e uniformemente dispersas de uma segunda fase no interior da matriz da fase original; isso deve ser obtido mediante tratamentos térmicos apropriados.
O fenômeno responsável por este mecanismo de aumento de resistência é corretamente denominado

A

dopagem.

B

precipitação.

C

escoamento.

D

encruamento.

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Q1815891

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815891 Engenharia Mecânica

Tratamento térmico é o conjunto de operações de aquecimento e resfriamento a que são submetidos os aços, sob condições controladas de temperatura, tempo, atmosfera e velocidade de resfriamento, com o objetivo de alterar as suas propriedades ou de conferir-lhes determinadas características.
Observe o gráfico.

Imagem associada para resolução da questão

Fonte: Callister (2000). Adaptado.
Considerando a sequência de resfriamento de um aço endurecível por precipitação descrita no gráfico, é correto afirmar que a microestrutura obtida com este tratamento térmico é composta por

A

100% perlita.

B

100% martensita.

C

50% perlita + 50% martensita.

D

50% ferrita + 50% martensita.

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Q1815887

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815887 Engenharia Mecânica

Metais com elevada resistência mecânica são desejáveis para diversas aplicações. Dentre estas aplicações se destaca a aplicação estrutural, em que constantemente se buscam metais com melhores relações peso/ resistência.
Para um metal puro no estado recozido, não se tem aumento de resistência mecânica com o/a

A

encruamento.

B

refino de grão.

C

recristalização.

D

introdução de elementos de liga.

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Q1815885

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815885 Engenharia Mecânica

Quando ligas ferro-carbono austenitizadas são resfriadas rapidamente (temperadas) até a uma temperatura relativamente baixa (na vizinhança da temperatura ambiente), é formada uma estrutura monofásica que não se encontra em equilíbrio.
Esta microestrutura é resultante de uma transformação sem difusão da austenita, corretamente denominada

A

ferrita.

B

perlita.

C

cementita.

D

martensita.

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Q1002049

Ano: 2019 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2019 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1002049 Engenharia Mecânica

Considere a barra prismática, simétrica, de seção transversal uniforme de área A sob flexão pura.

Imagem associada para resolução da questão

Sendo I o momento de inércia da seção mostrada com respeito ao eixo centroidal perpendicular ao plano do momento M, a tensão (σ) em B será de

A

tração e dada por

B

tração e dada por

C

compressão e dada por

D

compressão e dada por

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Q1002044

Ano: 2019 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2019 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1002044 Engenharia Mecânica

Avalie as afirmações sobre o tratamento térmico de coalescimento.

I. Uma das suas operações é promover a oscilação de temperatura do aço logo acima e abaixo da linha inferior da zona crítica (A₁ ).

II. Trata-se de qualquer tratamento capaz de produzir esferoidita.

III. Uma das suas operações é o aquecimento prolongado de aços laminados ou normalizados a uma temperatura logo acima da linha inferior da zona crítica (A₁)

Está correto apenas o que se afirma em

A

II.

B

I e II.

C

I e III.

D

II e III.

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Q1002042

Ano: 2019 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2019 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1002042 Engenharia Mecânica

No diagrama de fases ferro-carbono abaixo, considere os pontos destacados.

Imagem associada para resolução da questão

Informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma em relação a esses pontos.

( ) O ponto C representa o ponto eutético, e o ponto E, o eutetoide.

( ) O ponto D está sobre a linha do diagrama que indica a solubilidade máxima do carbono na ferrita.

( ) O ponto A indica a região do diagrama em que o ferro possui um reticulado cúbico de corpo centrado e o ponto B está na região em que o ferro possui um reticulado cúbico de face centrada.

( ) A liga correspondente ao ponto B, quando resfriada, apresentará um tamanho de grão maior em relação a uma outra liga de mesma composição que houvesse sido aquecida a uma temperadtura inferior dentro da região austenítica.

De acordo com as afirmações, a sequência correta é

A

(V); (F); (V); (F).

B

(F); (V); (F); (V).

C

(F); (F); (V); (V).

D

(V); (V); (F); (F).

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Questões Militares Sobre materiais de construção mecânica em engenharia mecânica

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