Questões Militares Sobre mecânica dos fluidos em engenharia mecânica

Foram encontradas 68 questões

Q690795 Engenharia Mecânica
Uma primeira etapa, essencial no tratamento de qualquer problema de convecção, consiste em determinar se a camada limite fluidodinâmica é laminar ou turbulenta. Sobre esse assunto, marque a alternativa incorreta.
Alternativas
Q690794 Engenharia Mecânica

No estudo do escoamento dos fluidos, o entendimento sobre a camada limite é fundamental. Considerando um escoamento laminar de um fluido sobre uma placa plana, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma abaixo e depois assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) A velocidade do fluido em contato com a superfície é sempre nulo.

( ) O retardamento da velocidade do fluido causado pela placa plana ocorre devido à tensão de cisalhamento entre o fluido e a placa.

( ) A camada limite térmica e a camada limite fluidodinâmica sempre possuem o mesmo perfil, diferenciando-se apenas por suas grandezas.

( ) A camada limite de concentração é determinada pela manifestação da transferência de calor entre a placa e o fluido.

( ) Pode-se afirmar que, se um ponto não sofre influência pela tensão de cisalhamento da placa, este está situado fora da camada limite fluidodinâmica.

Alternativas
Q692216 Engenharia Mecânica
Existem vários métodos para tornar visível o escoamento de um fluido ao olho humano. Um deles consiste na identificação de uma partícula fluida em movimento num dado instante, por exemplo, pelo emprego de um corante ou fumaça e, em seguida, retirando-se uma fotografia de exposição prolongada do seu movimento subsequente. A linha traçada pela partícula é uma trajetória. Contudo, somente trajetórias de partículas não podem descrever totalmente o comportamento de um fluido. Muitas vezes é necessária a identificação das linhas de corrente. Dentro do âmbito da “mecânica dos fluidos”, assinale abaixo a definição mais apropriada do termo “linha de corrente”.
Alternativas
Q692214 Engenharia Mecânica

A engenharia, tal como toda ciência exata, requer uma definição exata dos termos e conceitos que são utilizados para construção de problemas mais complexos. Dentro desse âmbito, são apresentadas abaixo duas definições para o termo “fluido” constante na disciplina de “mecânica dos fluidos”.

Definição (1): um fluido é uma substância que se deforma continuamente sob a aplicação de uma tensão de cisalhamento (tangencial), não importando o quão pequeno seja esse valor de tensão.

Definição (2): um fluido é uma substância que não pode sustentar uma tensão de cisalhamento quando em repouso.

Assinale a alternativa correta.

Alternativas
Q615609 Engenharia Mecânica
Como é denominada a energia perdida pelo líquido, por unidade de peso, para se deslocar de um ponto a outro?
Alternativas
Q615591 Engenharia Mecânica
Sendo μ a viscosidade absoluta de um fluido e ρ sua massa específica, a relação μ/ ρ é denominada viscosidade
Alternativas
Q572661 Engenharia Mecânica
O ar escoa no interior de um tubo, que apresenta 300 mm de diâmetro, com velocidade uniforme igual a 3 m/s. A temperatura do ar é 25 °C e a pressão é igual a 150 kPa. Determine a vazão mássica do ar nesse tubo, utilizando arredondamento na quarta casa decimal, e assinale a opção correta.

Dados:

Constante R do ar= 0,287
ᴫ = 3,141516
Alternativas
Q572655 Engenharia Mecânica
Como é denominada a propriedade observada quando o líquido ganha energia ou sobre ele se executa um trabalho?
Alternativas
Q559517 Engenharia Mecânica
Dentre as opções abaixo, qual NÃO representa uma restrição necessária para a correta aplicação da equação de Bernoulli?
Alternativas
Q559503 Engenharia Mecânica
Observe a figura a seguir. 

                                        Imagem associada para resolução da questão

Considere que em um escoamento permanente, incompressível, através do dispositivo representado acima, o fluido entra pela passagem A, de área 0,1m2, com velocidade de 10 m/s e sai pela passagem B, de área 0,08 m2, com velocidade de 12 m / s . Qual é a vazão volumétrica em valores absolutos, em m3/s, através da passagem C? 


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Q529643 Engenharia Mecânica
Em uma tubulação com diâmetro interno de 50mm circula um fluido newtoniano com velocidade 3,2 m/s. A massa específica do fluido é 910 kg.m–3 e a sua viscosidade dinâmica é 0,4 N.s.m-2. Qual é o número de Reynolds do fluido?
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Q640580 Engenharia Mecânica
Com relação aos conceitos de camada limite, assinale a opção INCORRETA.
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Q640567 Engenharia Mecânica

Observe a figura abaixo.

 

Essa figura representa um tanque com fundo plano horizontal, seção circular com raio interno ,"R" e espessura da parede e do fundo "e” . Sabe-se que esse tanque, que está inicialmente vazio e flutuando sobre a água com uma altura submersa de L0 metros, recebe óleo até o nível ''h'', o que faz com que a altura submersa final seja LF, conforme a figura acima. Sendo assim, qual é a expressão matemática para o nível do óleo "h"? 


Imagem associada para resolução da questão

Alternativas
Q640561 Engenharia Mecânica
Com relação à perda de carga em tubulações, pode-se afirmar que
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Q640556 Engenharia Mecânica
A viscosidade do óleo é uma característica fundamental a ser analisada para adequar sua especificação às condições de trabalho. Dentre as opções abaixo, a que NÃO apresenta um método de medição é a viscosidade:
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Q640553 Engenharia Mecânica

Observe a figura a seguir.


A figura acima representa um tanque cilíndrico vertical,aberto no topo e com a saída no fundo. Sabendo que o tanque está inicialmente cheio até o nível "h'', que a válvula do fundo do tanque é aberta no instante t = 0 e que o nível cai 1/10 após o tempo T1 qual será o tempo de esvaziamento total do tanque (Tf) em função de T1

Dados:

v = velocidade do escoamento na saída do tanque ;

μ = coeficiente de fluxo (constante) ;

s = área da válvula da saída; 

q = μsv (é a vazão)

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Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2013 - CIAAR - Primeiro Tenente |
Q363579 Engenharia Mecânica
Um propulsor a jato queima 0,7 kg/s de combustível quando o avião voa a 180 m/s, conforme representação esquemática abaixo. (Considere: ρar = 1,2 kg/m3 ; ρgás = 0,6 kg/m3 ; A1 = 0,3 m2 ; A3 = 0,15 m2 .) Estão demarcadas, na representação esquemática, por meio da região (1), a área de entrada A1, e da região (3), a área de saída A3. A classificação “Mach" para escoamento na atmosfera (Vsom = 340,29 m/s) é :
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Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2013 - CIAAR - Primeiro Tenente |
Q363577 Engenharia Mecânica
A relação entre as velocidades média e a máxima para o escoamento citado é igual a:
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Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2013 - CIAAR - Primeiro Tenente |
Q363575 Engenharia Mecânica
Em um motor aspirado, que usa o sistema de carburador representado na figura para dosagem do combustível, a velocidade do ar na mistura que passa na garganta de estrangulamento do venturi é de 180 m/s e o diâmetro na parte mais estreita da garganta é de ø = 30 mm. O tubo principal de admissão de combustível tem um diâmetro de ø = 1,5 mm, internamente, e o reservatório de combustível pode ser considerado aberto onde a pressão reinante é a atmosférica e seu nível se mantém praticamente constante.

imagem-010.jpg
Considerando o ar como fluido ideal incompressível e as perdas de carga no tubo principal de alimentação de combustível irrelevantes, determine a relação “r" combustível/Mistura (em massa) admitida por esse motor. (Considere: gasolina ? = 720 Kg/m3 ; ρar = 1 Kg/m3 ; g = 10 m/s 2 .)

Assinale a alternativa que apresenta a resposta correta.
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Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2013 - CIAAR - Primeiro Tenente |
Q363568 Engenharia Mecânica
Um desviador de jato ou aleta diretriz move se com uma velocidade de 10 m/s. Um jato de óleo proveniente de um bocal de 8 cm (A1) de diâmetro e com velocidade de 20 m/s ao deixar o bocal, incide sobre a superfície do desviador de acordo com a indicação do desenho na figura, cujo ângulo de incidência é 0 radianos e o de saída é p/3 radianos com a horizontal. Sabe se que o peso específico do óleo é ? = 8.000 N/m3


Hipóteses simplificadoras para efeito de cálculos:

Desprezar: o atrito entre o jato de óleo e a superfície do desviador, o peso “G” da massa de fluido em contato com a aleta e a diferença de cota “z” entre a entrada e a saída do desviador. Desconsiderar também o atrito do jato com o ar acima da superfície da aleta. Considerar que uma vez que o jato é livre acima da aleta, a pressão na escala efetiva é nula. Sendo assim, com a adoção de tais hipóteses, as velocidades relativas à entrada e saída do desviador têm o mesmo módulo. (Considere: 1 Kgf = 10N; μ = 3,14.) .

imagem-006.jpg
Calcule a força que o jato exerce sobre a superfície do desviador Fs, arredondando a resposta final para o inteiro mais próximo, conforme a regra de critérios para arredondamentos. Assinale a alternativa que apresenta a opção correta para Fs.
Alternativas
Respostas
21: D
22: B
23: A
24: C
25: B
26: A
27: B
28: E
29: E
30: E
31: C
32: A
33: C
34: E
35: E
36: B
37: D
38: B
39: D
40: A