Questões Militares de Engenharia Mecânica
Foram encontradas 1.030 questões
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
|
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505892
Engenharia Mecânica
Leia a afirmação abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.
A verificação da instabilidade dos _________ no seu plano poderá ser feita como se eles fossem peças ________, usando-se para o cálculo comprimentos de __________.
A verificação da instabilidade dos _________ no seu plano poderá ser feita como se eles fossem peças ________, usando-se para o cálculo comprimentos de __________.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Q505874
Engenharia Mecânica
Leia as características abaixo.
I. Movimento vertical descendente de um elemento estrutural.
II. Quando o movimento for ascendente, denomina-se levantamento.
III. Convenciona-se representá-lo com o sinal de positivo.
Essas características representam o quadro denominado
I. Movimento vertical descendente de um elemento estrutural.
II. Quando o movimento for ascendente, denomina-se levantamento.
III. Convenciona-se representá-lo com o sinal de positivo.
Essas características representam o quadro denominado
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Q505871
Engenharia Mecânica
Texto associado
Em um diagrama de Tensão-Deformação, o gráfico apresenta as seguintes zonas:
Quando atua um torque em uma das extremidades de uma peça e um contratorque na extremidade oposta, sendo o torque definido através do produto entre a intensidade da carga aplicada e a distância entre o ponto de aplicação da carga e o centro da secção transversal, tem-se a definição de
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Q505869
Engenharia Mecânica
Leia o texto abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.
A força cortante será ______________ quando provocar na peça momento fletor ___________. Em vigas horizontais, convenciona-se a cortante como _____________ aquela que atua à esquerda da secção transversal estudada, de baixo para cima. Em vigas verticais, convenciona-se cortante _________________ aquela que atua à esquerda da secção estudada, com o sentido dirigido da esquerda para direita.
A força cortante será ______________ quando provocar na peça momento fletor ___________. Em vigas horizontais, convenciona-se a cortante como _____________ aquela que atua à esquerda da secção transversal estudada, de baixo para cima. Em vigas verticais, convenciona-se cortante _________________ aquela que atua à esquerda da secção estudada, com o sentido dirigido da esquerda para direita.
Q363589
Engenharia Mecânica
Testes experimentais efetuados em parte de uma lâmina de turbina de 54 mm indicam um fluxo térmico na lâmina de q” = 83 kW/m2 . Para manter uma temperatura superficial em regime estacionário de 853°C, o calor transferido para a lâmina é removido por uma substância refrigerante que circula no interior da lâmina. Determine o fluxo térmico na superfície da lâmina, caso a sua temperatura superficial fosse reduzida para 710°C através do aumento da vazão do refrigerante. (Considere: T∞(ar) = 1000°C; Var = 165 m/s; condições de regime permanente e propriedades do ar constantes.) O valor do fluxo térmico na superfície da lâmina será de
Q363581
Engenharia Mecânica
Texto associado
Analise o mostrador de um multímetro analógico representado abaixo e informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma. A seguir, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) O SM apresenta sensibilidade constante com referência à medição de resistência elétrica.
( ) O SM apresenta resolução variável com referência à medição de resistência elétrica, sendo que a resolução é menor para valores maiores de resistência.
( ) Considerando a segunda escala da medição de tensão contínua (de 0 DCV a 50 DCV), é correto afirmar que o SM apresenta comportamento linear nesta escala.
( ) Se o SM está ajustado para medir tensões de 0 DCV a 10 DCV, é correto afirmar que, em termos fiduciais, o valor indicado equivale a 44% do valor final desta escala.
( ) O SM apresenta resolução variável com referência à medição de resistência elétrica, sendo que a resolução é menor para valores maiores de resistência.
( ) Considerando a segunda escala da medição de tensão contínua (de 0 DCV a 50 DCV), é correto afirmar que o SM apresenta comportamento linear nesta escala.
( ) Se o SM está ajustado para medir tensões de 0 DCV a 10 DCV, é correto afirmar que, em termos fiduciais, o valor indicado equivale a 44% do valor final desta escala.
Q363579
Engenharia Mecânica
Um propulsor a jato queima 0,7 kg/s de combustível quando o avião voa a 180 m/s, conforme representação esquemática abaixo. (Considere: ρar = 1,2 kg/m3 ; ρgás = 0,6 kg/m3 ; A1 = 0,3 m2 ; A3 = 0,15 m2 .) Estão demarcadas, na representação esquemática, por meio da região (1), a área de entrada A1, e da região (3), a área de saída A3. A classificação “Mach" para escoamento na atmosfera (Vsom = 340,29 m/s) é :
Q363578
Engenharia Mecânica
Texto associado
Um equipamento condicionador de ar, esquematizado na figura, deve manter um laboratório de metrologia, de 20 m de comprimento, 8 m de largura e 3,5 m de altura a 20°C. As paredes da sala, de 25 cm de espessura, são feitas de tijolos com condutividade térmica de 0,14 kcal/h.m.°C e as áreas das janelas podem ser consideradas desprezíveis. A face externa das paredes pode estar até a 40°C, no verão.
Desprezando a troca de calor pelo piso e pelo teto, que estão bem isolados, o calor a ser extraído da sala pelo condicionador de ar (em HP) será de :
(Considere: 1 HP = 641,2 kcal/h.)
(Considere: 1 HP = 641,2 kcal/h.)
Q363577
Engenharia Mecânica
A relação entre as velocidades média e a máxima para o escoamento citado é igual a:
Q363575
Engenharia Mecânica
Texto associado
Em um motor aspirado, que usa o sistema de carburador representado na figura para dosagem do combustível, a velocidade do ar na mistura que passa na garganta de estrangulamento do venturi é de 180 m/s e o diâmetro na parte mais estreita da garganta é de ø = 30 mm. O tubo principal de admissão de combustível tem um diâmetro de ø = 1,5 mm, internamente, e o reservatório de combustível pode ser considerado aberto onde a pressão reinante é a atmosférica e seu nível se mantém praticamente constante.
Considerando o ar como fluido ideal incompressível e as perdas de carga no tubo principal de alimentação de combustível irrelevantes, determine a relação “r" combustível/Mistura (em massa) admitida por esse motor. (Considere: gasolina ? = 720 Kg/m3 ; ρar = 1 Kg/m3 ; g = 10 m/s 2 .)
Assinale a alternativa que apresenta a resposta correta.
Assinale a alternativa que apresenta a resposta correta.
Q363574
Engenharia Mecânica
Texto associado
Sistemas articulados proporcionam uma distribuição de cargas entre vários pontos, como apresentado na figura abaixo, onde as reações nos apoios ”C” e “E” são fundamentais para a avaliação deste conjunto de esforços.
Determine, com base na estrutura acima, os módulos das forças atuantes nas barras AB, BC e BD (FAB, FBC e FBD, respectivamente) e dimensione o diâmetro mínimo do pino (Dpino) de secção circular da articulação “C” quanto ao cisalhamento duplo, considerando que o aço do qual ele é construído possui tensão de cisalhamento admissível tadm = 42 Mpa. Assinale a alternativa que apresenta as respostas corretas.
Q363573
Engenharia Mecânica
A integridade superficial das peças usinadas está sujeita a alguns efeitos/alterações, sendo que sua avaliação é de considerável importância. Outro aspecto que requer atenção é a vida útil das ferramentas empregadas nos processos de usinagem. Diante do exposto, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma abaixo. A seguir, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) Quanto às alterações superficiais ocorridas durante o processo de usinagem, pode se ter alterações de naturezas mecânicas e metalúrgicas.
( ) As alterações de natureza metalúrgica ocorrem devido à recristalização, transformações de fase e microdureza.
( ) Na avaliação da integridade superficial de superfícies usinadas, definem se os testes essenciais para se obter informações mínimas e necessárias, a saber: testes de textura superficial; testes de microestrutura; testes de macrodureza.
( ) A avaliação das tensões residuais deixadas pela ação de arestas cortantes sobre as superfícies usinadas pode ser realizada pela difractometria de raios infravermelhos.
( ) Em geral, a operação de torneamento induz tensões residuais de tração na peça e o fresamento induz tensões de compressão nestas.
( ) O tempo efetivo de corte, na usinagem, é, sem dúvida, o parâmetro mais relevante e de maior influência no desgaste e vida de uma ferramenta de usinagem. viga
( ) Quanto às alterações superficiais ocorridas durante o processo de usinagem, pode se ter alterações de naturezas mecânicas e metalúrgicas.
( ) As alterações de natureza metalúrgica ocorrem devido à recristalização, transformações de fase e microdureza.
( ) Na avaliação da integridade superficial de superfícies usinadas, definem se os testes essenciais para se obter informações mínimas e necessárias, a saber: testes de textura superficial; testes de microestrutura; testes de macrodureza.
( ) A avaliação das tensões residuais deixadas pela ação de arestas cortantes sobre as superfícies usinadas pode ser realizada pela difractometria de raios infravermelhos.
( ) Em geral, a operação de torneamento induz tensões residuais de tração na peça e o fresamento induz tensões de compressão nestas.
( ) O tempo efetivo de corte, na usinagem, é, sem dúvida, o parâmetro mais relevante e de maior influência no desgaste e vida de uma ferramenta de usinagem. viga
Q363571
Engenharia Mecânica
Texto associado
Um tanque esférico de raio interno R = 2 m, dividido em dois hemisférios e construído de aço liga Cr - Mo SAE 4118, que tem tensão de ruptura à tração s = 59,5 Kgf/mm2 e dureza HB = 170, será unido por soldagem, conforme desenho de detalhe da solda apresentado. O material de deposição da solda será o do eletrodo AWS E2209 17, cujo limite de resistência à tração é de 820 Mpa. (Considere: π = 3,14; 1 Kgf = 10 N; cos (45°) = sen (45°) = 0,71.)
Diante do exposto, pede se:
• determinar a pressão manométrica “p” interna máxima que o reservatório vai suportar caso as tensões circunferenciais atinjam os limites de rupturas, considerando o sobremetal mostrado na geometria da solda.
• calcular a tensão circunferencial máxima efetiva que o cordão de solda irá suportar, σef, considerando a pressão calculada no item anterior e que a espessura máxima “b” da solda no plano médio, que passa pelos vértices desta, seja a espessura da chapa de aço mais o sobremetal, b = t / cos (45°).
• determinar a tensão máxima de cisalhamento associada à σef , tmax.
Assinale a alternativa que apresenta os resultados corretos.
• determinar a pressão manométrica “p” interna máxima que o reservatório vai suportar caso as tensões circunferenciais atinjam os limites de rupturas, considerando o sobremetal mostrado na geometria da solda.
• calcular a tensão circunferencial máxima efetiva que o cordão de solda irá suportar, σef, considerando a pressão calculada no item anterior e que a espessura máxima “b” da solda no plano médio, que passa pelos vértices desta, seja a espessura da chapa de aço mais o sobremetal, b = t / cos (45°).
• determinar a tensão máxima de cisalhamento associada à σef , tmax.
Assinale a alternativa que apresenta os resultados corretos.
Q363570
Engenharia Mecânica
O processo de soldagem MIG/MAG, apesar de sua elevada aplicabilidade no campo industrial, apresenta algumas limitações se comparado a outros. Assinale a alternativa que não apresenta aspecto restritivo típico deste processo de soldagem.
Q363569
Engenharia Mecânica
Para o caso de uma turbina Pelton, devido à sua rotação ser elevada, sua potência pode ser calculada como N = ρ Aj Vj (Vj – Vs) (1 – cos(θ)) Vs, onde ρ = a densidade do fluido de trabalho, Aj = área do jato, Vs = ω R velocidade tangencial da “pá" da turbina, Vj = velocidade do jato e θ = o ângulo da velocidade com que o jato deixa a “pá".
A potência de jato é Nj = (ρ Aj Vj3 )/2 e o rendimento obtido pela razão (N / Nj ) = η = (2 (Vj – Vs) Vs (1 – cos(?)) / Vj 2 .
Determine o rendimento máximo η máx da turbina Pelton em função do ângulo da velocidade de saída do jato. Em seguida, marque a alternativa que exibe a expressão do rendimento máximo.
A potência de jato é Nj = (ρ Aj Vj3 )/2 e o rendimento obtido pela razão (N / Nj ) = η = (2 (Vj – Vs) Vs (1 – cos(?)) / Vj 2 .
Determine o rendimento máximo η máx da turbina Pelton em função do ângulo da velocidade de saída do jato. Em seguida, marque a alternativa que exibe a expressão do rendimento máximo.
Q363568
Engenharia Mecânica
Texto associado
Um desviador de jato ou aleta diretriz move se com uma velocidade de 10 m/s. Um jato de óleo proveniente de um bocal de 8 cm (A1) de diâmetro e com velocidade de 20 m/s ao deixar o bocal, incide sobre a superfície do desviador de acordo com a indicação do desenho na figura, cujo ângulo de incidência é 0 radianos e o de saída é p/3 radianos com a horizontal. Sabe se que o peso específico do óleo é ? = 8.000 N/m3
Hipóteses simplificadoras para efeito de cálculos:
Desprezar: o atrito entre o jato de óleo e a superfície do desviador, o peso “G” da massa de fluido em contato com a aleta e a diferença de cota “z” entre a entrada e a saída do desviador. Desconsiderar também o atrito do jato com o ar acima da superfície da aleta. Considerar que uma vez que o jato é livre acima da aleta, a pressão na escala efetiva é nula. Sendo assim, com a adoção de tais hipóteses, as velocidades relativas à entrada e saída do desviador têm o mesmo módulo. (Considere: 1 Kgf = 10N; μ = 3,14.) .
Hipóteses simplificadoras para efeito de cálculos:
Desprezar: o atrito entre o jato de óleo e a superfície do desviador, o peso “G” da massa de fluido em contato com a aleta e a diferença de cota “z” entre a entrada e a saída do desviador. Desconsiderar também o atrito do jato com o ar acima da superfície da aleta. Considerar que uma vez que o jato é livre acima da aleta, a pressão na escala efetiva é nula. Sendo assim, com a adoção de tais hipóteses, as velocidades relativas à entrada e saída do desviador têm o mesmo módulo. (Considere: 1 Kgf = 10N; μ = 3,14.) .
Calcule a força que o jato exerce sobre a superfície do desviador Fs, arredondando a resposta final para o inteiro mais próximo, conforme a regra de critérios para arredondamentos. Assinale a alternativa que apresenta a opção correta para Fs.
Q363566
Engenharia Mecânica
Nos motores de combustão interna, os principais tipos de ciclos térmicos são o Otto (ciclo Beau de Rochas) e o Diesel. Sobre o exposto, é incorreto afirmar que :
Q363565
Engenharia Mecânica
Os diversos materiais utilizados na indústria metal mecânica têm características e propriedades fundamentais para a determinação de suas aplicabilidades. Assinale a alternativa que apresenta corretamente a definição de resiliência.
Q363564
Engenharia Mecânica
Texto associado
Analise a figura abaixo para responder às questões de 41 a 43.
O anteriormente denominado diagrama ferro carbono ou ferro cementita, atualmente é expresso numa forma mais atualizada, como o Diagrama Ferro Carbeto de Ferro apresentado abaixo.
O anteriormente denominado diagrama ferro carbono ou ferro cementita, atualmente é expresso numa forma mais atualizada, como o Diagrama Ferro Carbeto de Ferro apresentado abaixo.
Um importante dado a ser extraído dos diagramas de fase é a ocorrência de reações. As temperaturas (em °C) em que ocorrem, respectivamente, as reações eutetoide, eutética e peritética são :
Q363563
Engenharia Mecânica
Texto associado
Analise a figura abaixo para responder às questões de 41 a 43.
O anteriormente denominado diagrama ferro carbono ou ferro cementita, atualmente é expresso numa forma mais atualizada, como o Diagrama Ferro Carbeto de Ferro apresentado abaixo.
O anteriormente denominado diagrama ferro carbono ou ferro cementita, atualmente é expresso numa forma mais atualizada, como o Diagrama Ferro Carbeto de Ferro apresentado abaixo.
A concentração de carbono, bem como os percentuais de fases, são importantes indicadores da "identidade" do material e podem ser obtidos a partir da análise dos diagramas Fe-Fe3C. A quantidade (em percentual) de fase líquida e sua concentração de carbono em uma liga de ferro, contendo 2% de Carbono a 1200°C, tomando por base o diagrama apresentado, são, respectivamente.
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