Questões Militares de Engenharia Mecânica - Turbinas a Vapor (elementos, características e classificação)

Q1987836

Ano: 2022 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2022 - Quadro Complementar - 2º Tenente - Máquinas |

Q1987836 Engenharia Mecânica

As turbinas a vapor são classificadas quanto ao modo de atuação do vapor no rotor como:

A

de admissão total e de admissão parcial.

B

axiais, radiais e tangenciais.

C

de condensação e de contrapressão.

D

com recuperação direta e indireta.

E

de ação, de reação e mistas.

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Q713331

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q713331 Engenharia Mecânica

Em uma instalação de propulsão a vapor, que processo termodinâmico ocorre no condensador?

A

Contração adiabática reversível.

B

Expansão adiabática reversível.

C

Bombeamento adiabático.

D

Aumento da energia interna do vapor condensado.

E

Transferência de calor a pressão constante.

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Q709695

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Máquinas - Engenharia |

Q709695 Engenharia Mecânica

Com relação aos equipamentos e sistemas mecânicos, assinale a opção correta .

A

Nas caldeiras flamotubulares, os gases quentes vindos de uma fornalha ou câmara de combustão escoam no interior dos tubos diretamente para o superaquecedor, onde ocorre a troca de calor com a água para que ela seja transformada em vapor saturado e, posteriormente, em vapor superaquecido.

B

Nas turbinas de impulsão ou de ação, o vapor é completamente expandido em uma ou mais boquilhas fixas, antes de atingir as pás do rotor, O modelo clássico desse tipo de turbina é o de Parsons.

C

Nas turbinas de reação, a pressão do vapor na entrada dos canais formados pelas palhetas é maior que a pressão à saída, de modo que o vapor realiza um trabalho de distensão durante sua ação sobre as palhetas . 0 modelo clássico desse tipo de turbina é o de Laval .

D

Nas válvulas de gaveta, quando abertas totalmente, a perda de carga causada é muito pequena. Essas válvulas devem trabalhar completamente abertas ou completamente fechadas . Quando parcialmente abertas causam laminagem da veia fluida, acompanhada muitas vezes de cavitação.

E

As válvulas de macho aplicam-se principalmente nos serviços de regulagem da vazão de gases . Essas válvulas são de fechamento lento, o que é uma grande vantagem, pois evitam-se os efeitos do golpe de aríete, consequentes da paralisação repentina de um fluido.

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Q709688

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Máquinas - Engenharia |

Q709688 Engenharia Mecânica

Os purgadores de vapor são dispositivos automáticos que separam e eliminam o condensado formado nas tubulações de vapor e nos aparelhos de aquecimento, sem deixar escapar o vapor. Sobre o motivo da remoção do condensado, assinale a opção INCORRETA.

A

Evitar vibrações e golpes de ariete nas tubulações.

B

Conservar a energia do vapor .

C

Evitar o aumento da seção transversal útil de escoamento do vapor.

D

Evitar o resfriamento do vapor.

E

Evitar a erosão rápida das palhetas das turbinas causada pelo impacto das gotas de condensado.

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Q655151

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q655151 Engenharia Mecânica

Considere um ciclo padrão a ar com os seguintes processsos:

1 - 2 compressão isoentrópica;

2 - 3 aquecimento isobárico;

3 - 4 expansão isoentrópica;

4 - 1 resfriamento isobárico.

Assinale a opção que apresenta a aplicação ideal para o ciclo acima.

A

Turbina simples a vapor.

B

Motor alternativo de combustão externa com regeneração.

C

Turbina simples a gás.

D

Motor de ignição por compressão.

E

Motor de ignição por centelha.

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Q648952

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q648952 Engenharia Mecânica

Em relação ao modo de atuação do vapor no rotor, as turbinas a vapor são classificadas em turbinas

A

com recuperação direta e de reação.

B

com recuperação direta e com recuperação indireta.

C

de ação e de reação.

D

com recuperação direta e de admissão parcial .

E

de admissão total e de admissão parcial.

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Q645510

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q645510 Engenharia Mecânica

Segundo a classificação, o único tipo de purgador de vapor que age por diferença de densidades é

A

de bóia invertida.

B

de expansão metálica.

C

de expansão líquida.

D

de panela invertida.

E

termodinâmico.

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Q640576

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q640576 Engenharia Mecânica

Com relação aos componentes de sistemas de vapor, é correto afirmar que os purgadores

A

de expansão metálica são exemplos de purgadores mecânicos .

B

de boia não são adequados às situações de descarga contínua de condensado.

C

de panela são adequados às situações em que o volume de ar a se eliminar é moderado e a descarga de condensado é contínua.

D

termostáticos de fole produzem pouca perda de vapor e podem ser empregados para vapor superaquecido.

E

termodinâmicos podem ser empregados para altas pressões e temperaturas e podem provocar fortes golpes na tubulação por se fecharem instantaneamente.

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Q640554

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q640554 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta a classificação das turbinas a vapor conforme o modo de atuação do vapor no rotor.

A

Axiais, radiais e tangenciais.

B

De um único rotor, com recuperação direta da energia e com recuperação indireta da energia.

C

De escape livre, de condensação, e de contrapressão.

D

De ação, de reação e mistas.

E

De admissão total, de admissão parcial e de impulsão.

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Q572777

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q572777 Engenharia Mecânica

Aproximadamente, qual o rendimento percentual teórico máximo de uma máquina a vapor, em ciclo de Carnot, cujo fluido entra a 460°C e abandona o ciclo a 100°C?

A

36 %

B

42 %

C

49 %

D

72 %

E

90 %

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Q572756

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q572756 Engenharia Mecânica

O ciclo termodinâmico comparativo para a turbina de gás é a pressão constante ou ciclo de

A

Carnot.

B

Joule.

C

Diesel.

D

Rankini.

E

Otto.

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Q363569

Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2013 - CIAAR - Primeiro Tenente |

Q363569 Engenharia Mecânica

Para o caso de uma turbina Pelton, devido à sua rotação ser elevada, sua potência pode ser calculada como N = ρ A_j V_j (V_j – V_s) (1 – cos(θ)) V_s, onde ρ = a densidade do fluido de trabalho, A_j= área do jato, V_s = ω R velocidade tangencial da “pá" da turbina, V_j = velocidade do jato e θ = o ângulo da velocidade com que o jato deixa a “pá".

A potência de jato é N_j = (ρ A_j V_j³)/2 e o rendimento obtido pela razão (N / N_j ) = η = (2 (V_j – V_s) V_s (1 – cos(?)) / V_j ².

Determine o rendimento máximo η_máxda turbina Pelton em função do ângulo da velocidade de saída do jato. Em seguida, marque a alternativa que exibe a expressão do rendimento máximo.

A

η _máx = (1 – cos(θ)).

B

η _máx = (1 – sen(θ)).

C

η _máx = (1 – cos(θ))/2.

D

η _máx = (1 – sen(θ))/4.

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Q251207

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251207 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta o processo termodinâmico que ocorre nas turbinas a vapor em um ciclo ideal ou padrão de Rankine.

A

Compressão adiabática reversível.

B

Troca de calor isobárica.

C

Expansão isobárica.

D

Expansão adiabática reversível.

E

Expansão isovolumétrica.

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Q251185

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251185 Engenharia Mecânica

O ciclo termodinâmico padrão e ideal para uma turbina a gás simples é o ciclo de

A

Sabathé .

B

Diesel.

C

Rankine.

D

Carnot .

E

Brayton.

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Q1002045

Ano: 2019 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2019 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1002045 Engenharia Mecânica

Uma turbina Francis, sujeita a uma vazão de 42m³ /s e 80m de queda útil, entrega uma potência efetiva de 27MW, a 400rpm. Caso essa mesma turbina seja posta a operar em uma outra instalação com 120m de queda útil, preservado o rendimento, é correto afirmar que sua nova rotação, em rpm, vazão, em m³ /s, e potência efetiva produzida, em MW, serão de, respectivamente,

A

582 / 58 / 42,73.

B

600 / 63 / 49,68.

C

623 / 67 / 52,47.

D

750 / 72 / 54,32.

Q640570

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q640570 Engenharia Mecânica

Texto associado

Analise a tabela a seguir.

Considere que uma turbina, operando em regime permanente e nas condições descritas na tabela acima, é alimentada com 10 kg de vapor de água por segundo e transmite 100 kW de calor para o ambiente.

Assinale a opção que apresenta a potência fornecida por essa turbina, em kW.

Dado: Adotar aceleração da gravidade 10 m/s²

A

5100,50

B

5097,25

C

5063,00

D

5062,50

E

3400,00

Q640564

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q640564 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta três componentes principais de unidades geradoras de vapor.

A

Superaquecedor, economizador e aquecedor.

B

Queimador, caldeira e aquecedor de ar.

C

Turbina, fornalha e caldeira.

D

Sistema de ignição, superaquecedor e aquecedor de ar.

E

Bombas de alimentação, fornalha e caldeira.

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Questões Militares de Engenharia Mecânica - Turbinas a Vapor (elementos, características e classificação)

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