Questões Militares Sobre sistema de injeção em mecânica de autos

O aparelho para teste de injeção eletrônica diesel (scanner) é projetado para fazer toda leitura dos componentes eletrônicos do sistema de injeção.
Assinale a alternativa que NÃO é uma das funções do aparelho de teste de injeção eletrônica diesel. 

Em relação aos principais componentes do sistema de injeção, relacione adequadamente as colunas a seguir.

1. Bico injetor.

2. Bomba de combustível.

3. Bobina de ignição.

4. Atuador de marcha lenta.

5. Unidade de comando eletrônico.

( ) Tem a função de controlar a vazão de ar, permitindo, assim, controle da rotação em qualquer instante de funcionamento do motor.

( ) Controla o volume de combustível. Atua através de comandos enviados pela unidade comando eletrônico.

( ) Em geral, para cada dois cilindros é instalada uma, controlada pelo sistema de eletrônico de ignição.

( ) Possui acionamento elétrico. Sua operação independe da rotação do motor, mantendo, assim, o sistema sem flutuações de pressão.

( ) É o centro de operação de todos os componentes do sistema de alimentação de combustível.

A sequência está correta em

Quanto aos sistemas eletrônicos de injeção de combustível, analise as afirmativas a seguir, marque V para as verdadeiras e F para as falsas. ( ) Dispõem de grande número de dispositivos de alta sensibilidade para fornecer sempre aos cilindros a quantidade precisa de combustível. ( ) Não requerem um distribuidor mecânico de alta precisão. ( ) O sistema é equipado com uma bomba de combustível elétrica que aspira combustível do reservatório num nível superior ao que é necessário para a injeção. ( ) O combustível em excesso retorna para o reservatório através de um regulador de pressão que evita a possibilidade de formação de bolhas de ar e de vapor de combustível. A sequência está correta em

Existem vários tipos de injetores mecânicos, que são colocados em várias disposições, com o objetivo de alcançar a forma do jato de óleo mais adequada. Este jato varia em função da forma da câmara de combustão. Os dois tipos mais comuns de injetores mecânicos são:

Qual foi o primeiro sistema de injeção de óleo Diesel a fazer sucesso na década de 30 e que, atualmente, é o sistema de injeção mais utilizado em todo o mundo?

Com o objetivo de alcançar a forma do jato mais adequada, existem vários tipos de injetores mecânicos . Os dois tipos mais comuns são:

A antecipação ou o retardo da injeção do combustível é feito pelo