Questões Militares
Sobre sistema de lubrificação em mecânica de autos
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Assinale a alternativa que explica CORRETAMENTE a causa desse problema.
Assinale a alternativa que explica CORRETAMENTE em quais condições essa válvula foi projetada para ser acionada.
Nesse contexto, assinale a alternativa que apresenta a definição CORRETA para folga de lubrificação.
De acordo com a apostila de Mecânica automobilística I e II - Motores, considerando a análise espectrográfica do óleo lubrificante sempre apresentam metais de desgaste das partes internas do motor, enumere a segunda coluna de acordo com a primeira, e a seguir, marque a única alternativa que contém a sequência de resposta CORRETA na ordem de cima para baixo.
1. Silício
2 . Cromo
3 . Alumínio
4 . Ferro
5 . Cobre
6 . Chumbo
( ) Desgaste das bronzinas.
( ) Desgaste dos mancais.
( ) Problemas no sistema de filtragem ou entrada falsa de ar.
( ) Desgaste dos pistões.
( ) Desgaste dos anéis.
( ) Desgaste das camisas
Os óleos lubrificantes podem ter várias origens, e cada motor, dependendo de suas características construtivas, utilizará uma delas. Com base nessas informações, relacione adequadamente as colunas a seguir.
1. Minerais.
2. Graxos.
3. Sintéticos.
( ) Produzidos em laboratório e com qualidades especiais não encontradas nos outros dois tipos.
( ) Provenientes do petróleo.
( ) Obtidos de vegetais ou animais (como a mamona, a palma, a baleia e o bacalhau).
A sequência está correta em
de motores de combustão interna, bem como a seus sistemas e
componentes.