Questões CIAAR 2010 para Primeiro Tenente - Engenharia Civil

Q505867

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505867 Engenharia Civil

Sobre a definição, tipos e funções de treliça, leia as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) A treliça é uma estrutura de elementos relativamente delgados, ligados entre si pelas extremidades.
( ) A treliça simples é construída a partir de dois elementos triangulares básicos, para conectarem- se a eles três elementos formando-se, assim, uma estrutura triangular.
( ) As treliças planas são aquelas que se distribuem em vários planos, sendo utilizadas geralmente na sustentação de vigas.

A

V/ F/ V

B

F/ V/ F

C

V/ F/ F

D

V/ V/ F

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Q505868

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505868 Engenharia Civil

Levando-se em conta a Análise Estrutural, no que se refere a cargas, leia as proposições abaixo.

I. Carga concentrada é aquela que atua ao longo de um trecho.
II. A ação de cargas distribuídas concentram-se em determinado ponto ou região com área desprezível.
III. O peso próprio de uma viga, de uma caixa d'água atuando sobre uma viga ou de uma laje em uma viga são exemplos de cargas distribuídas.

É correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

III, apenas.

C

I e II, apenas.

D

I, II e III.

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Q505870

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505870 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que apresenta procedimentos relacionados no Método de Ritter para determinar as cargas axiais atuantes nas barras de uma treliça plana.

A

Corta-se a treliça em três partes, adotando-se uma das partes para verificar o equilíbrio, ignorando-se as demais.

B

Ao cortar a treliça, deve-se observar que o corte a intercepte de tal forma que se apresentem no máximo 2 incógnitas, para que possa haver solução, através das equações de equilíbrio.

C

Entrarão nos cálculos somente as barras das treliças que não forem cortadas e as forças ativas e passivas da parte adotada para a verificação de equilíbrio.

D

Pode-se considerar inicialmente todas as barras tracionadas, ou seja, barras que “puxam” os nós; as barras que apresentarem sinal negativo, nos cálculos, estarão comprimidas.

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Q505877

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505877 Engenharia Civil

Em relação ao estudo de dosagem do concreto, assinale a alternativa que apresenta etapa correta.

A

O estudo de dosagem deve ser realizado com os mesmos materiais e condições semelhantes àquelas da obra, tendo em vista as prescrições do projeto e as condições de execução.

B

A composição de cada concreto de classe C15 (ou inferior) a ser utilizado na obra deve ser definida, em dosagem racional e experimental, com a devida antecedência em relação ao início da concretagem da obra.

C

O traço do concreto pode ser estabelecido empiricamente para o concreto da classe C10, com consumo mínimo de 150 kg de cimento por metro cúbico.

D

O cálculo da dosagem do concreto deve ser feito uma vez apenas independentemente de qualquer mudança.

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Q505879

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505879 Engenharia Civil

Assinale a alternativa correta a respeito de estruturas de concreto armado.

A

Quando previsto o emprego de aços de qualidades iguais, deverão ser tomadas as necessárias precauções para evitar a troca involuntária.

B

Antes e durante o lançamento do concreto, as plataformas de serviço deverão estar dispostas de modo a não acarretarem deslocamento das armaduras.

C

Nas lajes, deverá ser feita amarração das barras, de modo que, em cada uma destas, o afastamento entre duas amarrações não exceda 45cm.

D

As barras de aço Classe A deverão ser sempre dobradas a frio.

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Q505880

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505880 Engenharia Civil

No que diz respeito ao trabalho com estruturas de madeira, analise as afirmações abaixo, marcando V (para verdadeiro) e F (para falso) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) O teor de umidade natural da madeira deverá ser compatível com o tempo a decorrer entre a execução das formas e do escoramento e a concretagem da estrutura.
( ) Cada pontalete de madeira poderá ter até 2 emendas, não devendo nenhuma delas ser feita no terço médio do seu comprimento.
( ) Nas emendas, os topos das duas peças a emendar deverão ser planos e normais ao eixo comum.

A

V/ V/ V

B

F/ F/ F

C

V/ F/ V

D

F/ V/ F

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Q505881

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505881 Engenharia Civil

Associe os itens da coluna da esquerda com suas respectivas generalidades, na coluna da direita, em relação ao uso de vigas em obras de concreto armado.

I. Viga parede
II. Vigas em balanço
III. Vigas contínuas em edifícios

A) O comprimento teórico deste tipo de viga é o comprimento da extremidade até o centro do apoio, não sendo necessário considerar valores superiores a 1,03 vezes o comprimento livre.
B) Estrutura laminar plana vertical, apoiada de modo descontínuo, cuja altura total, no caso de peças de tramo único livremente apoiadas, seja no mínimo igual à metade do vão, e nos demais casos, seja no mínimo igual a 0,4 vezes do vão.
C) Neste tipo de viga permite-se considerá-las sem ligações rígidas com os apoios, não sendo, por exemplo, considerados momentos positivos nos vãos intermediários.

A

II-A/ I-B/ III-C

B

I-A/ II-B/ III-C

C

III-A/ II-B/ I-C

D

II-A/ III-B/ I-C

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Q505883

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Q505883 Engenharia Civil

Quanto ao serviço de ancoragem, leia as proposições abaixo.

I. Todas as barras das armaduras deverão ser ancoradas no concreto, de modo a garantir que possam resistir, com a segurança prevista, aos esforços para os quais foram calculadas.
II. O trecho da extremidade da barra de tração, considerado como ancoragem, tem início na seção onde sua tensão começa a aumentar.
III. A ancoragem dos estribos deverá ser garantida por meio de ganchos nas extremidades que se apoiem em barra longitudinal de diâmetro adequado

É correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

I e III, apenas.

C

II e III, apenas.

D

I, II e III.

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Q505884

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505884 Engenharia Civil

Leia a afirmação abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.

Para o caso particular de um material que tenha a mesma _______ – _________ específica para a _________ e ______________, vamos ter o eixo neutro coincidindo com o eixo centroidal se a _______ tiver uma plano de simetria horizontal e um plano de simetria vertical.

A

torção-flexão / relação / deformação / viga

B

tração-compressão / flexão / torção / estaca

C

relação-deformação / tração / compressão / barra

D

compressão-torção / deformação / flexão / treliça

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Q505888

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505888 Engenharia Civil

A respeito de adensamento por vibração mecânica ou manual do concreto, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) No adensamento mecânico com vibradores de imersão, a altura das camadas não deve ultrapassar metade do comprimento da agulha.
( ) O vibrador deve ser aplicado na posição vertical.
( ) A falta, e não o excesso, de vibração é prejudicial ao concreto.

A

F/ F/ V

B

F/ V/ F

C

V/ V/ F

D

V/ F/ V

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Q505889

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505889 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que está em conformidade com projeto de obras relacionado com a execução de concreto armado.

A

As obras a serem executadas parcialmente com concreto armado deverão obedecer a projeto elaborado por desenhista cadista.

B

A categoria do aço e o valor da consistência do concreto poderão facultativamente constar nos desenhos.

C

Nos casos de construções industriais, o memorial justificativo deverá incluir esquema de localização das cargas, com indicação dos percursos para montagem e manutenção.

D

Não precisam ser indicadas as opções para localização das justas de concretagem.

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Q505890

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505890 Engenharia Civil

Leia as proposições abaixo sobre dimensionamento das peças e esforços resistentes.

I. Estado limite por ruptura, por deformação plástica excessiva ou por instabilidade.
II. As estruturas laminares bidimensionais serão calculadas como cascas.
III. Deverão ser estudadas cuidadosamente as ligações das lajes com vigas, com especial atenção nos casos em que haja simetria de forma ou de carregamento da laje em relação ao apoio.

É correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

II e III, apenas.

D

I, II e III.

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Q505891

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505891 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que se relaciona corretamente com tensão na seção cheia.

A

Quando compostas de retângulos, e a razão dos retângulos estiver entre 1/3 e 2, serão desprezados trechos desses retângulos, de modo a fazer que a relação fique dentro desses limites.

B

Para seções de contorno poligonal convexo se houver ângulos maiores ou iguais a 60°, sendo a parede da seção vazada circular e inscrita no contorno externo com espessura igual a 1/4 do seu diâmetro, distingue-se o caso.

C

Quando se tratar de seção de contorno poligonal côncavo, se houver ângulos menores ou iguais a 60°, a parede da seção vazada será circular e inscrita no contorno interno, com espessura igual a 1/6 do seu diâmetro.

D

As seções cheias serão calculadas como seções vazadas com parede fictícia de espessura h.

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Q505893

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505893 Engenharia Civil

No que diz respeito a materiais de aço à tração e compressão, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) A resistência característica de tração do aço é a tensão máxima de escoamento real ou convencional.
( ) A resistência característica de compressão do aço é a tensão mínima de escoamento à compressão real ou convencional.
( ) Por tensão convencional entende-se a tensão correspondente à deformação específica permanente de 0,5%.

A

V/ V/ F

B

F/ V/ F

C

V/ F/ V

D

F/ F/ F

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Q505894

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505894 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que trata da proteção contra flambagem das barras.

A

Os estribos transversais garantem contra flambagem as barras longitudinais situadas em seus meios e as barras por eles abrangidas.

B

Quando houver uma barra nesse trecho ou barras fora dele, deverá haver estribos suplementares.

C

Se o estribo suplementar for constituído por uma barra reta terminada em ganchos, ele deverá atravessar a seção da peça e o seu gancho envolverá a barra longitudinal.

D

No caso de estribos curvilíneos, cuja concavidade esteja voltada para o exterior do concreto, não haverá necessidade de estribos suplementares.

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Q505896

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505896 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que contém, entre as características listadas abaixo, a(s) principal(is) propriedade(s) constituinte(s) do concreto.

I. Trabalhabilidade.
II. Durabilidade.
III. Resistência mecânica.
IV. Coeficiente de Mohr.

É(são) característica(s)

A

I e II, apenas.

B

III e IV, apenas.

C

I, II e III, apenas.

D

II, III e IV, apenas.

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Q505897

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505897 Engenharia Civil

Sobre o dimensionamento das formas e escoramentos, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) As formas deverão ser dimensionadas de modo que não possam sofrer deformações prejudiciais, quer sob a ação dos fatores ambiente, quer sob carga.
( ) Nas peças de grande vão, dever-se-á dar às formas a contra-flecha eventualmente necessária para compensar a deformação provocada pelo peso do material nelas introduzido.
( ) No escoramento, não se admitem pontaletes de madeira com diâmetro ou menor lado da seção retangular inferior a 3cm, para madeiras moles e 5cm para madeiras duras.

A

V/ V/ F

B

F/ V/ F

C

F/ F/ F

D

V/ V/ V

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Q505898

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505898 Engenharia Civil

Leia a afirmação abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.

A __________ deverá ser colocada no interior das ___________, de modo que, durante o lançamento do concreto mantenha-se, na posição indicada no projeto, conservando-se inalteradas as distâncias das ________ entre si e as faces ________

A

estaca / valas / estacas / internas das valas

B

armadura / formas / barras / internas das formas

C

estaca / formas / formas / externas das barras

D

concretagem / valas / barras / externas das formas

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A APROVAÇÃO É DE QUEM NÃO ESPERA

A APROVAÇÃO É DE QUEM NÃO ESPERA

Questões de Concurso Militar CIAAR 2010 para Primeiro Tenente - Engenharia Civil

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