Questões de Concurso Militar CIAAR 2010 para Primeiro Tenente - Engenharia Civil
Foram encontradas 73 questões
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505894
Engenharia Civil
Assinale a alternativa que trata da proteção contra flambagem das barras.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505895
Engenharia Mecânica
Este tipo de emenda não é permitido para barras de bitola maior que 25mm, nem para tirantes e pendurais; no caso de feixes, o diâmetro do círculo de mesma área, para cada feixe, não poderá ser superior a 25mm. Trata-se de emenda
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505896
Engenharia Civil
Assinale a alternativa que contém, entre as características listadas abaixo, a(s) principal(is) propriedade(s) constituinte(s) do concreto.
I. Trabalhabilidade.
II. Durabilidade.
III. Resistência mecânica.
IV. Coeficiente de Mohr.
É(são) característica(s)
I. Trabalhabilidade.
II. Durabilidade.
III. Resistência mecânica.
IV. Coeficiente de Mohr.
É(são) característica(s)
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505897
Engenharia Civil
Sobre o dimensionamento das formas e escoramentos, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) As formas deverão ser dimensionadas de modo que não possam sofrer deformações prejudiciais, quer sob a ação dos fatores ambiente, quer sob carga.
( ) Nas peças de grande vão, dever-se-á dar às formas a contra-flecha eventualmente necessária para compensar a deformação provocada pelo peso do material nelas introduzido.
( ) No escoramento, não se admitem pontaletes de madeira com diâmetro ou menor lado da seção retangular inferior a 3cm, para madeiras moles e 5cm para madeiras duras.
( ) As formas deverão ser dimensionadas de modo que não possam sofrer deformações prejudiciais, quer sob a ação dos fatores ambiente, quer sob carga.
( ) Nas peças de grande vão, dever-se-á dar às formas a contra-flecha eventualmente necessária para compensar a deformação provocada pelo peso do material nelas introduzido.
( ) No escoramento, não se admitem pontaletes de madeira com diâmetro ou menor lado da seção retangular inferior a 3cm, para madeiras moles e 5cm para madeiras duras.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil
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Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q505898
Engenharia Civil
Leia a afirmação abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.
A __________ deverá ser colocada no interior das ___________, de modo que, durante o lançamento do concreto mantenha-se, na posição indicada no projeto, conservando-se inalteradas as distâncias das ________ entre si e as faces ________
A __________ deverá ser colocada no interior das ___________, de modo que, durante o lançamento do concreto mantenha-se, na posição indicada no projeto, conservando-se inalteradas as distâncias das ________ entre si e as faces ________