Questões de Concurso Militar CIAAR 2010 para Primeiro Tenente - Engenharia de Telecomunicações

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Q660296
Telecomunicações VHF UHF , TV ,
Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia de Telecomunicações |
Q660296 Telecomunicações
Assinale a alternativa que define corretamente o intervalo de frequência da faixa VHF.
Alternativas
Q660297
Engenharia de Telecomunicações Sistemas de Telefonia ,
Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia de Telecomunicações |
Q660297 Engenharia de Telecomunicações
A rede telefônica pode ser dividida, hierarquicamente, em central local, central tandem local, central tandem interurbana, central trânsito interurbana e central trânsito internacional. Sobre essa divisão, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q660298
Telecomunicações Técnicas de Modulação e Multiplexação , Sistemas de Transmissão e Modulação| Redes de Acesso e Infra-estrutura ,
Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia de Telecomunicações |
Q660298 Telecomunicações
Sobre a modulação PSK (Phase Shift Keying), é correto afirmar que
Alternativas
Q660299
Telecomunicações Telefonia Celular , Sistemas Móveis ,
Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia de Telecomunicações |
Q660299 Telecomunicações
Na rede celular existem características quanto ao deslocamento da estação móvel entre várias áreas de abrangência. Sobre essas situações, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q660300
Redes de Computadores Conceitos Básicos em Redes de Computadores ,
Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia de Telecomunicações |
Q660300 Redes de Computadores
Se um usuário não tem acesso à central, ou um enlace entre centrais encontra-se indisponível, dizemos que há congestionamento. Assinale a alternativa que melhor descreve os dois tipos de congestionamento.
Alternativas
Respostas
51: C
52: B
53: B
54: A
55: B
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