Questões de Concurso Militar CIAAR 2023 para Oficial de Apoio da Aeronáutica - Ciências Contábeis
Foram encontradas 60 questões
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Administração
|
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Serviços Jurídicos |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Serviço Social |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Enfermagem |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Fisioterapia |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Psicologia |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Pedagodia |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Análise de Sistemas |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Ciências Contábeis |
Q2194617
Português
Analise o anúncio a seguir.
Fonte: Agência CMC©. Recuperado de GUIMARÃES, Thelma de Carvalho. Gramática: uma reflexão sobre a língua. 1. ed. São Paulo: Moderna, 2017. p. 119.
A partir da análise dos elementos presentes no anúncio, é correto afirmar que:
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Administração
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Q2194618
Português
Preencha as lacunas a seguir.
Marcos está abatido, não vai ________ reuniões nem liga para os amigos. Dirigiu-se _______ pessoas próximas de forma indiferente, como se nada mais importasse.
A sequência de palavras que preenche corretamente as lacunas do texto é:
Marcos está abatido, não vai ________ reuniões nem liga para os amigos. Dirigiu-se _______ pessoas próximas de forma indiferente, como se nada mais importasse.
A sequência de palavras que preenche corretamente as lacunas do texto é:
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
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|
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Q2194619
Português
Texto associado
Texto II
O QUE É MOBILIDADE URBANA?
Mobilidade urbana é definida como a capacidade de deslocamento de pessoas dentro do espaço urbano por motivos
econômicos, sociais e pessoais. Nesse sentido, é possível entender que todos participam e dependem, de alguma
forma, da mobilidade urbana para irem de um local a outro com qualidade e eficiência.
De acordo com um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), existem diversos desafios da
mobilidade urbana no Brasil. Dentre eles, destacam-se o rápido desenvolvimento urbano e investimentos em
infraestrutura. Segundo o Ipea, o rápido crescimento populacional aparece como um dos principais desafios para a
mobilidade. Hoje, aproximadamente 85% da população brasileira vive em centros urbanos e cerca de 36 cidades têm
mais de 500 mil moradores. O estudo também aponta o alto custo de projetos de infraestrutura como mais um desses
cenários desafiadores, uma vez que são necessárias vias e sistemas de transporte adequados para deslocar o
cidadão.
Enquanto são criadas políticas públicas para melhorar a infraestrutura das cidades, existem algumas alternativas que
pessoas e empresas podem desenvolver, desde já, para contribuir com a mobilidade urbana. Um exemplo é a carona
solidária. Gestores podem estimular, dentro das empresas, a prática de carona entre membros da equipe que moram
próximos uns dos outros.
Outro exemplo é o deslocamento sem motor. Para colaboradores que gostam de ir trabalhar utilizando meios de
transporte não-motorizados – como bicicletas, por exemplo –, é interessante desenvolver espaços que facilitem o dia
a dia de quem adota a prática. Estacionamento para bikes e vestiários são boas alternativas.
Ao somar os desafios da mobilidade urbana no Brasil com as boas práticas que podem melhorá-la, é possível entender
que são muitos os benefícios trazidos por um ambiente de melhor mobilidade. Dentre eles destacam-se:
• Ganho de tempo – Se mais pessoas dividissem um mesmo veículo em caronas para ir e voltar do trabalho, haveria
menos congestionamento nas ruas em horários de pico. O resultado é menos tempo em engarrafamentos e mais
tempo produzindo ou descansando.
• Networking – Outro ponto interessante despertado pelas boas práticas de mobilidade urbana é a possibilidade de
criar uma rede de contatos profissionais durante as caronas solidárias.
• Menos poluição – Além de melhorar o trânsito, deixar menos veículos em circulação também reduz a emissão de
poluentes e gases responsáveis pelo efeito estufa.
O futuro perfeito – e esperado – para a mobilidade urbana envolve a possibilidade de deslocamento fácil, eficiente e
seguro para todos.
BLOG FROTAS LOCALIZA. O que é mobilidade urbana? Localiza, 11 nov. 2022. Disponível em:
https://frotas.localiza.com/blog/mobilidade-urbana. Acesso em: 09 jan. 2023. (Adaptado).
O encadeamento da ideia trazida no trecho “Se mais pessoas dividissem um mesmo veículo em caronas para ir e
voltar do trabalho, haveria menos congestionamento nas ruas em horários de pico” indica que há relação de
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
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Q2194620
Português
Texto associado
Texto II
O QUE É MOBILIDADE URBANA?
Mobilidade urbana é definida como a capacidade de deslocamento de pessoas dentro do espaço urbano por motivos
econômicos, sociais e pessoais. Nesse sentido, é possível entender que todos participam e dependem, de alguma
forma, da mobilidade urbana para irem de um local a outro com qualidade e eficiência.
De acordo com um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), existem diversos desafios da
mobilidade urbana no Brasil. Dentre eles, destacam-se o rápido desenvolvimento urbano e investimentos em
infraestrutura. Segundo o Ipea, o rápido crescimento populacional aparece como um dos principais desafios para a
mobilidade. Hoje, aproximadamente 85% da população brasileira vive em centros urbanos e cerca de 36 cidades têm
mais de 500 mil moradores. O estudo também aponta o alto custo de projetos de infraestrutura como mais um desses
cenários desafiadores, uma vez que são necessárias vias e sistemas de transporte adequados para deslocar o
cidadão.
Enquanto são criadas políticas públicas para melhorar a infraestrutura das cidades, existem algumas alternativas que
pessoas e empresas podem desenvolver, desde já, para contribuir com a mobilidade urbana. Um exemplo é a carona
solidária. Gestores podem estimular, dentro das empresas, a prática de carona entre membros da equipe que moram
próximos uns dos outros.
Outro exemplo é o deslocamento sem motor. Para colaboradores que gostam de ir trabalhar utilizando meios de
transporte não-motorizados – como bicicletas, por exemplo –, é interessante desenvolver espaços que facilitem o dia
a dia de quem adota a prática. Estacionamento para bikes e vestiários são boas alternativas.
Ao somar os desafios da mobilidade urbana no Brasil com as boas práticas que podem melhorá-la, é possível entender
que são muitos os benefícios trazidos por um ambiente de melhor mobilidade. Dentre eles destacam-se:
• Ganho de tempo – Se mais pessoas dividissem um mesmo veículo em caronas para ir e voltar do trabalho, haveria
menos congestionamento nas ruas em horários de pico. O resultado é menos tempo em engarrafamentos e mais
tempo produzindo ou descansando.
• Networking – Outro ponto interessante despertado pelas boas práticas de mobilidade urbana é a possibilidade de
criar uma rede de contatos profissionais durante as caronas solidárias.
• Menos poluição – Além de melhorar o trânsito, deixar menos veículos em circulação também reduz a emissão de
poluentes e gases responsáveis pelo efeito estufa.
O futuro perfeito – e esperado – para a mobilidade urbana envolve a possibilidade de deslocamento fácil, eficiente e
seguro para todos.
BLOG FROTAS LOCALIZA. O que é mobilidade urbana? Localiza, 11 nov. 2022. Disponível em:
https://frotas.localiza.com/blog/mobilidade-urbana. Acesso em: 09 jan. 2023. (Adaptado).
Considere o trecho a seguir:
“Para colaboradores que gostam de ir trabalhar utilizando meios de transporte não-motorizados – como bicicletas, por exemplo –, é interessante desenvolver espaços que facilitem o dia a dia de quem adota a prática”.
Em relação ao termo sublinhado no trecho, assinale a opção correta.
“Para colaboradores que gostam de ir trabalhar utilizando meios de transporte não-motorizados – como bicicletas, por exemplo –, é interessante desenvolver espaços que facilitem o dia a dia de quem adota a prática”.
Em relação ao termo sublinhado no trecho, assinale a opção correta.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
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Q2194621
Português
Texto associado
Texto II
O QUE É MOBILIDADE URBANA?
Mobilidade urbana é definida como a capacidade de deslocamento de pessoas dentro do espaço urbano por motivos
econômicos, sociais e pessoais. Nesse sentido, é possível entender que todos participam e dependem, de alguma
forma, da mobilidade urbana para irem de um local a outro com qualidade e eficiência.
De acordo com um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), existem diversos desafios da
mobilidade urbana no Brasil. Dentre eles, destacam-se o rápido desenvolvimento urbano e investimentos em
infraestrutura. Segundo o Ipea, o rápido crescimento populacional aparece como um dos principais desafios para a
mobilidade. Hoje, aproximadamente 85% da população brasileira vive em centros urbanos e cerca de 36 cidades têm
mais de 500 mil moradores. O estudo também aponta o alto custo de projetos de infraestrutura como mais um desses
cenários desafiadores, uma vez que são necessárias vias e sistemas de transporte adequados para deslocar o
cidadão.
Enquanto são criadas políticas públicas para melhorar a infraestrutura das cidades, existem algumas alternativas que
pessoas e empresas podem desenvolver, desde já, para contribuir com a mobilidade urbana. Um exemplo é a carona
solidária. Gestores podem estimular, dentro das empresas, a prática de carona entre membros da equipe que moram
próximos uns dos outros.
Outro exemplo é o deslocamento sem motor. Para colaboradores que gostam de ir trabalhar utilizando meios de
transporte não-motorizados – como bicicletas, por exemplo –, é interessante desenvolver espaços que facilitem o dia
a dia de quem adota a prática. Estacionamento para bikes e vestiários são boas alternativas.
Ao somar os desafios da mobilidade urbana no Brasil com as boas práticas que podem melhorá-la, é possível entender
que são muitos os benefícios trazidos por um ambiente de melhor mobilidade. Dentre eles destacam-se:
• Ganho de tempo – Se mais pessoas dividissem um mesmo veículo em caronas para ir e voltar do trabalho, haveria
menos congestionamento nas ruas em horários de pico. O resultado é menos tempo em engarrafamentos e mais
tempo produzindo ou descansando.
• Networking – Outro ponto interessante despertado pelas boas práticas de mobilidade urbana é a possibilidade de
criar uma rede de contatos profissionais durante as caronas solidárias.
• Menos poluição – Além de melhorar o trânsito, deixar menos veículos em circulação também reduz a emissão de
poluentes e gases responsáveis pelo efeito estufa.
O futuro perfeito – e esperado – para a mobilidade urbana envolve a possibilidade de deslocamento fácil, eficiente e
seguro para todos.
BLOG FROTAS LOCALIZA. O que é mobilidade urbana? Localiza, 11 nov. 2022. Disponível em:
https://frotas.localiza.com/blog/mobilidade-urbana. Acesso em: 09 jan. 2023. (Adaptado).
Considere o trecho a seguir.
“Ao somar os desafios da mobilidade urbana no Brasil com as boas práticas que podem melhorá-la, é possível entender que são muitos os benefícios trazidos por um ambiente de melhor mobilidade. Dentre eles destacam-se:
• Ganho de tempo – Se mais pessoas dividissem um mesmo veículo em caronas para ir e voltar do trabalho, haveria menos congestionamento nas ruas em horários de pico. O resultado é menos tempo em engarrafamentos e mais tempo produzindo ou descansando.
• Networking – Outro ponto interessante despertado pelas boas práticas de mobilidade urbana é a possibilidade de criar uma rede de contatos profissionais durante as caronas solidárias.
• Menos poluição – Além de melhorar o trânsito, deixar menos veículos em circulação também reduz a emissão de poluentes e gases responsáveis pelo efeito estufa”.
O uso de travessões ao longo do trecho analisado serve para
“Ao somar os desafios da mobilidade urbana no Brasil com as boas práticas que podem melhorá-la, é possível entender que são muitos os benefícios trazidos por um ambiente de melhor mobilidade. Dentre eles destacam-se:
• Ganho de tempo – Se mais pessoas dividissem um mesmo veículo em caronas para ir e voltar do trabalho, haveria menos congestionamento nas ruas em horários de pico. O resultado é menos tempo em engarrafamentos e mais tempo produzindo ou descansando.
• Networking – Outro ponto interessante despertado pelas boas práticas de mobilidade urbana é a possibilidade de criar uma rede de contatos profissionais durante as caronas solidárias.
• Menos poluição – Além de melhorar o trânsito, deixar menos veículos em circulação também reduz a emissão de poluentes e gases responsáveis pelo efeito estufa”.
O uso de travessões ao longo do trecho analisado serve para
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
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Q2194622
Português
Texto associado
Texto II
O QUE É MOBILIDADE URBANA?
Mobilidade urbana é definida como a capacidade de deslocamento de pessoas dentro do espaço urbano por motivos
econômicos, sociais e pessoais. Nesse sentido, é possível entender que todos participam e dependem, de alguma
forma, da mobilidade urbana para irem de um local a outro com qualidade e eficiência.
De acordo com um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), existem diversos desafios da
mobilidade urbana no Brasil. Dentre eles, destacam-se o rápido desenvolvimento urbano e investimentos em
infraestrutura. Segundo o Ipea, o rápido crescimento populacional aparece como um dos principais desafios para a
mobilidade. Hoje, aproximadamente 85% da população brasileira vive em centros urbanos e cerca de 36 cidades têm
mais de 500 mil moradores. O estudo também aponta o alto custo de projetos de infraestrutura como mais um desses
cenários desafiadores, uma vez que são necessárias vias e sistemas de transporte adequados para deslocar o
cidadão.
Enquanto são criadas políticas públicas para melhorar a infraestrutura das cidades, existem algumas alternativas que
pessoas e empresas podem desenvolver, desde já, para contribuir com a mobilidade urbana. Um exemplo é a carona
solidária. Gestores podem estimular, dentro das empresas, a prática de carona entre membros da equipe que moram
próximos uns dos outros.
Outro exemplo é o deslocamento sem motor. Para colaboradores que gostam de ir trabalhar utilizando meios de
transporte não-motorizados – como bicicletas, por exemplo –, é interessante desenvolver espaços que facilitem o dia
a dia de quem adota a prática. Estacionamento para bikes e vestiários são boas alternativas.
Ao somar os desafios da mobilidade urbana no Brasil com as boas práticas que podem melhorá-la, é possível entender
que são muitos os benefícios trazidos por um ambiente de melhor mobilidade. Dentre eles destacam-se:
• Ganho de tempo – Se mais pessoas dividissem um mesmo veículo em caronas para ir e voltar do trabalho, haveria
menos congestionamento nas ruas em horários de pico. O resultado é menos tempo em engarrafamentos e mais
tempo produzindo ou descansando.
• Networking – Outro ponto interessante despertado pelas boas práticas de mobilidade urbana é a possibilidade de
criar uma rede de contatos profissionais durante as caronas solidárias.
• Menos poluição – Além de melhorar o trânsito, deixar menos veículos em circulação também reduz a emissão de
poluentes e gases responsáveis pelo efeito estufa.
O futuro perfeito – e esperado – para a mobilidade urbana envolve a possibilidade de deslocamento fácil, eficiente e
seguro para todos.
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“O futuro perfeito – e esperado – para a mobilidade urbana envolve a possibilidade de deslocamento fácil, eficiente e
seguro para todos”.
São acentuados pela mesma regra gramatical que o termo destacado no fragmento os vocábulos
São acentuados pela mesma regra gramatical que o termo destacado no fragmento os vocábulos
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
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Q2194623
Português
No trecho “todos os médicos a quem contei as moléstias dele foram acordes em que a morte era certa, e só se
admiravam de ter resistido tanto tempo.”, é correto afirmar que o período é
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
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Q2194624
Português
Leia a tira a seguir.
Fonte: MOON, Gabriel; BÁ, Fábio. Quase nada. In: MOON, Gabriel; BÁ, Fábio. 10 pãezinhos. Folhapress©. Recuperada de GUIMARÃES, Thelma de Carvalho. Gramática: uma reflexão sobre a língua. 1. ed. São Paulo: Moderna, 2017. p.241.
A partir da análise da tira, é correto afirmar que:
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
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|
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Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Pedagodia |
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Q2194625
Português
Assinale a opção em que a oração sublinhada foi classificada incorretamente.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
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|
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Q2194626
Português
Leia o período a seguir.
O trabalho não só traz alegria, como também prosperidade.
Considerando o período analisado, é correto afirmar que a conjunção apresentada é
O trabalho não só traz alegria, como também prosperidade.
Considerando o período analisado, é correto afirmar que a conjunção apresentada é
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Ciências Contábeis |
Q2195559
Contabilidade Geral
Analise as afirmativas abaixo, quanto às características qualitativas de informações financeiras úteis estabelecidas
pela Norma Brasileira de Contabilidade NBC TG Estrutura Conceitual.
I. Materialidade consiste em um aspecto de relevância próprio de cada entidade, com possibilidade de especificação de limites quantitativos uniformes acerca do que pode ser material em uma determinada situação.
II. Representação fidedigna não significa, necessariamente, precisão em todos os aspectos. Seu objetivo é a busca pela maximização, tanto quanto possível, de três qualidades da informação financeira, quais sejam: neutra, completa e isenta de erros.
III. Capacidade de verificação representa característica qualitativa que melhora a utilidade das informações financeiras e ajuda a garantir que tais informações representem, de forma fidedigna, os fenômenos econômicos os quais pretendem representar.
IV. O nível de compreensibilidade de um relatório financeiro deve assegurar clareza aos usuários da informação, mesmo quando estes não têm conhecimento razoável das atividades comerciais e econômicas da entidade que reporta a informação e sem que haja necessidade de auxílio especializado.
Estão corretas apenas as afirmativas
I. Materialidade consiste em um aspecto de relevância próprio de cada entidade, com possibilidade de especificação de limites quantitativos uniformes acerca do que pode ser material em uma determinada situação.
II. Representação fidedigna não significa, necessariamente, precisão em todos os aspectos. Seu objetivo é a busca pela maximização, tanto quanto possível, de três qualidades da informação financeira, quais sejam: neutra, completa e isenta de erros.
III. Capacidade de verificação representa característica qualitativa que melhora a utilidade das informações financeiras e ajuda a garantir que tais informações representem, de forma fidedigna, os fenômenos econômicos os quais pretendem representar.
IV. O nível de compreensibilidade de um relatório financeiro deve assegurar clareza aos usuários da informação, mesmo quando estes não têm conhecimento razoável das atividades comerciais e econômicas da entidade que reporta a informação e sem que haja necessidade de auxílio especializado.
Estão corretas apenas as afirmativas
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Ciências Contábeis |
Q2195560
Contabilidade Geral
Os itens abaixo representam as transações comerciais, contábeis e financeiras realizadas pela Sociedade
Empresária Alfa Ltda.
• Contratação de prestador de serviço em janeiro de 2022, para execução do serviço em fevereiro de 2022 e pagamento em março de 2022, no valor de R$ 22.000,00. • Prestação de serviço a cliente, integralmente executado em janeiro de 2022, cuja contratação havia sido feita em dezembro de 2021 e o recebimento ocorrerá em fevereiro de 2022, no valor de R$ 50.000,00. • Contabilização, em janeiro de 2022, de despesa incorrida também em janeiro de 2022, mas cujo pagamento havia sido feito em dezembro de 2021, no valor de R$ 18.000,00. • Recebimento, em janeiro de 2022, por serviço contratado também em janeiro de 2022, mas que será prestado ao cliente em fevereiro de 2022, no valor de R$ 64.000,00.
O resultado apurado pela Sociedade Empresária Alfa Ltda., no mês de janeiro de 2022, se adotado o regime de competência, corresponde
• Contratação de prestador de serviço em janeiro de 2022, para execução do serviço em fevereiro de 2022 e pagamento em março de 2022, no valor de R$ 22.000,00. • Prestação de serviço a cliente, integralmente executado em janeiro de 2022, cuja contratação havia sido feita em dezembro de 2021 e o recebimento ocorrerá em fevereiro de 2022, no valor de R$ 50.000,00. • Contabilização, em janeiro de 2022, de despesa incorrida também em janeiro de 2022, mas cujo pagamento havia sido feito em dezembro de 2021, no valor de R$ 18.000,00. • Recebimento, em janeiro de 2022, por serviço contratado também em janeiro de 2022, mas que será prestado ao cliente em fevereiro de 2022, no valor de R$ 64.000,00.
O resultado apurado pela Sociedade Empresária Alfa Ltda., no mês de janeiro de 2022, se adotado o regime de competência, corresponde
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Ciências Contábeis |
Q2195561
Contabilidade Geral
A Companhia Beta S.A. compra e revende biscoitos. As informações abaixo referem-se às transações comerciais
realizadas no mês de janeiro de 2022.
Dia 03: compra de 100 caixas de biscoitos ao custo unitário de R$ 10,00. Dia 04: pagamento do frete pelo transporte das mercadorias adquiridas na véspera, no valor de R$ 80,00. Dia 05: compra de 200 caixas de biscoitos ao custo unitário de R$ 10,00. Dia 06: pagamento do frete pelo transporte das mercadorias adquiridas na véspera, no valor de R$ 120,00. Dia 10: venda de 130 caixas de biscoitos ao valor unitário de R$ 20,00. Dia 31: pagamento do aluguel do galpão utilizado parar armazenar as caixas de biscoito em estoque, no valor de R$ 950,00.
Considerando que não há qualquer incidência tributária, que a Companhia Beta S.A. adota o método Primeiro que Entra Primeiro que Sai (PEPS) para valoração dos estoques, e que no dia 1º de janeiro de 2022 havia 50 caixas de biscoitos em estoque, anteriormente adquiridas por R$ 9,00 cada, o valor contábil total do estoque de mercadorias para revenda, em 31 de janeiro de 2022, corresponde a
Dia 03: compra de 100 caixas de biscoitos ao custo unitário de R$ 10,00. Dia 04: pagamento do frete pelo transporte das mercadorias adquiridas na véspera, no valor de R$ 80,00. Dia 05: compra de 200 caixas de biscoitos ao custo unitário de R$ 10,00. Dia 06: pagamento do frete pelo transporte das mercadorias adquiridas na véspera, no valor de R$ 120,00. Dia 10: venda de 130 caixas de biscoitos ao valor unitário de R$ 20,00. Dia 31: pagamento do aluguel do galpão utilizado parar armazenar as caixas de biscoito em estoque, no valor de R$ 950,00.
Considerando que não há qualquer incidência tributária, que a Companhia Beta S.A. adota o método Primeiro que Entra Primeiro que Sai (PEPS) para valoração dos estoques, e que no dia 1º de janeiro de 2022 havia 50 caixas de biscoitos em estoque, anteriormente adquiridas por R$ 9,00 cada, o valor contábil total do estoque de mercadorias para revenda, em 31 de janeiro de 2022, corresponde a
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Ciências Contábeis |
Q2195562
Contabilidade Geral
Preencha as lacunas abaixo.
O preço que seria recebido pela venda de um ativo ou que seria pago pela transferência de um passivo em uma transação não forçada entre ____________________ na data de mensuração corresponde ao que é considerado como o ____________________ de um ativo ou passivo específico.
A sequência de palavras que preenche corretamente as lacunas é:
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Ciências Contábeis |
Q2195563
Contabilidade Geral
Associe as colunas relacionando as subdivisões do Balanço Patrimonial com as respectivas contas contábeis que as
integram.
Subdivisão do Balanço Patrimonial
(1) Investimentos (2) Imobilizado (3) Intangível (4) Passivo (5) Patrimônio líquido
Conta contábil
( ) Patentes.
( ) Provisões. ( ) Ações em tesouraria. ( ) Depreciação acumulada. ( ) Participações societárias em coligadas.
Subdivisão do Balanço Patrimonial
(1) Investimentos (2) Imobilizado (3) Intangível (4) Passivo (5) Patrimônio líquido
Conta contábil
( ) Patentes.
( ) Provisões. ( ) Ações em tesouraria. ( ) Depreciação acumulada. ( ) Participações societárias em coligadas.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Ciências Contábeis |
Q2195564
Contabilidade Geral
A Norma Brasileira de Contabilidade (NBC TG Estrutura Conceitual) estabelece os requisitos para reconhecimento
de ativos e passivos nas demonstrações contábeis.
De acordo com a referida norma, para que um passivo exista, três critérios devem ser satisfeitos: a entidade que reporta a informação ter uma obrigação, que esta obrigação requeira transferência de recurso econômico e que represente uma obrigação
De acordo com a referida norma, para que um passivo exista, três critérios devem ser satisfeitos: a entidade que reporta a informação ter uma obrigação, que esta obrigação requeira transferência de recurso econômico e que represente uma obrigação
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Ciências Contábeis |
Q2195565
Contabilidade Geral
Baseando-se na Norma Brasileira de Contabilidade NBC TG 18 (R3) – Investimento em Coligada, em Controlada e
em Empreendimento Controlado em Conjunto, analise a situação abaixo.
A Companhia Gama S.A. adquiriu participação societária na Companhia Delta S.A. que resultou na configuração de uma coligação de empresas. Qual critério de mensuração o valor do investimento realizado pela Companhia Gama S.A. deve ser registrado inicialmente em seu balanço individual?
A Companhia Gama S.A. adquiriu participação societária na Companhia Delta S.A. que resultou na configuração de uma coligação de empresas. Qual critério de mensuração o valor do investimento realizado pela Companhia Gama S.A. deve ser registrado inicialmente em seu balanço individual?
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Ciências Contábeis |
Q2195566
Contabilidade de Custos
A sociedade empresária Ômega Ltda. adota o sistema de custeio por absorção e produziu 3.000 unidades de produto
1 e 5.000 unidades de produto 2 ao longo do ano de 2022, tendo sido estes os únicos produtos produzidos em sua
fábrica. Em 1º de janeiro de 2022 não havia produtos em estoque ou em elaboração e ao longo do ano de 2022
ocorreram os gastos apresentados a seguir:
• Frete para entrega dos produtos vendidos: R$ 6.000,00. • Matéria prima para fabricação dos produtos: R$ 40.000,00. • Mão de obra direta para fabricação de produto 1: R$ 15.000,00. • Mão de obra direta para fabricação de produto 2: R$ 20.000,00. • Mão de obra indireta para fabricação de produtos 1 e 2: R$ 16.000,00. • Comissão de venda: 5% calculados sobre o preço de venda dos produtos. • Aluguel do galpão onde todos os produtos foram produzidos: R$ 8.000,00. • Salários e encargos relativos aos empregados do setor de vendas: R$ 12.000,00.
Os dois tipos de produtos requerem, para fabricação, a mesma matéria prima aplicada em quantidade também igual por unidade produzida, estando a diferenciação entre os tipos de produtos na forma de preparo e apresentação.
Os custos indiretos de fabricação são atribuídos aos produtos em função da quantidade produzida.
Considerando que ao longo do ano de 2022 foram vendidas 2.000 unidades do produto 1, por R$ 20,00 cada, e 4.000 unidades do produto 2, por R$ 30,00 cada, o custo unitário de fabricação de produtos 1 e 2 foi respectivamente de
• Frete para entrega dos produtos vendidos: R$ 6.000,00. • Matéria prima para fabricação dos produtos: R$ 40.000,00. • Mão de obra direta para fabricação de produto 1: R$ 15.000,00. • Mão de obra direta para fabricação de produto 2: R$ 20.000,00. • Mão de obra indireta para fabricação de produtos 1 e 2: R$ 16.000,00. • Comissão de venda: 5% calculados sobre o preço de venda dos produtos. • Aluguel do galpão onde todos os produtos foram produzidos: R$ 8.000,00. • Salários e encargos relativos aos empregados do setor de vendas: R$ 12.000,00.
Os dois tipos de produtos requerem, para fabricação, a mesma matéria prima aplicada em quantidade também igual por unidade produzida, estando a diferenciação entre os tipos de produtos na forma de preparo e apresentação.
Os custos indiretos de fabricação são atribuídos aos produtos em função da quantidade produzida.
Considerando que ao longo do ano de 2022 foram vendidas 2.000 unidades do produto 1, por R$ 20,00 cada, e 4.000 unidades do produto 2, por R$ 30,00 cada, o custo unitário de fabricação de produtos 1 e 2 foi respectivamente de
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Ciências Contábeis |
Q2195567
Contabilidade de Custos
Uma determinada empresa produziu, ao longo do ano de 2022, 7.500 unidades de seu único produto. O
departamento de contabilidade de custos reportou as seguintes informações, relativas ao mesmo período:
• Custos fixos: R$ 40.120,00. • Despesas fixas: R$ 25.064,00. • Aquisição de ativos imobilizados: R$ 15.000,00. • Tributos incidentes sobre o preço de venda: 20%. • Custos variáveis: R$ 12,00 por unidade fabricada. • Custo com depreciação, computada como parte dos custos fixos: R$ 3.612,00.
Considerando que cada unidade do produto é vendida por R$ 30,00, e que é requerido um lucro operacional anual equivalente a R$ 30.000,00, qual é o ponto de equilíbrio contábil da operação, em unidades?
• Custos fixos: R$ 40.120,00. • Despesas fixas: R$ 25.064,00. • Aquisição de ativos imobilizados: R$ 15.000,00. • Tributos incidentes sobre o preço de venda: 20%. • Custos variáveis: R$ 12,00 por unidade fabricada. • Custo com depreciação, computada como parte dos custos fixos: R$ 3.612,00.
Considerando que cada unidade do produto é vendida por R$ 30,00, e que é requerido um lucro operacional anual equivalente a R$ 30.000,00, qual é o ponto de equilíbrio contábil da operação, em unidades?
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial de Apoio da Aeronáutica - Ciências Contábeis |
Q2195568
Auditoria
Durante a realização do trabalho de auditoria independente das demonstrações contábeis de uma sociedade
empresária, um auditor realizou procedimentos para obtenção de evidência de auditoria e, dentre eles, procedeu à
confrontação entre a despesa com salários e encargos sociais com o número de empregados registrados, tendo
ambas as análises sido feitas em base mensal, contemplando a evolução, mês a mês, ao longo do período de um
ano. Uma inconsistência foi identificada e discutida com os gerentes dos setores de recursos humanos e de
controladoria da empresa auditada, tendo o auditor avaliado as explicações apresentadas como satisfatórias.
Considerando o conteúdo da Norma Brasileira de Contabilidade NBC TA 500 (R1) – Evidência de Auditoria, é correto afirmar que o auditor, na busca por evidência de auditoria, realizou
Considerando o conteúdo da Norma Brasileira de Contabilidade NBC TA 500 (R1) – Evidência de Auditoria, é correto afirmar que o auditor, na busca por evidência de auditoria, realizou
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