Questões de Concurso Militar CIAAR 2023 para Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica
Foram encontradas 27 questões
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195679
Engenharia Elétrica
Para o circuito abaixo, foi inserido um resistor RL cujo valor escolhido garante a máxima transferência de potência
para ele.
O valor da potência no resistor RL em Watt (W) é
O valor da potência no resistor RL em Watt (W) é
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195680
Engenharia Elétrica
A figura abaixo mostra o circuito da ponte de Wheatstone. O resistor 10 Ω representa a resistência interna do
Galvanômetro.
O valor para o qual o resistor variável (Rv) deve ser ajustado, em Ohms (Ω), para que a corrente no galvanômetro seja igual a zero é
O valor para o qual o resistor variável (Rv) deve ser ajustado, em Ohms (Ω), para que a corrente no galvanômetro seja igual a zero é
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195681
Engenharia Elétrica
Considere o circuito representado na figura abaixo.
A capacitância equivalente do circuito, em μF, vista dos terminais a e b é igual a
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195683
Engenharia Elétrica
Um Conversor Digital Analógico (DAC) de 5 bits possui sua saída em tensão. Para uma entrada digital igual a 11000,
a tensão de saída medida foi de 6 Volts.
Marque a opção que apresenta a tensão de saída quando a entrada digital for 10010.
Marque a opção que apresenta a tensão de saída quando a entrada digital for 10010.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195684
Engenharia Elétrica
Um transistor TBJ NPN, que possui ganho de corrente β = 100 e queda de tensão Vbe = 0,7 V quando a base e
emissor estiverem diretamente polarizados, é utilizado em um circuito eletrônico conforme representado na figura
abaixo.
Marque a opção que apresenta o valor arredondado da diferença de potencial entre o coletor e emissor em Volts (V).
Marque a opção que apresenta o valor arredondado da diferença de potencial entre o coletor e emissor em Volts (V).
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195686
Engenharia Elétrica
No que diz respeito aos chamados dispositivos para-raios de redes de distribuição, que são instalados para mitigar
os efeitos danosos de fenômenos eletromagnéticos transitórios nos componentes do sistema, analise as assertivas
abaixo.
I. São empregados para reduzir os efeitos, tanto das sobretensões de origem atmosféricas, quanto aquelas provenientes de fenômenos de chaveamento.
II. A depender das suas características construtivas, tais dispositivos podem apresentar 0, 1 ou 2 elementos com características não-lineares de tensão versus corrente.
III. Os centelhadores, componentes empregados em alguns tipos de dispositivos para-raios, possuem uma curva tensão versus corrente mais suave do que aquelas dos resistores não-lineares de óxidos metálicos.
Sobre as assertivas acima, é correto afirmar que
I. São empregados para reduzir os efeitos, tanto das sobretensões de origem atmosféricas, quanto aquelas provenientes de fenômenos de chaveamento.
II. A depender das suas características construtivas, tais dispositivos podem apresentar 0, 1 ou 2 elementos com características não-lineares de tensão versus corrente.
III. Os centelhadores, componentes empregados em alguns tipos de dispositivos para-raios, possuem uma curva tensão versus corrente mais suave do que aquelas dos resistores não-lineares de óxidos metálicos.
Sobre as assertivas acima, é correto afirmar que
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195688
Engenharia Elétrica
A figura abaixo ilustra uma espira de formato circular curto-circuitada, que é rotacionada em uma região de campo magnético uniforme (isto é, o campo vetorial densidade de fluxo magnético 
possui o mesmo valor em qualquer ponto em um dado instante) e constante ( não varia com o tempo), a uma velocidade angular igual a.ω = 100 rad/s.
A espira possui um diâmetro de 2 m, tal como ilustrado na figura acima, e o condutor que a compõe possui seção reta circular de raio igual a 5 mm e condutividade igual a 4 × 107Ω −1m−1 . O valor de pico da corrente que fluirá pelo condutor (considere π ≅ 3) é
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195689
Engenharia Elétrica
Considere o circuito ilustrado na figura do problema abaixo, que consiste em uma associação de resistores e
capacitores ideais, alimentados por uma fonte de tensão contínua a partir do tempo t = 0.
Com base na figura acima, para a condição de operação em regime permanente, ou seja, t → ∞ a diferença de potencial entre os terminais do capacitor de 15 μF é igual a
Com base na figura acima, para a condição de operação em regime permanente, ou seja, t → ∞ a diferença de potencial entre os terminais do capacitor de 15 μF é igual a
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195690
Engenharia Elétrica
Os raios são responsáveis por uma parcela considerável dos desligamentos não-programados de linhas de
transmissão e de redes de distribuição aéreas. Nesse contexto, é correto afirmar que:
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195691
Engenharia Elétrica
Sobre as propriedades dos materiais condutores, informe verdadeiro (V) ou falso (F) para as assertivas abaixo e, em
seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) A condutividade térmica do material que compõe um determinado condutor é uma informação muito importante do ponto de vista prático.
( ) O coeficiente de temperatura de um material condutor quantifica a deformação que ele experimenta à medida que a sua temperatura é modificada.
( ) A resistividade de um material condutor é diretamente proporcional à quantidade de portadores de cargas (elétrons, no caso de materiais metálicos) e à mobilidade desses elementos.
( ) Apesar de o cobre se constituir em um material de condutividade elétrica elevada, ele apresenta grande resistência à deformação a frio e a quente, o que dificulta a redução da seção transversal do condutor que emprega somente este elemento.
( ) A condutividade térmica do material que compõe um determinado condutor é uma informação muito importante do ponto de vista prático.
( ) O coeficiente de temperatura de um material condutor quantifica a deformação que ele experimenta à medida que a sua temperatura é modificada.
( ) A resistividade de um material condutor é diretamente proporcional à quantidade de portadores de cargas (elétrons, no caso de materiais metálicos) e à mobilidade desses elementos.
( ) Apesar de o cobre se constituir em um material de condutividade elétrica elevada, ele apresenta grande resistência à deformação a frio e a quente, o que dificulta a redução da seção transversal do condutor que emprega somente este elemento.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195692
Engenharia Elétrica
As máquinas síncronas são elementos fundamentais na indústria e no Sistema Elétrico de Potência. Avalie as
assertivas abaixo sobre o funcionamento da máquina síncrona.
I. Um motor síncrono não tem conjugado líquido de partida, portanto, não pode arrancar por si próprio.
II. Um motor síncrono pode ser operado sobre-excitado com a finalidade de fornecer potência reativa para um sistema de potência.
III. A tensão interna gerada em um gerador síncrono não depende da velocidade do eixo de rotação e tampouco da intensidade do fluxo de campo.
IV. Uma máquina síncrona pode fornecer ou consumir potência ativa de um sistema de potência e, também, pode fornecer ou consumir potência reativa desse sistema.
Estão corretas apenas as assertivas
I. Um motor síncrono não tem conjugado líquido de partida, portanto, não pode arrancar por si próprio.
II. Um motor síncrono pode ser operado sobre-excitado com a finalidade de fornecer potência reativa para um sistema de potência.
III. A tensão interna gerada em um gerador síncrono não depende da velocidade do eixo de rotação e tampouco da intensidade do fluxo de campo.
IV. Uma máquina síncrona pode fornecer ou consumir potência ativa de um sistema de potência e, também, pode fornecer ou consumir potência reativa desse sistema.
Estão corretas apenas as assertivas
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195693
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 8 polos foi conectado em Y a uma rede trifásica de 60 Hz cuja tensão de linha é
380 V. Sabe-se que a potência transferida através do entreferro é de 54000 W e a corrente do rotor referida ao estator
é 60 A. Se a resistência referida ao estator é 0,02 Ω, o valor do escorregamento do motor para esse ponto de
operação é
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195694
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico opera em uma indústria com um fator de potência de 0,88 e consome uma potência
de 12700 W quando alimentado por uma rede de 60 Hz. Observaram-se as seguintes perdas para esse ponto de
operação:
Perdas no cobre do estator: 500 W Perdas no cobre do rotor: 600 W Perdas no núcleo do estator: 200 W Perdas rotacionais (atrito, ventilação e perdas no ferro devido à rotação): 100 W
Considerando que o motor entrega um torque 100/π N m para esse ponto de operação, qual o número de polos do motor?
Perdas no cobre do estator: 500 W Perdas no cobre do rotor: 600 W Perdas no núcleo do estator: 200 W Perdas rotacionais (atrito, ventilação e perdas no ferro devido à rotação): 100 W
Considerando que o motor entrega um torque 100/π N m para esse ponto de operação, qual o número de polos do motor?
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195695
Engenharia Elétrica
A tensão interna gerada por uma máquina CC em derivação é de 240 V quando opera com velocidade de 1200 rpm
e produz um conjugado induzido de 120/π N m. Qual o valor da corrente da armadura do motor?
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195696
Engenharia Elétrica
Um motor CC em derivação contém enrolamentos de compensação e apresenta resistência do circuito de armadura
0,125 Ω. Dados de placa do motor indicam que a potência, a tensão e velocidade nominais são 30 HP, 250 V, e 1350
rpm, respectivamente. A resistência total do circuito campo é 60 Ω. Considere que esse motor foi conectado a uma
rede de 240 V. A corrente entregue pela rede durante a partida do motor é
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195697
Engenharia Elétrica
No estudo de luminotécnica, a eficiência luminosa é a relação entre o fluxo luminoso emitido por uma fonte luminosa e a potência em watts consumida por esta fonte. Através do conhecimento da eficiência luminosa, podem ser elaborados projetos de luminotécnica mais eficientes.
Neste contexto, o tipo de lâmpada de maior eficiência luminosa é
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195698
Engenharia Elétrica
Considere um circuito formado por um Resistor, um Capacitor e um Indutor, e que está ligado a uma fonte de tensão
controlada. Deseja-se representar a dinâmica existente entre a tensão de saída e a tensão da fonte como um sistema
de única entrada e única saída. Assinale a opção que não apresenta uma possível representação para esse sistema.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195699
Engenharia Elétrica
O modelo matemático que representa a dinâmica do motor de uma aeronave foi aproximado por uma função de
primeira ordem dada por: G(s) = K / s + p1
Sabe-se que quando submetido a uma entrada tipo degrau unitário este sistema apresenta o valor da resposta forçada igual a 0,5 rad/s e o tempo de 0,2 segundos para atingir 98% do valor final dessa resposta após a aplicação do degrau. Com base nessas informações, é correto afirmar que os valores de K e p1 são
Sabe-se que quando submetido a uma entrada tipo degrau unitário este sistema apresenta o valor da resposta forçada igual a 0,5 rad/s e o tempo de 0,2 segundos para atingir 98% do valor final dessa resposta após a aplicação do degrau. Com base nessas informações, é correto afirmar que os valores de K e p1 são
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195700
Engenharia Elétrica
Um sistema elétrico precisa ser constantemente monitorado por meio de um voltímetro com fundo de escala de 200V
e cuja incerteza relativa deve ter módulo menor que 0,4% do fundo de escala, considerando intervalo de confiança
de 95% (fator de abrangência K = 2). Este instrumento foi recém calibrado e consta no laudo de calibração que seu
desvio padrão atual é δ = 0,2 V e que esse valor aumenta a uma taxa de 0,05 V a cada mês.
Com base nessas informações, em quantos meses o instrumento precisará ser novamente calibrado para garantir a precisão mínima?
Com base nessas informações, em quantos meses o instrumento precisará ser novamente calibrado para garantir a precisão mínima?
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195701
Engenharia Elétrica
Um controlador PID discreto C(z) foi sintonizado para controlar um processo G(z) conforme descrito no diagrama de
blocos abaixo. O sistema controlado é capaz de seguir a referência constante de valor unitário, de modo que o erro
em estado estacionário converge para zero, conforme mostrado nos gráficos abaixo.
Dado que o ganho estático de um sistema discreto é obtido avaliando-se G(z=1), o valor da ação integral deste controlador a partir do instante em que erro e(k) tende a zero é
Dado que o ganho estático de um sistema discreto é obtido avaliando-se G(z=1), o valor da ação integral deste controlador a partir do instante em que erro e(k) tende a zero é
Conheça nossos planos