Questões de Concurso Militar CBM-RO 2009 para Soldado do Corpo de Bombeiro

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Q294952 História e Geografia de Estados e Municípios
A evolução e a emancipação política de Rondônia (de Território Federal à condição de Estado) foi lenta e, segundo Edilson L. de Medeiros, alguns estudiosos da história de Rondônia atribuem a emancipação política aos seguintes fatores:

I. amadurecimento de um grupo político que passou a lutar junto ao Congresso Nacional, buscando a emancipação política de Rondônia;

II. atuação do Presidente Getúlio Vargas na luta pela emancipação política de Rondônia;

III. construção da BR-364, que liga Porto Velho à Cuiabá, aumentando o fluxo migratório e o surgimento de novos povoados;

IV. extração de cassiterita, possibilitando o nascimento das primeiras indústrias e desenvolvimento econômico.

Dos itens acima mencionados, estão corretos apenas:

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Q294953 História e Geografia de Estados e Municípios
A alta rentabilidade do látex desde o final do século XIX atraiu a atenção de contrabandistas e, em1876, a Inglaterra já dispunha de grande quantidade de mudas (Hevea brasiliensis) para remeter às suas colônias do sudeste asiático. Pode-se dizer que uma das fortes razões para a redução da produção da borracha (1912) e o consequente encerramento do ciclo foi a:

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Q294954 História e Geografia de Estados e Municípios
A retomada da demanda da extração do látex na região do vale Madeira-Guaporé ocorreu em decorrência da 2ª Guerra Mundial pois:

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Q294955 História e Geografia de Estados e Municípios
A obra de construção da estrada de ferro Madeira- Mamoré foi iniciada em 1872, quando chegaram a Santo Antônio os trabalhadores e o material suficiente para a construção dos primeiros 36 km de ferrovia. Entretanto a obra teve um ritmo lento considerando que:

I. os trabalhadores que chegavam eram dizimados pela fome e por doenças endêmicas da região;

II. os ataques dos índio Karipunas aos acampamentos eram constantes;

III. era de interesse tanto do Brasil quanto da Bolívia construir uma estrada que vencesse o trecho encachoeirado dos rios Madeira e Mamoré;

IV. o maior de todos os obstáculos era a própria selva amazônica, com suas adversidades.

Dos itens acima mencionados, estão corretos apenas:

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Q294956 História e Geografia de Estados e Municípios
A construção da estrada de ferro Madeira-Mamoré foi muito importante para o desenvolvimento do vale do rio Madeira. ______________ e _____________ foram os primeiros núcleos de povoamento a se desenvolverem na região, fundamentalmente por serem ponto inicial e final da referida estrada.

A seqüência de palavras que preenche corretamente as lacunas é:

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Respostas
6: D
7: E
8: E
9: E
10: A