Questões Quadro Complementar 2010 para Segundo-Tenente - Ciências Náuticas, Área de Máquinas

Q645609

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645609 Engenharia Naval

Following to the "ITU Manual for use by the Maritime Mobile Satellite Services" the "IMO Standard Marine Communication Phrases- SMCP" establishes GMDSS (Global Maritime Distress Safety System) standard distress, urgency and safety messages. These messages must be transmitted by the VHF Channel 16 or frequency 2182 kHz.

How should be commenced a Standard SAFETY Message?

A

SÉCURITÉ SÉCURITÉ SÉCURITÉ.

B

PAN PAN.

C

MAYDAY .

D

MAYDAY MAYDAY MAYDAY .

E

SÉCURITÉ.

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Q645610

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645610 Engenharia Naval

Assinale a opção correta, no que se refere aos métodos de degelo.

A

O degelo por água é um procedimento muito popular, perdendo, na atualidade, somente para aquele em que se utiliza gás quente.

B

Em espaços refrigerados que operam a temperaturas inferiores a 0°C, a válvula de bloqueio da água de degelo deve ser instalada dentro do espaço refrigerado.

C

Apenas no sistema de degelo por água deve ser instalado um sifão na linha de drenagem da água de degelo.

D

O maior problema quanto ao custo da utilização do método de degelo elétrico não está em seu aspecto operacional, mas sim em seu gasto inicial.

E

O degelo por gás quente consiste em interromper o suprimento de líquido ao condensador, substituindo-o pelo de vapor de refrigerante a baixa pressão.

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Q645611

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645611 Mecânica

A operação de um equipamento em condições inadequadas, contribui grandemente para a ocorrência de uma falha em serviço. Essas condições de operação são bastante comuns em embarcações. Dessa forma, é correto afirmar que são condições INADEQUADAS de operação:

I - Excesso de carga.

II - Operação fora do projeto do equipamento.

III- Erros de operação.

IV - Preservação do equipamento.

V - Falta de monitoração.

Assinale a opção correta.

A

Apenas a afirmativa IV é verdadeira.

B

Apenas as afirmativas I, III, e IV são verdadeiras.

C

Apenas as afirmativas I, II, III, e V são verdadeiras.

D

Apenas as afirmativas II e IV são verdadeiras.

E

Apenas a afirmativa III é verdadeira.

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Q645612

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645612 Mecânica

Os visores de nível são empregados em caldeiras, tanques e outros equipamentos. É correto afirmar que eles destinam-se

A

ao controle da temperatura para o cálculo do volume .

B

ao controle e determinação do conteúdo entre dois líquidos miscíveis.

C

a monitorar o nível de líquido ou o nível da interface entre dois líquidos imiscíveis.

D

a manter o controle de um fluxo constante, durante o processo de carga e descarga.

E

a manter o nível do conteúdo de líquidos miscíveis, nos tanques e caldeiras.

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Q645613

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645613 Direito Marítimo

Segundo a Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto (STCW), para emissão de certificados restritos à Navegação Costeira podem ser omitidos tópicos relativos às "Especificações do padrão mínimo de competência para oficiais encarregados de quarto em navios com arqueação bruta igual ou superior a 500". Dentre os tópicos que podem ser omitidos, tem-se

A

o idioma inglês.

B

a navegação estimada.

C

a navegação radar .

D

a busca e salvamento.

E

a navegação astronômica.

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Q645614

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645614 Engenharia Naval

According to the IMO Standard Marine Communication Phrases (SMCP) when there is a concern that the helmsman is inattentive, how she/he should be questioned or warned?

A

What is your bearing?

B

Good government!

C

What is your heading?

D

How is you bearing?

E

Maintain the bowl

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Q645615

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645615 Eletrotécnica

"Alicates amperímetro são excelentes opções para medições esporádicas e podem ser utilizados para medição de corrente, nos ensaios com uma vantagem enorme sobre os amperímetros convencionais." (CARVALHO, 2006) . O campo magnético gerado pela corrente que passa pelo condutor é proporcional ao valor da corrente medida pelo alicate amperímetro. No procedimento para medir a corrente do circuito elétrico, utilizando um alicate amperímetro

A

é desnecessária a conexão com o circuito elétrico, pois o alicate amperímetro mede a diferença de potencial do campo magnético.

B

a conexão será feita em série, com circuito elétrico, pois o alicate amperímetro independe da variação do campo magnético.

C

a conexão será feita com o circuito elétrico, pois o alicate amperímetro mede a variação de tensão.

D

é desnecessária a conexão com o circuito elétrico, pois o alicate amperímetro mede a variação de campo magnético.

E

a conexão será feita em série, com o circuito elétrico, pois o alicate amperímetro necessita estar em contato elétrico com o circuito para medir a variação de campo magnético.

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Q645616

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645616 Mecânica

De acordo com a literatura técnica sobre os dispositivos de alívio de pressão, é correto afirmar que

A

são assim classificadas as válvulas de segurança, bem como os discos de ruptura e plugues (ou "tampões") fusíveis.

B

todos eles, segundo a norma NBR 13598/ 1996, devem ser do tipo "ação indireta por pressão"

C

o plugue fusível é recomendado para depósitos de grande porte.

D

a válvula de 3 vias, associada a um dispositivo de alívio com duas saídas, deve operar de forma que seja possível liberar ambas as saídas simultaneamente.

E

o pressostato de alta pressão é um limitador de pressão, normalmente instalado na aspiração do compressor.

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Q645617

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645617 Eletrotécnica

"Alguns procedimentos de segurança, com relação à polaridade, em circuitos elétricos, são empregados quando se utiliza voltímetros digitais ou analógicos de painel. Deve-se verificar sempre a qualidade da tensão em circuitos de tensão alternada ou tensão contínua. " (CARVALHO, 2006) . Nesse contexto, é correto afirmar que

A

o voltímetro analógico de painel só deverá ser utilizado em circuitos de tensão contínua.

B

o voltímetro digital só poderá ser utilizado em circuitos digitais.

C

os voltímetros digitais são capazes de indicar tensão contínua ou alternada, sem se preocupar com a polaridade.

D

o voltímetro analógico de painel poderá ser utilizado em corrente contínua, independente da polarização.

E

os voltímetros analógicos de painel poderão ser utilizados independente da qualidade da tensão.

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Q645618

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645618 Direito Marítimo

De acordo com a Convenção Internacional para Prevenção da Poluição por Navios (MARPOL), em caso de um fato de poluição, para quem, prioritariamente, é mandatória a comunicação do ocorrido?

A

À Autoridade Marítima da bandeira da embarcação poluidora, estando esta em mar territorial estrangeiro.

B

Ao estado costeiro mais próximo do evento de poluição.

C

Ao armador da embarcação poluidora.

D

À administração da IMO, em qualquer situação.

E

Ao Secretariado para Assuntos Ambientais da ONU.

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Q645619

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645619 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta corretamente associada a correlação entre expressão e seu conceito.

A

Freon-12: nome comum do monoclorodiflúormetano (CCl₂F₂).

B

Gráfico psicrométrico: representação gráfica das propriedades térmicas dos fluidos, na qual são utilizados o calor total e a entropia como coordenadas.

C

Ponto de orvalho do ar: temperatura na qual uma amostra especificada de ar, sem acréscimo ou remoção de umidade, está completamente saturada.

D

Freon-22: nome comum do biclorodiflúormetano (CCl₂F₂).

E

Volume específico: massa ou peso por unidade de volume.

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Q645620

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645620 Engenharia Mecânica

A temperatura medida no recipiente de baixa temperatura de uma máquina térmica é de 30° C. Qual deve ser a temperatura do recipiente de alta temperatura desta máquina, para que a mesma tenha eficiência máxima de 50%?

A

600°C

B

333°C

C

327°C

D

273,2° C

E

60°C

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Q645621

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645621 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta corretamente a correlação entre o local de admissão do refrigerante no evaporador de uma câmara frigorífica e a vantagem pela adoção desse posicionamento.

A

Por cima: ocorre uma drenagem natural da serpentina, antes do período de degelo.

B

Por baixo: o transporte de óleo acontece de maneira contínua.

C

Por cima: é possível fornecer uma carga maior de refrigerante, o que permite adotar um separador de líquido de maiores dimensões.

D

Por baixo: o óleo se distribui melhor pelos circuitos da serpentina.

E

Por cima: obtém-se um melhor coeficiente de transferência de calor no lado do refrigerante.

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Q645622

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645622 Engenharia Mecânica

Segundo Ivo (2002), uma sequência de ações devem ser executadas para fazer a verificação da montagem de um selo mecânico quanto ao jogo axial do eixo de uma bomba centrífuga. Analise as ações abaixo.

I - Empurrar o eixo totalmente num sentido.

II - Fazer a leitura total do relógio. O jogo deve ser de 0,02mm a 0,10mm, a depender do tipo de rolamento.

III- Fixar um relógio comparador no eixo, com a ponta sobre a face do alojamento do selo.

IV - Zerar o relógio.

V - Puxar o eixo totalmente no sentido oposto.

Assinale a opção que apresenta a sequência correta de ações a serem executadas.

A

(III) (I) (IV) (V) (II)

B

(V) (IV) (III) (I) (II)

C

(IV) (I) (III) (II) (V)

D

(I) (IV) (III) (II) (V)

E

(I) (III) (II) (V) (IV)

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Q645623

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645623 Engenharia Mecânica

O rendimento de uma máquina de CARNOT é de 60% , e a temperatura do recipiente de maior temperatura é de 727°C. Qual a diferença entre as temperaturas dos recipientes de maior e de menor temperaturas?

A

327°C

B

328°C

C

400°C

D

436,5° C

E

600°C

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Q645624

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645624 Engenharia Mecânica

Um tanque de aço rígido contém dióxido de carbono a 27° C, e está a uma pressão de 12 atm. Qual a pressão interna, quando o tanque é aquecido a 100°C?

A

15,92 atm

B

15,70 atm

C

15,00 atm

D

14,92 atm

E

14,44 atm

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Q645625

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645625 Engenharia Mecânica

Um motor diesel possui razão de compressão de 16: 1, e aspira o ar a temperatura ambiente de 27° C. Considerando o ar aspirado como sendo um gás com razão entre calores específicos Y = 1,5, qual a temperatura final após a compressão no cilindro?

A

1200° C

B

937°C

C

927°C

D

381°C

E

108°C

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Q645626

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645626 Engenharia Mecânica

Segundo Ivo (2002), os tipos de rotores de bombas centrífugas são classificados de acordo com as características "Conformação das paredes do rotor"; "Sentido do fluxo na descarga da bomba"; e "Condições de sucção do fluido".

Assinale a opção que indica, respectivamente, a correta correlação entre as características citadas.

A

Fechado; misto; e restrito.

B

Fechado; axial; e sucção.

C

Aberto; axial; e sucção.

D

Semi-aberto; radial; e fechado.

E

Aberto; axial; e fechado.

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Q645627

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645627 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta uma das possíveis causas de perda de sucção de uma bomba centrífuga após a partida.

A

Tubulação de sucção excessivamente cheia de líquido.

B

Ligação do líquido de selagem liberada.

C

Altura de sucção bastante elevada.

D

Não ocorrência de infiltração de ar no líquido.

E

Ocorrência de entrada de água pela gaxeta.

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Q645628

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645628 Engenharia Mecânica

Para uso comercial, um refrigerante, para ser considerado bom, deverá apresentar algumas propriedades como, por exemplo,

A

a fácil mistura com a água.

B

a habilidade de operar em uma pressão positiva.

C

o alto ponto de ebulição.

D

a dificuldade de se misturar com o óleo.

E

o baixo valor do calor latente.

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Questões de Concurso Militar Quadro Complementar 2010 para Segundo-Tenente - Ciências Náuticas, Área de Máquinas

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