Questões Quadro Complementar 2012 para Segundo-Tenente - Ciências Náuticas, Área de Máquinas

Q640699

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640699 Engenharia Naval

Texto associado

Observe a figura a seguir.

A figura acima representa a estrutura de um sistema de controle / comando pneumático. Os retângulos identificados pelos números 2 e 4 representam, respectivamente:

A

módulo de processamento e módulo de acionamento.

B

elemento de comando e módulo de sinal.

C

elemento de acionamento e abastecimento de energia.

D

módulo de processamento e módulo de sinal.

E

módulo de sinal e módulo de processamento.

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Q640700

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640700 Engenharia Naval

Considere que um oficial de máquinas colocou manualmente, o gerador-2 no barramento em paralelo com o gerador-1 para diagnosticar o motivo pelo qual a automação não foi capaz de colocá-los em paralelo. Sabe-se que todos os geradores são sem escovas que os ajustes (set point) da automação obedecem aos limites da Convenção SOLAS, e que o gerador-1 está com 440 volts, 60 Hz, 65% da carga máxima e cosφ = 0,75. Após igualar as frequências e tensões de ambos os geradores, esse oficial de máquinas ligou o voltímetro diferencial e observou que o aparelho oscilou até 12% em torno do zero. Assinale a opção que apresenta as causas para esse defeito.

A

Regulador de voltagem aberto e/ou avaria no limitador de velocidade da máquina acionadora.

B

Compensador de carga reativa desligado e/ou defeitos no sistema de injeção da máquina acionadora.

C

Corretor de carga reativa avariado e/ou anulação do magnetismo residual.

D

Regulador de voltagem defeituoso no gerador 1 e/ou regulador de voltagem defeituoso no gerador 2.

E

Defeitos no sistema de injeção da máquina acionadora e/ou circuito de excitação com diodos abertos.

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Q640701

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640701 Engenharia Naval

O motor de combustão interna deverá apresentar válvulas de segurança contra explosão do cárter quando o diâmetro do cilindro ou a capacidade do cárter, respectivamente, tiverem dimensões a partir de:

A

250mm e 0,2m³

B

200mm e 0,6m³

C

150mm e 0,5m³

D

100mm e 0,4m³

E

50mm e 0,3m³

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Q640702

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640702 Engenharia Naval

Considere que o magnetismo residual na excitatriz de um alternador sem escovas (BRUSHLESS) de emergência foi perdido, pois tal alternador ficou parado durante uma manutenção prolongada da máquina acionadora, no decorrer da docagem. Este grupo gerador foi acionado para testes após o reparo da máquina acionadora, quando então a indicação no voltímetro do alternador:

A

movimentou no sentido inverso ao normal.

B

oscilou suavemente próximo à tensão de trabalho.

C

oscilou intensamente próximo à tensão de trabalho.

D

subiu até a tensão de trabalho e oscilou entre zero e a tensão de trabalho

E

permaneceu no zero e sem movimento.

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Q640703

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640703 Engenharia Naval

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo. Num ciclo de Rankine, o vapor deixa a caldeira e entra na turbina a uma pressaão de 40 kg/cm² e 400°C. Assim, se a temperatura de saturação para a pressão acima citada é de 250°C, é correto afirmar que este vapor se encontra na condição de _____, promovendo _____________ sobre o título do vapor na descarga da turbina.

A

saturado / uma redução

B

úmido / uma redução

C

superaquecido / um aumento

D

sub-resfriado / uma redução

E

seco / um aumento

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Q640704

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640704 Engenharia Naval

Em relação ao sistema de ar de partida do MCP, é correto afirmar que:

A

todas as canalizações de descarga de ar dos compressores devem ser ligadas diretamente ao sistema de partida.

B

a presença de óleo lubrificante deve ser assegurada nas canalizações de ar comprimido.

C

o sistema de partida também pode ser alimentado pelo sistema de ar de lavagem.

D

providências devem ser tomadas para assegurar a presença mínima de óleo lubrificante no sistema, bem como para assegurar a drenagem da umidade no mesmo

E

a pressão do sistema é proporcional à potência máxima a ser atingida pelo motor.

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Q640705

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640705 Engenharia Naval

Sempre que um navio, em um porto de outro Estado Contratante, sofrer um acidente, ou sempre que for encontrado um defeito que afete a segurança do navio ou a eficiência ou a inteireza dos seus equipamentos salva-vidas, ou de outros equipamentos, o comandante ou o proprietário do navio deverá informar à :

A

Autoridade do Controle do Estado do Porto, na primeira oportunidade, e, após chegar . ao porto de registro, à Administração, ao vistoriador designado ou à organização reconhecida, responsável por emitir o certificado pertinente .

B

Administração, ao vistoriador designado ou à organização reconhecida, responsável por emitir o certificado pertinente, e à Autoridade do Controle do Estado do Porto, todos na primeira oportunidade.

C

Administração, ao vistoriador designado ou à organização reconhecida, responsável por emitir o certificado pertinente, todos no porto de destino.

D

Autoridade do Controle do Estado do Porto, na primeira oportunidade, e, após os reparos, à Administração, ao vistoriador designado ou à organização reconhecida, responsável por emitir o certificado pertinente.

E

Autoridade do Controle do Estado do Porto, na primeira oportunidade, e, após suspender do porto, à Administração, ao vistoriador designado ou à organização reconhecida, responsável por emitir o certificado pertinente.

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Q640706

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640706 Engenharia Naval

Uma instalação frigorífica opera com o refrigerante R-22, com uma vazão de refrigerante igual a 1.4 kg / segundo. A variação de entalpia no evaporador e no compressor são, respectivamente , 106.6 kJ / kg e 21,7 kJ / kg. Qual é o Coeficiente de Performance desta instalação?

A

6.0

B

5.6

C

4.9

D

4.1

E

3.9

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Q640707

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640707 Direito Marítimo

Segundo a NORMAM 27, nas embarcações com helipontos, devem ser instalados filtros coalescedores e separadores, dotados de manômetro diferencial de pressão, cujos elementos filtrantes estejam em consonância com a Norma API 1581. Pelo menos um filtro do tipo monitor, cujos elementos filtrantes atendam à Norma API 1583, deverá ser instalado imediatamente antes da passagem do combustível para o mangote de abastecimento. No caso do combustível de aviação apresentar teor de água superior ao limite aceitável, esse filtro, do tipo monitor, tem como principal finalidade:

A

bloquear a passagem do combustível.

B

dar indicação sonora e visual do alto teor de água.

C

descarregar o óleo com água para o porão.

D

encaminhar o combustível para o ,!Tanque de Descarte'’ .

E

separar a água do óleo.

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Q640708

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640708 Engenharia Naval

Num ciclo padrão de Carnot, o calor é transferido ao fluido de trabalho a 1200 K e o calor é rejeitado a 300 K. Sabendo que o calor, transferido ao fluido de trabalho a 1200 K é de 30 kcal/kg, determine o valor relativo ao trabalho líquido deste ciclo e assinale, em seguida, a opção correta.

A

22.5 kcal/kg

B

20.6 kcal/kg

C

15.7 kcal/kg

D

12.7 kcal/kg

E

11,6 kcal/kg

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Q640709

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640709 Engenharia Naval

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.

Nos sensores do tipo ________________ , uma corrente elétrica que circule no mesmo sentido dentro destes sensores, ao passar pela junção quente __________________ calor e pela junção fria _________________ o calor absorvido, proporcionalmente a quantidade de corrente que atravessa a junção.

A

termopar / absorve / libera

B

resistivo / libera / absorve

C

resistivo / absorve / libera

D

termopar / libera / absorve

E

termopar / libera / resistiva

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Q640710

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640710 Engenharia Naval

A transmissão de ordens do passadiço à praça de máquinas, em relação ao regime do motor de comnbustão principal, deverá ser indicada:

A

no camarote do chefe máquinas e no salão de refeição.

B

no centro de controle de máquinas e na plataforma de manobras.

C

no centro de controle de máquinas e no camarote do chefe de máquinas.

D

na plataforma de manobras e no salão de refeição.

E

na oficina e no escritório de máquinas.

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Q640711

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640711 Engenharia Naval

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo. De acordo com a nomenclatura dos refrigerantes, o agente 134A corresponde a um composto da serie do _________ com______ átomos de_______.

A

metano / três / carbono

B

etano / cinco / hidrogênio

C

metano / três / flúor

D

metano / três / hidrogênio

E

etano / dois / hidrogênio

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Q640712

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640712 Engenharia Naval

As espias, ou os cabos de amarração, de um navio no cais do porto, são mantidos sob condições adequadas por um sistema de controle automático. Considerando-se que o descrito acima é um processo, assinale a opção que apresenta a variável neste processo de automação das espias.

A

Pressão de óleo do guincho.

B

Corrente elétrica enviada pelo sensor ao controlador.

C

Posição do guincho em relação à maré.

D

Corrente elétrica enviada pelo sensor de pressão de óleo do guincho.

E

Tensão dos cabos de amarração.

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Q640713

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640713 Engenharia Naval

Para o controle do MCP, deverão ser instalados, no passadiço, na estação de controle de máquinas e na plataforma de manobras, os indicadores:

A

da velocidade e do sentido de rotação, ou do posicionamento do passo e do hélice.

B

da pressão de sobre alimentação de ar de lavagem.

C

da temperatura dos gases de descarga.

D

do índice de injeção do combustível.

E

da potência de trabalho.

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Q640714

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640714 Engenharia Naval

Como são denominados os tripulantes que passaram a ser enquadrados pelas Regras A - III / 6 e 7 da recente revisão da Convenção STCW e seus Códigos?

A

Oficiais e subalternos eletroeletrônicos

B

Chefes de máquinas e oficiais eletroeletrônicos.

C

Chefes de máquinas e oficiais eletrotécnicos.

D

Oficiais e subalternos eletrotécnicos.

E

Chefes de máquinas de automação e oficiais de automação.

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Q640715

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640715 Engenharia Naval

Texto associado

Observe a figura a seguir:

O diagrama da figura acima representa parte do sistema de controle do Leme, de um navio. Analisando-se a atuação da válvula 9, é correto afirmar que a sua função é regular o fluxo de:

A

saída da câmara dianteira do cilindro C1 e liberar a passagem direta do fluxo de entrada da câmara dianteira do referido cilindro.

B

entrada da câmara dianteira do cilindro C1 e liberar a passagem direta do fluxo de saída da câmara dianteira do referido cilindro.

C

entrada e saída da câmara dianteira do cilindro C1.

D

entrada e saída da câmara dianteira do cilindro 6.

E

entrada da câmara dianteira do cilindro 6 e liberar a passagem direta do fluxo de saída da câmara dianteira do cilindro C1.

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Q640716

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640716 Engenharia Naval

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.
Ao serem analisados os diagramas de trabalho dos cilindros de um MCP, o Oficial de Máquinas constatou que os diagramas deste motor indicavam um atraso de injeção do combustível bastante frequente. Este atraso é caracterizado pelas seguintes condições:________________ pressões de _____________ e __________ temperaturas de descarga dos gases.

A

altas / compressão / baixas

B

altas / combustão / altas

C

baixas / combustão / baixas

D

baixas / compressão / altas

E

baixas / combustão / altas

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Q640717

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640717 Engenharia Naval

Texto associado

Observe a figura a seguir.

O esquema da figura acima representa um sistema simples de produção e tratamento de ar comprimido. Em relação à função dos componentes desse sistema, assinale a opção que apresenta a única descrição correta.

A

FILTRO - É um componente apropriado, colocado ao lado da aspiração do compressor, que evita a entrada de impurezas .

B

SECADOR - É um subsistema com finalidade específica de aumentar a umidade do ar de controle. Por este processo, é possível aumentar o percentual de água até 0,001 g/m³

C

RESERVATÓRIO - Armazena o ar e compensa as flutuações de pressão na rede, evitando pulsações. Tem a função também de retirar a umidade através de um dreno inferior.

D

VÁLVULA REGULADORA DE PRESSÃO - Regula a pressão de ar na linha de entrada do secador.

E

SEPARADOR DE ÁGUA E ÓLEO - Remove o óleo combustível emulsionado no ar de controle.

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Q640718

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640718 Engenharia Naval

Analise as afirmativas abaixo, em relação às possíveis definições técnicas relativas a um motor de combustão interna.

I - Os pistões transmitem a força gerada pelo gás de combustão às bielas.

II - O comprimento da biela independe do curso do pistão e do raio do contrapeso.

III - A árvore de manivelas, com suas extensões de haste, converte o movimento alternado dos pistões em movimento rotativo.

IV - A unidade do bloco do motor e do cárter tem como uma de suas funções suportar o mecanismo de transferência entre o cabeçote do cilindro e a árvore de manivelas.

V - Junto com o pistão, o cabeçote de cilindro também assegura o formato desejado da câmara de combustão.

Assinale a opção correta.

A

Apenas as afirmativas I, III e V são verdadeiras.

B

Apenas as afirmativas II e IV são verdadeiras.

C

Apenas as afirmativas I, III, IV e V são verdadeiras.

D

Apenas as afirmativas I, II, III e IV são verdadeiras.

E

Apenas as afirmativas I, II, IV e V são verdadeiras

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Questões de Concurso Militar Quadro Complementar 2012 para Segundo-Tenente - Ciências Náuticas, Área de Máquinas

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