Questões Militares para Marinha

Q713297

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713297 Direito Marítimo

As regras para prevenção da poluição por esgoto dos navios, dispostas no anexo IV da MARPOL 73/78, aplicam-se a navios

A

novos, empregados em viagens internacionais, com arqueação bruta menor que 400, que estejam certificados para transportar mais de 15 pessoas.

B

novos, com arqueação bruta menor que 400, que estejam certificados para transportar até 15 pessoas.

C

novos, empregados em viagens nacionais, com arqueação bruta igual ou maior que 400.

D

existentes, empregados em viagens nacionais, com arqueação bruta igual ou maior que 400.

E

existentes, com arqueação bruta menor que 400, que estejam certificados para transportar menos de 15 pessoas.

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Q713296

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713296 Engenharia Naval

Com relação às publicações de auxílio à navegação, pode-se afirmar que

A

as cartas náuticas constituem o mais importante documento de auxílio à navegação.

B

a consulta às publicações de auxílio a navegação deve ser feita apenas na fase de planejamento da derrota.

C

as publicações de auxílio à navegação são atualizadas anualmente pela DHN.

D

o "Avisos aos Navegantes" relaciona todas as cartas e publicações náuticas editadas pela DHN.

E

o RIPEAM é uma publicação cuja utilização é essencial para interpretar corretamente todas as informações contidas nas cartas náuticas.

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Q713295

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713295 Engenharia Naval

Com relação às principais linhas, planos e pontos do globo terrestre correlacione, as coordenadas geográficas às suas definições e assinale a opção correta.

A

(I) (V) (-) (III) (II) (IV)

B

(II ) (I) (-) (III) (IV) (V)

C

(V) (IV) (II) (-) (I) (III)

D

(I) (V) (II) (III) (-) (IV)

E

(IV) (V) (I) (II) (-) (III)

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Q713294

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713294 Engenharia Naval

De acordo com a Convenção SOLAS, no tocante às radio comunícações, coloque V (verdadeiro) ou F (falso) nas afirmativas abaixo, assinalando a seguir a opção correta.

( ) 0 EPIRB satélite não pode ser utilizado como meio secundário de socorro.

( ) Um EPIRB deverá ser capaz de transmitir um sinal de socorro através do serviço de satélite em órbita polar, operando na faixa de 406 MHz.

( ) Todo navio deve dispor de uma instalação rádio capaz de manter um serviço continuo de escuta DSC no canal 70 de VHF.

( ) Cada instalação rádio deverá ser claramente marcada com o indicativo de chamada do navio, com a identificação da estação do navio e outros códigos, como for aplicá vel, para o uso da instalação rádio.

( ) A Convenção de Salvamento Marítimo deve determinar os critérios, procedimentos e meios para avaliação, reconhecimento, revisão e supervisão dos requisitos dos serviços de comunicação por satélite móvel, no Sistema Marítimo Global de Socorro e Salvamento (GMDSS).

A

(V) (V) (F) (F) (F)

B

(F) (F) (F) (V) (V)

C

(V) (F) (V) (F) (V)

D

(F) (V) (V) (V) (F)

E

(V) (F) (F) (F) (V)

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Q713293

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713293 Inglês

An unmanned wreck that remains afloat is a

A

shoal.

B

forecastle.

C

leakage.

D

derelict.

E

nozzle.

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Q713292

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713292 Inglês

Which message marker indicates that the following message implies the intention of the sender to influece others by a "Regulation"?

A

Information

B

Advice

C

Instruction

D

Warning

E

Request

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Q713291

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713291 Inglês

_______________________ is the height from the waterline to the highest point of the vessel.

A

Depth

B

Air draught

C

Breadth

D

Freeboard

E

Under-keel clearance

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Q713290

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713290 Engenharia Naval

Com relação à conclusão do estudo da curva de giro e da prática de manobra, pode-se afirmar que

A

quando se carrega o leme para um dos bordos, a popa é empurrada para o bordo de guinada, produzindo a guindada do navio para o bordo onde foi o leme e um abatimento para o bordo oposto.

B

quando se carrega o leme para um dos bordos, a velocidade do navio é aumentada e há um avanço de 2 a 3 vezes o comprimento do navio.

C

o ângulo de deriva diminui com o aumento do ângulo do leme .

D

o avanço, o diâmetro tático e o afastamento variam com a elocidade segundo uma hipérbole.

E

logo que o leme é carregado, o centro de gravidade da embarcação permanece seguindo o rumo inicial por um curto espaço.

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Q713289

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713289 Engenharia Naval

A position a vessel has to pass or at which she has to alter course according to her voyage plan is

A

reference line.

B

cardinal point.

C

reporting point.

D

seamark.

E

waypoint.

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Q713288

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713288 Engenharia Naval

De acordo com o capítulo III da Convenção SOLAS, cada exercício de abandono do navio deverá incluir:

A

o arriamento de todas as embarcações salva-vidas, após terem sido realizados quaisquer preparativos necessários ao lançamento.

B

a partida e o funcionamento do motor da embarcação salva-vidas.

C

a operação do sistema de flutuação livre das balsas salva-vidas.

D

uma simulação de busca e salvamento de passageiros caídos no mar.

E

instruções sobre a utilização do sistema de radio comunicação principal do navio.

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Q713287

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713287 Engenharia Naval

Com relação às cartas náuticas, pode-se afirmar que

A

as cartas náuticas brasileiras editadas pela DGN devem ser permanentemente corrigidas.

B

as cartas náuticas podem conter notas de precaução ou explanatórias, de preferência colocadas próximas ao título.

C

as cartas náuticas apresentam no mínimo duas rosas verdadeiras, em lugares particularmente selecionados para o seu uso, a fim de permitir a obtenção ou o traçado de rumos e marcações verdadeiros.

D

quanto menor a escala de uma carta, mais detalhada pode ser a representação do trecho da Terra por ela abrangido.

E

a reimpressão de uma carta cancela a impressão anterior da mesma edição.

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Q713286

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713286 Engenharia Naval

Conforme o capítulo IV da Convenção SOLAS, para se verificar em todos os aspectos relativos à eficiência operacional, com uma ênfase especial à verificação da emissão nas frequências de trabalho, da codificação e do registro, os EPIRBs devem ser testados

A

quinzenalmente.

B

mensalmente.

C

bimestralmente.

D

trimestralmente.

E

anualmente.

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Q713285

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713285 Engenharia Naval

Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo, com relação aos instrumentos náuticos, assinalando a seguir a opção correta. ( ) As direções no mar são obtidas pelo uso das agulhas náuticas e seus acessórios. ( ) Para a determinação da distância percorrida e da velocidade do navio, recorrem-se, a bordo, aos taxímetros e aos velocímetros. ( ) As distâncias a bordo são medidas por sistemas eletrônicos ou por métodos visuais. ( ) Ecobatímetros são equipamentos ultrassonoros (frequência maior que 18 Khz) de medição de profundidade. ( ) Os compassos não são instrumentos essenciais na navegação e sempre podem ser substituídos por um cintel.

A

(V) (F) (V) (F) (F)

B

(F) (V) (V) (F) (F)

C

(V) (V) (F) (V) (V)

D

(F) (F) (F) (V) (V)

E

(V) (V) (F) (V) (F)

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Q713284

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713284 Inglês

You should have called the Master if the problem

A

continue.

B

has continued.

C

was being continued.

D

would have continued.

E

had continued.

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Q713283

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713283 Inglês

Mark the correct option. The word ___________ describes a vessel which is not at anchor, or made fast to the shore, or aground.

A

hampered

B

under way

C

adrift

D

disabled

E

capsized

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Q713282

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713282 Inglês

In: 'Can you pick up survívors?', the phrasal verb in bold can be replaced by

A

hide.

B

call.

C

get.

D

buy.

E

find.

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Q713281

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713281 Engenharia Naval

O Sistema COSPAS-SARSAT inclui dois tipos de satélites, aqueles em órbita polar e aqueles em órbita geoestacionária. Esses tipos de satélites formam os dois sistemas que compõem o Sistema COSPAS-SARSAT, denominados

A

LEOSAR e PEOSAR.

B

PEOSAR e GEOSAR.

C

GEOSAR e POLAR.

D

POLAR e LEOSAR.

E

LEOSAR e GEOSAR.

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Q713280

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713280 Engenharia Naval

0 Programa Nacional de Rastreamento de Embarcações Pesqueiras por Satélite (PREPS) foi instituído por iniciativa conjunta da Marinha do Brasil, do Ministério da Pesca e Aquicultura e do Ministério do Meio Ambiente, para fins de monitoramento, gestão pesqueira e controle das operações da frota pesqueira. A participação no PREPS é obrigatória para

A

todas as embarcações pesqueiras com Arqueação Bruta (AB) igual ou superior a 30 ou com comprimento total igual ou superior a 10 metros, incluindo as embarcações de pesquisa pesqueira.

B

todas as embarcações pesqueiras com Arqueação Bruta (AB) igual ou superior a 50 ou com comprimento total igual ou superior a 30 metros, incluindo as embarcações de pesquisa pesqueira.

C

todas as embarcações pesqueiras com Arqueação Bruta (AB) igual ou superior a 30 ou com comprimento total igual ou superior a 15 metros, incluindo as embarcações de pesquisa pesqueira.

D

todas as embarcações pesqueiras com Arqueação Bruta (AB) igual ou superior a 50 ou com comprimento total igual ou superior a 15 metros, incluindo as embarcações de pesquisa pesqueira.

E

todas as embarcações pesqueiras com Arqueação Bruta (AB) igual ou superior a 50 ou com comprimento total igual ou superior a 10 metros, incluindo as embarcações de pesquisa pesqueira.

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Q713279

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713279 Direito Marítimo

A lei n° 9.966, de 28 de abril de 2000, estabelece os princípios básicos a serem obedecidos na movimentação de óleo e outras substâncias nocivas ou perigosas. Aplica-se essa lei nos seguintes casos, EXCETO:

A

quando ausentes os pressupostos para aplicação da Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição Causada por Navios (Marpol 73/78) .

B

às embarcações nacionais, portos organizados, instalações portuárias, dutos, plataformas e suas instalações de apoio, em caráter complementar à Marpol 73/78.

C

aos portos organizados, instalações portuárias, plataformas e navios em águas constantes de tratados internacionais.

D

às embarcações, plataformas e instalações de apoio estrangeiras, cuja bandeira arvorada seja ou não de país contratante da Marpol 73/78, quando em águas sob jurisdição nacional.

E

às instalações portuárias especializadas em outras cargas que não seja óleo e substâncias nocivas ou perigosas, e aos estaleiros, marinas, clubes náuticos e outros locais e instalações similares.

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Q713278

Ano: 2016 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q713278 Engenharia Naval

Uma barcaça em forma de paralelepípedo retangular tem 40m de comprimento, 12 m de boca e 3m de pontal. Seu calado em águas parelhas é de 1,5m. Calcule a cota metacêntrica (KM) e assinale a opção correta.

A

7,95m

B

8,25m

C

8,35m

D

8,75m

E

9,0m

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