Questões Militares

Um bloco, com 100 N de peso, está em repouso em uma ladeira de ângulo θ = 30º com a horizontal, conforme a figura abaixo. Os coeficientes de atrito estático e dinâmico entre o bloco e a ladeira são, respectivamente, 0,2 e 0,1. Assim, de acordo com os dados apresentados, determine o menor módulo da força , paralela ao plano, que impede o bloco de deslizar ladeira abaixo e assinale a opção correta.

Dados: sen 30º = 0,500 ; cos 30º = 0,866  

Três blocos conectados (m₁, m₂ e m₃) através de cordas são puxados para a direita em uma mesa horizontal sem atrito por uma força de módulo T₃ = 12 N, conforme a figura abaixo. Assim, determine o módulo da tração T₂, considerando que m₁ = 5 kg, m₂ = 10 kg, m₃ = 15 kg, sabendo que as cordas possuem massas desprezíveis, e assinale a opção correta. 

Uma caixa pesando 500 N é empurrada, com velocidade constante, sobre um piso horizontal por uma força horizontal de 200 N paralela ao piso. Assim, de acordo com os dados apresentados, determine o coeficiente de atrito dinâmico entre a caixa e o piso e assinale a opção correta.  

Uma barra de 12,0 m, com 250 kg de massa, está colocada sobre uma base, conforme a figura abaixo. A barra não está presa, estando simplesmente apoiada sobre a superfície. Um jovem de 50 kg pretende posicionar a barra de forma que ele possa caminhar até sua extremidade, sem que haja perda de equilíbrio no sistema. Sendo assim, determine a maior distância x que a barra pode se projetar para fora da base, permitindo que o jovem realize seu intento, e assinale a opção correta. 

Daniel Bernoulli foi um cientista que estudou o comportamento dos fluidos. O princípio por ele enunciado é de larga aplicação prática. Destaca-se o movimento dos aviões e dos automóveis de corrida, dentre outros. As asas dos aviões e os aerofólios dos carros de corrida têm um formato semelhante, guardando proporções e aplicações diferentes. As asas devem sustentar os aviões em voo e os aerofólios devem garantir aderência dos carros ao solo.
O esquema ilustra o perfil comum de cada um desses dispositivos.


Assim, supondo que o movimento retilíneo e uniforme de ambos se dê da esquerda para a direita, as asas e os aerofólios devem estar posicionados corretamente nas respectivas posições da alternativa.