Questões Militares Comentadas por alunos sobre história e geografia do estado de rondônia em história e geografia de estados e municípios

A ocupação de terras do atual estado de Rondônia teve início no século XVIII. Acerca do expressivo movimento migratório, pode-se dizer que foimarcado pelos seguintes períodos:

I. no primeiro ciclo da borracha, em que a maioria dos migrantes era nordestina, fugindo da seca, à procura de trabalho na extração do látex;
II. durante a 2ª Guerra Mundial, devido ao acordo realizado entre os governos brasileiro e norte-americano, dando n o v o incentivo à produção do látex;
III. durante a década de 60, no século XX, devido à Guerra do Vietnã e os EstadosUnidos, dando incentivo à produção d a cassiterita;
IV. nas décadas de 70 e 80 do século XX, com a influência da abertura da BR 364 e implantação de projetos oficiais de colonização.

Dos itens acimamencionados, estão corretos apenas:

O primeiro ciclo de extração do látex acontece a partir de 1877 e entra em decadência em 1910. Entretanto, podem ser destacados os seguintesméritos deste período, EXCETO:

A obra de construção da estrada de ferro Madeira- Mamoré foi iniciada em 1872, quando chegaram a Santo Antônio os trabalhadores e o material suficiente para a construção dos primeiros 36 km de ferrovia. Entretanto a obra teve um ritmo lento considerando que:

I. os trabalhadores que chegavam eram dizimados pela fome e por doenças endêmicas da região;

II. os ataques dos índio Karipunas aos acampamentos eram constantes;

III. era de interesse tanto do Brasil quanto da Bolívia construir uma estrada que vencesse o trecho encachoeirado dos rios Madeira e Mamoré;

IV. o maior de todos os obstáculos era a própria selva amazônica, com suas adversidades.

Dos itens acima mencionados, estão corretos apenas:

A retomada da demanda da extração do látex na região do vale Madeira-Guaporé ocorreu em decorrência da 2ª Guerra Mundial pois:

A evolução e a emancipação política de Rondônia (de Território Federal à condição de Estado) foi lenta e, segundo Edilson L. de Medeiros, alguns estudiosos da história de Rondônia atribuem a emancipação política aos seguintes fatores:

I. amadurecimento de um grupo político que passou a lutar junto ao Congresso Nacional, buscando a emancipação política de Rondônia;

II. atuação do Presidente Getúlio Vargas na luta pela emancipação política de Rondônia;

III. construção da BR-364, que liga Porto Velho à Cuiabá, aumentando o fluxo migratório e o surgimento de novos povoados;

IV. extração de cassiterita, possibilitando o nascimento das primeiras indústrias e desenvolvimento econômico.

Dos itens acima mencionados, estão corretos apenas: