Questões Militares
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Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902642
Engenharia Mecânica
As afirmativas a seguir referem-se à grafia dos nomes das unidades de medida.
I. Quando escritos por extenso, os nomes das unidades começam com letra minúscula. Exemplos: metro, segundo, mol etc. II. Se a unidade for o nome de um cientista, o nome deste deve ser escrito com letra minúscula, exceto para grau Celsius. Exemplos: ampere, kelvin, newton, hertz, etc. III. Na expressão do valor numérico de uma grandeza, a respectiva unidade pode ser escrita por extenso ou representada por seu símbolo, não sendo admitidas combinações de partes escritas por extenso com partes expressas por símbolos.
Está correto o que se afirma em:
I. Quando escritos por extenso, os nomes das unidades começam com letra minúscula. Exemplos: metro, segundo, mol etc. II. Se a unidade for o nome de um cientista, o nome deste deve ser escrito com letra minúscula, exceto para grau Celsius. Exemplos: ampere, kelvin, newton, hertz, etc. III. Na expressão do valor numérico de uma grandeza, a respectiva unidade pode ser escrita por extenso ou representada por seu símbolo, não sendo admitidas combinações de partes escritas por extenso com partes expressas por símbolos.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902641
Engenharia Mecânica
Em processos de conformação mecânica, o trabalho mecânico, além do efeito de encruamento, quando
realizado a frio, pode produzir algumas anomalias que devem ser evitadas. Alguns desses defeitos podem
ocorrer em chapas de aço baixo carbono, quando o material é deformado na faixa de escoamento. O defeito
corresponde a depressões que aparecem em primeiro lugar, ao longo dos planos de tensão de cisalhamento,
que como se sabe, são planos inclinados a 45o
em relação à tensão principal. À medida que a deformação
continua, as depressões se espalham e acabam se juntando, de modo a produzir uma superfície áspera.
Esta afirmação refere-se ao Defeito
Esta afirmação refere-se ao Defeito
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902640
Engenharia Mecânica
Qual das alternativas a seguir não representa uma técnica utilizada para revelar o contorno de grão austenítico?
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902639
Engenharia Mecânica
Este ensaio de temperabilidade consiste em resfriar, a partir de um estado austenítico, uma série de barras de
aço de diâmetros crescentes, em condições controladas de resfriamento. As barras são serradas e mede-se
a dureza no centro das mesmas.
Coloca-se, então, em um gráfico, a dureza do centro dessas barras versus o seu diâmetro.
O texto lido refere-se ao Ensaio
Coloca-se, então, em um gráfico, a dureza do centro dessas barras versus o seu diâmetro.
O texto lido refere-se ao Ensaio
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902638
Engenharia Mecânica
As seguintes afirmativas referem-se ao tratamento térmico de recozimento de aços.
I. O recozimento pleno, ou simplesmente recozimento, consiste em austenitizar o aço, resfriando-o lentamente em seguida. II. O recozimento subcrítico é aquele em que o aquecimento se dá a uma temperatura abaixo da linha A1 (727o C). III. Na esferoidização, a austenita homogênea tende a formar perlita, enquanto a austenita heterogênea tende a formar carbonetos esferoidizados.
Está correto o que se afirma em
I. O recozimento pleno, ou simplesmente recozimento, consiste em austenitizar o aço, resfriando-o lentamente em seguida. II. O recozimento subcrítico é aquele em que o aquecimento se dá a uma temperatura abaixo da linha A1 (727o C). III. Na esferoidização, a austenita homogênea tende a formar perlita, enquanto a austenita heterogênea tende a formar carbonetos esferoidizados.
Está correto o que se afirma em
Q881677
Engenharia Mecânica
Observe o gráfico abaixo.
Com base nesse gráfico, assinale a opção que apresenta
o ponto eutetoide.
Q881676
Engenharia Mecânica
O fenômeno em que a precipitação dos carbonetos
metálicos durante o revenimento aumenta a dureza e a
resistência mecânica do aço, é denominado:
Q881675
Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta os dois tipos de corpos de
prova utilizados no ensaio de impacto.
Q881674
Engenharia Mecânica
Brinell, Rockwell e Vickers são nomes de três ensaios que
podem ser realizados para se verificar a propriedade dos
metais denominada:
Q881673
Engenharia Mecânica
O tratamento térmico denominado Revenido normalmente
acompanha que outro tratamento?
Q881672
Engenharia Mecânica
Com relação aos aços MARAGING, marque a opção
correta.
Q881671
Engenharia Mecânica
O ensaio que consiste em comprimir uma esfera de
diâmetro D sobre uma superfície plana e polida por meio
de uma carga P durante um tempo t é denominado
Dureza:
Q881670
Engenharia Mecânica
Com relação ao ensaio de tração em temperaturas
diferentes da ambiente, é correto afirmar que:
Q881669
Engenharia Mecânica
São grupos de processos de conformação mecânica,
EXCETO:
Q881668
Engenharia Mecânica
Com relação ao ensaio de impacto, é correto afirmar que o
objetivo desse ensaio:
Q881667
Engenharia Mecânica
Em relação ao ferro fundido branco, o ferro fundido
cinzento apresenta:
Q881666
Engenharia Mecânica
Qual a porcentagem do teor de carbono encontrado no
aço classificado como doce?
Q881665
Engenharia Mecânica
Qual a principal finalidade do tratamento termo-químico de
nitretação?
Q881664
Engenharia Mecânica
Sobre impurezas nos metais, soluções sólidas, difusões e
ligas metálicas, assinale a opção INCORRETA:
Q881663
Engenharia Mecânica
A velocidade de difusão depende dos seguintes fatores,
EXCETO:
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