Questões de Provas - Questões Militares - Página 4

Q640289

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640289 Engenharia Naval

Em inglês , como se denomina o ângulo de inclinação em relação ao eixo x dado pelas forças de leme e de casco?

A

HEEL

B

LIST

C

ROLL

D

PITCH

E

YAW

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q640288

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640288 Engenharia Naval

You send a VHF-DSC distress alert. What channel do you use for the follow-on voice transmission?

A

Ch-09

B

Ch-12

C

Ch-13

D

Ch-16

E

Ch-60

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q640280

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640280 Engenharia Naval

Em relação às vantagens no uso da agulha giroscópica, assinale a opção INCORRETA.

A

Aponta na direção do Meridiano Verdadeiro, em vez do Meridiano Magnético.

B

Não é sensível às flutuações de energia.

C

Não é afetada pela presença de material magnético.

D

Permite maior precisão de governo.

E

Pode ser usada em latitudes mais altas que a Agulha Magnética.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q640276

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640276 Engenharia Naval

Qual é o controle do equipamento RADAR que se destina a melhorar a imagem desse equipamento, pela supressão dos ecos produzidos pelo retorno do mar nas proximidades do navio?

A

GAIN.

B

FTC .

C

STC.

D

EBL.

E

VRM .

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q640275

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640275 Engenharia Naval

Em qual posição geométrica do navio é possível fazer um carregamento para se obter imersão paralela?

A

no centro de gravidade.

B

no centro de carena.

C

no centro de flutuação.

D

no metacentro.

E

no centro de empuxo.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q640274

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640274 Engenharia Naval

De acordo com a circular IMO MSC-1053, o que significa a nomenclatura VSZZ?

A

Uma manobra de zig-zag.

B

Um navio muito pequeno.

C

Uma curva de giro.

D

Um tipo de máquina.

E

Um tipo de casco.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q639298

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639298 Engenharia Naval

No movimento do pistão para cima, no quarto tempo, logo depois do centro morto do topo (TDC) e antes que a válvula de escape se feche, a válvula de admissão encontra-se aberta. Que nome é dado a essa posição do centro morto do topo da árvore de manivelas?

A

TDC de troca de gases.

B

TDC de ignição.

C

Avanço da válvula de escape.

D

Avanço da ignição.

E

Atraso da ignição.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q639282

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639282 Engenharia Naval

Sabe-se que uma bomba centrífuga possui as seguintes características: potência 25 HP, vazão 30 1/s, altura de descarga 40m e 1.500 rpm. Qual será a vazão após a redução de sua rotação para 1.000 rpm?

A

20 1/s

B

19 1/s

C

18 1/s

D

17 1/S

E

16 1/s

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q639268

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639268 Engenharia Naval

According to Chapter I of the Annex to the STCW Convention, Regulation 1/1/ what is the definition for Chief Engineer Officer?

A

The officer under training to become a Chief Mate in accordance with the provisions of chapter III (engine department) of the Convention.

B

The officer responsible for the mechanical propulsion and the operation and maintenance of the mechanical and electrical installations of the ship.

C

The officer next in rank to the master and upon whom the command of the ship will fali in the event of the incapacity of the master.

D

The officer holding an appropriate certificate issued or recognized by the Administration under the provisions of the Engine Department Convention.

E

The officer on board the ship, accountable to the master, designed by the company as responsible for the security of the ship.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q639263

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639263 Engenharia Naval

Quando ocorre a redução da altura manométrica real de descarga de uma bomba centrífuga pode-se afirmar que

A

a potência absorvida aumentará.

B

a potência absorvida não será alterada.

C

a potência absorvida será reduzida.

D

a vazão será reduzida.

E

a vazão não será alterada.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q639260

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639260 Engenharia Naval

According to the glossary of the IMO Standard Marine Communication Phrases, what is "RENDEZ-VOUS"?

A

A navigational aid placed to act as a beacon or warning.

B

A position a vessel has to pass or at which she has to alter course according to her voyage plan.

C

An appointment between vessels normally made on radio to meet in a certain area or position.

D

An area within defined limits in which one-way traffic is established.

E

A mark or position at which a vessel is required to report to the local VTS-Station to establish its position.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q639111

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639111 Engenharia Naval

De acordo com o Decreto n° 2.596/1998 (RLESTA), a navegação de longo curso é definida como a navegação realizada:

A

entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando-se a via marítima ou esta e as vias navegáveis interiores

B

exclusivamente nos portos e terminais aquaviários para atendimento de embarcações e instalações portuárias.

C

para o apoio logístico a embarcações e instalações em águas territoriais nacionais e na Zona Econômica Exclusiva (ZEE).

D

em hidrovias interiores, ou seja, em rios, lagos, canais, lagoas, baías, angras, enseadas e áreas marítimas consideradas abrigadas.

E

entre portos brasileiros e estrangeiros, em águas marítimas consideradas desabrigadas.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q639103

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639103 Engenharia Naval

No que se refere aos anexos da Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios (MARPOL 73/78), é correto afirmar que o anexo

A

I, Regras para Prevenção da Poluição por Lixo, é de adesão obrigatória.

B

IV, Regras para a Prevenção por Esgoto dos Navios, é de adesão obrigatória.

C

II, Regras para o Controle da Poluição por Substâncias Líquidas Nocivas a Granel, é de adesão voluntária.

D

V, Regras para a Prevenção por Lixo dos Navios, é de adesão obrigatória.

E

VI, Regras para a Prevenção da Poluição do Ar por Navios, é de adesão voluntária.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q639101

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639101 Engenharia Naval

Considerando as disposições previstas na Convenção Internacional sobre Padrões de Instrução, Certificação e Serviço de Quarto para Marítimos (STCW), para continuar qualificado no serviço em navegação em mar aberto, todo comandante, oficial e rádio operador que possua um certificado emitido ou reconhecido com base em qualquer capítulo da Convenção, que esteja servindo no mar ou que pretenda voltar ao mar depois de um período em terra, deverá atender aos padrões de aptidão médica prescritos na Regra I/9 e demonstrar uma competência profissional contínua, de acordo com a Sessão A-I/11 do Código STCW, em intervalos não superiores a:

A

1 ano.

B

2 anos.

C

3 anos.

D

5 anos.

E

10 anos.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q639096

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639096 Engenharia Naval

Qual é o órgão que tem a atribuição de exercer a orientação normativa e a supervisão técnica dos demais órgãos integrantes do Sistema do Ensino Profissional Marítimo, bem como gerenciar os recursos financeiros do Fundo de Desenvolvimento do Ensino Profissional Marítimo?

A

Diretoria de Hidrografia e Navegação.

B

Diretoria de Portos e Costas.

C

Centro de Instrução Almirante Graça Aranha.

D

Centro de Instrução Almirante Bráz de Aguiar.

E

Capitania dos Portos.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q639095

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639095 Engenharia Naval

De acordo com a Lei n° 9.666/2000, que dispõe sobre a prevenção, o controle e a fiscalização da poluição causada por lançamento de óleo e outras substâncias nocivas ou perigosas em águas sob jurisdição nacional, o conjunto de medidas que determinam e estabelecem as responsabilidades setoriais e ações a serem desencadeadas imediatamente após um acidente, bem como definem os recursos humanos, materiais e equipamentos adequados à prevenção, controle e combate à poluição das águas é denominado:

A

plano de prevenção e controle.

B

modelo circunstancial.

C

plano de emergência.

D

medidas de controle.

E

plano de contingência.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q639070

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639070 Engenharia Naval

Analise as afirmativas abaixo.

Os métodos mais comuns de degelo de serpentinas de refrigeração são:

I - a r .

II - água.

III- elétrico.

IV - gás Quente.

V - gás Refrigerado.

Assinale a opção correta.

A

Apenas as afirmativas I, II e V são verdadeiras.

B

Apenas as afirmativas II e V são verdadeiras.

C

Apenas as afirmativas I, II, III e V são verdadeiras.

D

Apenas as afirmativas I, III, IV e V são verdadeiras.

E

As afirmativas I, II, III, IV e V são verdadeiras.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q637857

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637857 Engenharia Naval

Como se denomina a espia que sai de bordo perpendicularmente ao cais, sem dizer nem para vante nem para ré?

A

Lançante de proa

B

Spring.

C

Lançante de popa

D

Spring de proa.

E

Través.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q637855

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637855 Engenharia Naval

Assinale a opção que NÃO apresenta uma regra para a navegação estimada.

A

Uma posição estimada deve ser plotada a cada mudança de rumo.

B

Uma posição estimada deve ser plotada para o instante em que se obtém uma posição determinada.

C

Uma posição estimada deve ser plotada a cada mudança de velocidade

D

Uma posição estimada deve ser plotada apenas nas horas inteiras.

E

Uma nova linha de rumo e uma nova plotagem estimada devem ser originadas de cada posição determinada obtida e plotada na carta.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q637853

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637853 Engenharia Naval

Com relação aos requisitos funcionais do sistema de radiocomunicações a bordo, assinale a opção correta.

A

Todo navio, estando no mar, deve ser capaz de receber avisos de socorro de terra para bordo.

B

Mesmo estando atracado, todo navio deve transmitir avisos de socorro para terra.

C

Estando no mar, os navios não precisam transmitir comunicações de coordenação de busca e salvamento.

D

Todo navio, mesmo atracado, deve transmitir avisos de socorro e salvamento de navio para navio.

E

Todo navio, estando no mar, deve ser capaz de receber, apenas, informações sobre segurança marítima.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

SEJA VITALÍCIO

SEJA VITALÍCIO

Questões Militares

Foram encontradas 113 questões

Resolva questões gratuitamente!

, continue estudando de graça!