Questões Militares Para engenharia

O “bow thruster” tem vantagens e desvantagens, como ocorre com qualquer outro equipamento. De acordo com o livro “Shiphandling for the Mariner” (Daniel H. MacElrevey e Daniel E. MacElrevey – 4ª edição: 2004), analise as afirmativas abaixo sobre “bow thruster”, identifique as verdadeiras e assinale a opção correta:
I) Está permanentemente disponível, ao contrário de rebocador.
II) Torna-se mais eficaz com o aumento da velocidade do navio.
III) Propicia bom controle lateral sem afetar o rumo.
IV) Pode ser usado para reduzir a velocidade do navio.
V) Não pode ser usado com calados muito leves. 

De acordo com o contido no livro “Arte Naval” (Maurílio M. Fonseca - 7a edição: 2005), a melhor opção de cabo de fibra sintética para ser utilizado como cabo de reboque é o de: 

Amarrar um navio com dois ferros pode ser a melhor ação em determinadas circunstâncias. De acordo com o livro “Shiphandling for the Mariner” (Daniel H. MacElrevey e Daniel E. MacElrevey – 4ª edição: 2004), o método normalmente empregado para largar ferros, quando com governo e seguimento adiante, perpendicularmente ao vento e à corrente é chamado de: 

De acordo com o livro “Shiphandling for the Mariner” (Daniel H. MacElrevey and Daniel E. MacElrevey – 4ª edição: 2004), a folga abaixo da quilha (FAQ) é significantemente reduzida quando dois navios, interagindo entre si, demandam um canal estreito, porque o “squat” aumenta de _______ a _______ ,ou até mais, dependendo da velocidade dos navios e da distância de separação. Assinale a opção que completa corretamente as lacunas acima: 

De acordo com o contido sobre manobra do navio no livro “Shiphandling for the Mariner” (Daniel H. MacElrevey and Daniel E. MacElrevey – 4ª edição: 2004), analise as afirmativas abaixo, identifique as verdadeiras e assinale a opção correta:
I) O diâmetro da curva de giro do navio aumenta em águas rasas.
II) O diâmetro tático do navio aumenta quando as rotações são aumentadas durante uma guinada.
III) Quando um VLCC dá uma forte guinada, há perda de cerca de 40 a 50% de seguimento quando esta guinada atingir 90 graus do rumo inicial.
IV) Para um determinado ângulo de leme e regime de máquinas, a “rate” de guinada do navio não muda quando a profundidade diminui. 

Um navio suspendeu do Porto de São Luís com destino a Belém. Nas proximidades da foz do rio Amazonas, ainda no mar, o prático embarcou. Nessa ocasião, o navio estava com 2.500 ton de deslocamento, calado médio de 6,8 m e 4 ton/cm de variação de calado. Considerando a densidade da água salgada igual a 1,026 g/ml e da água doce 1,010 g/ml, o calado médio quando iniciar a navegação no rio Amazonas será de: 

De acordo com o contido no livro “Arte Naval” (Maurílio M. Fonseca - 7a edição: 2005), as vigas e chapas longitudinais contribuem, juntamente com o chapeamento exterior do casco e o chapeamento do convés resistente, para a resistência aos esforços longitudinais exercidos quando, por exemplo, passa o cavado ou a crista de uma vaga pelo meio do navio. Assinale a opção que contenha apenas vigas e chapas longitudinais. 

De acordo com o contido no livro “Arte Naval” (Maurílio M. Fonseca - 7a edição: 2005), analise as afirmativas abaixo, identifique as verdadeiras e assinale a opção correta:
I) Tosamento é a curvatura que apresenta a cinta de um navio quando projetada sobre um plano vertical longitudinal; ele determina a configuração do convés principal e do limite superior do costado.
II) Comprimento de arqueação é a distância medida, paralelamente à linha-d’água projetada, entre os pontos mais salientes da roda de proa e do cadaste, nas partes imersas ou emersas; o gurupés, se existe, ou o leme, se eventualmente se estende para ré da popa, ou peças semelhantes, não são, geralmente, considerados.
III) Alquebramento é a curvatura da quilha, quando apresenta a convexidade para cima. Em geral ocorre como uma deformação permanente causada por fraqueza estrutural ou por avaria.
IV) Pontal é a distância vertical, medida sobre o plano diametral e a meia-nau, entre a linha reta do vau do convés principal e a linha da base moldada.
V) Comprimento de roda a roda é a distância entre as interseções do convés principal com a face de vante da roda de proa e com a face de ré do cadaste, ou com o eixo do leme, se o navio não tiver cadaste bem definido. 

O Marinheiro Prates, recém embarcado na Fragata "Greenhalgh" encontrava-se de serviço, no quarto de 12h às 16h e 00h às 04h. O Oficial de Quarto, Tenente Marins, exatamente às 2h, determinou que o Marinheiro Prates tocasse o sino de forma correspondente ao horário. Atendendo às tradições navais, qual atitude deverá ser tomada pelo Marinheiro?

Em relação à fotogrametria, marque V para verdadeiro ou F para falso; em seguida, assinale a alternativa com a sequência correta.
( ) Nas câmaras fotogramétricas, o plano focal é onde se forma a imagem. ( ) Marcas fiduciais definem um sistema radial de coordenadas da imagem. ( ) Quanto maior o f-stop, mais luz chega ao sensor, e menor o tempo de exposição. ( ) Paralaxe estereoscópica é o deslocamento real da posição de um ponto ou sistema causado pela mudança do ponto de observação. 

A participação da Marinha do Brasil na Primeira Grande Guerra formalizou-se com o envio da Divisão Naval em Operações de Guerra (DNOG) para o teatro de operações. Qual foi a missão dessa Divisão e qual foi o seu respectivo Comandante?

A farda dos militares não se constitui em uma simples veste, mas, sobretudo, constitui-se em uma segunda pele, que adere à própria alma, irreversível mente e para sempre. Nesse sentido, os uniformes dos militares têm por finalidade principal caracterizá-los, permitindo, à primeira vista, distingui-los. Sobre esse assunto, assinale a opção correta.

Marque a opção que, segundo Bittencourt (2006), apresenta os tipos de Persuasão Naval, específicos do emprego do Poder Naval em tempo de paz, classificados quanto aos modos em que os efeitos políticos se manifestam.

De acordo com Bittencourt (2006), a Força Naval brasileira ultrapassou, sob os disparos dos canhões das tropas de Juan Manuel de Rosas, o ponto fortificado adversário no Rio Paraná, utilizando pela primeira vez em um conflito armado navios:

No Cartão de Tripulação de Segurança de uma embarcação, existe a observação de que o operador do sistema de posicionamento dinâmico deverá ter cumprido o Programa de Qualificação previsto no Livro Registro do Operador de Posicionamento Dinâmico (DP) da DPC (DPC-1101) ou no do Nautical Institute de Londres (Dynamic Position Watchkeeping Log Book), além de portar o Certificado do Operador DP Restrito (Limited). De acordo com as Normas da Autoridade Marítima Brasileira para Embarcações Empregadas na Navegação em Mar Aberto, qual classe que o equipamento de Posicionamento Dinâmico da embarcação pode ser?

Tendo como base os requisitos para a determinação da arqueação e do porte bruto para embarcações empregadas na navegação interior, é correto afirmar que

Em relação ao salvamento aquático, é correto afirmar que:

No sistema combinado demonstrado na figura a seguir, identifique a vantagem mecânica teórica.

Qual o nome do nó confeccionado na figura a seguir?

Sobre um acidente com múltiplas vítimas, é correto afirmar que: