Questões Militares
Para engenharia
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Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.
Abatimento é o ângulo formado entre o rumo _________ e o rumo ________ , que será contado para BE ou para BB a partir do rumo ____.
Coloque V (verdadeiro) ou F (falso) nas afirmativas abaixo, em relação aos odômetros, e assinale a opção que apresenta a sequência correta.
( ) Os odômetros são usados na navegação para a determinação da distância percorrida e da velocidade das embarcações.
( ) O odômetro Doppler é capaz de medir a velocidade da embarcação em relação ao fundo.
( ) O odômetro de fundo mede a velocidade da embarcação no fundo.
( ) O odômetro de superfície mede a velocidade da embarcação na superfície.
Put true (T) or false (F), with respect turning circle, in the following afirmatives and select the corret sequence:
( ) The drift angle at any point along the length of the ship is defined as the angle between the centre line of the ship and the tangent to the path of the point con~ cerned.
( ) The pivot point is defined as the foot of the perpendicular from the centre of the turn on to the middle line of the ship extended if necessary.
( ) The turning circle are by themselves indicators of initial response to rudder.
( ) Some ships, particularly high speed vessel, suffer an apparent loss of stability when it is turning.
Analise as manobras abaixo, para um navio de bi-hélice, em navegação fluvial:
I - Descendo o rio: Navegar junto à margem. Um pouco a jusante da ponta, afastar-se da margem, buscando o meio do rio. Quando a ponta estiver pelo través, dar 15° a 30° de leme e deixar guinar até que a proa esteja dizendo para dentro da curva. Buscar a margem a montante da ponta, evitando o banco da outra margem.
II - Subindo o rio: Navegar com a velocidade normal, subindo o rio junto à margem. Um pouco a jusante da ponta, afastar-se da margem buscando o meio do rio. Quando tiver a ponta pelo través da proa, dar 30° de leme para cima dela. 0 navio começara a guinar, m as, logo que receber na proa a correntada do trecho de cima da volta, a guinada reduzira durante algum tempo, até que a ponta fique pelo través da popa, quando voltara a atender ao leme. Se, quando o navio estiver montando a ponta, começar a cair para o bordo contrário ao da guinada, na direção da enseada, deve-se parar a máquina de fora; se ele ainda continuar caindo para a enseada, dar atrás com a máquina de fora e parar a máquina de dentro.
III- Subindo o rio: navegar fora do canal principal (canal chefe) quando com profundidades maiores; e com pequenas profundidades, seguir o canal chefe, evitando o lixo e troncos.
Assinale a opção correta.