Questões Militares Para engenharia

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Q251201 Engenharia Naval
How the IMO Resolution A. 918 (22) Standard Marine Communication Phrases (SMCP) calls often harmful gas - produced by fires, chemicals, fuel, etc.?
Alternativas
Q251200 Engenharia Naval
Para o esgoto de porão podem ser utilizadas várias bombas como bombas independentes, acionadas mecanicamente, desde que com as necessárias conexões . Uma bomba que a Convenção SOLAS NÃO inclui entre elas é a bomba:
Alternativas
Q251199 Engenharia Naval
According to IMO Resolution A.918(22) Standard Marine Communication Phrases (SMCP) a major uncontrolled flow of seawater into the vessel is a:
Alternativas
Q251197 Engenharia Naval
Um navio de carga novo e com mais de 10.000 de arqueação bruta, plenamente classificado de acordo com a Convenção SOLAS, navega em águas onde as forças de mar e vento quase alcançam a segunda indicação máxima na escala internacional de classificação das forças ou intensidades de mar e vento (escala Beaufort). A madre do leme tem 300 mm de diâmetro. O navio completamente carregado, com a máquina em toda força adiante executou uma guinada contra o vento usando 30° de leme para o bordo escolhido. A unidade motora eletro - hidráulica principal do sistema de governo se sobrecarregou e a corrente elétrica do seu motor alcançou 1,7 vezes a intensidade de corrente a plena carga prevista na placa do motor. De acordo com as Regras 29 e 30 da Convenção SOLAS, os sistemas da máquina do leme, no compartimento da máquina do leme, na CCM e no passadiço, deverão indicar alarme sonoro e visual dessa sobrecarga, e ainda:
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Q251183 Engenharia Naval
O Livro Registro de Óleo, Parte I, deverá ser preenchido em cada situação, numa base de tanque a tanque, se adequado, sempre que forem realizadas várias operações nos compartimentos de máquinas do navio. A convenção MARPOL estabelece que, após ter sido feito o último lançamento, o referido livro deverá ser mantido a bordo por um período de:
Alternativas
Q251182 Engenharia Naval
O 2° OM de uma embarcação atracada em Cingapura escuta o patrão da barca de óleo que está a contra bordo do navio chamá-lo e transmitir "HOW DO YOU READ". Conforme a resolução da IMO A.918(22) "Standard Marine Communication Phrases" (SMCP), a frase significa que o patrão da barca está
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Q251181 Engenharia Naval
Existem dispositivos que quando são submetidos a uma pressão exercida pelos fluídos que se deseja medir, sofrem uma deformação elástica. Ou seja, o elemento sensor retorna à sua posição inicial depois de cessar a força que o deformou. Assinale a opção que apresenta três dispositivos desse tipo.
Alternativas
Q251180 Engenharia Naval
Analise a figura a seguir.

Imagem 001.jpg

O circuito da figura acima representa um sistema de controle automático auxiliar da máquina do leme. Realizando uma analise de operação, podemos afirmar que, quando a chave de parada/partida estiver acionada, a haste do cilindro irá se:
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Q251179 Engenharia Naval
Em um navio de carga, novo, com arqueação maior que 10.000, os transformadores de 440 / 220 volts constituem parte essencial da instalação de suprimento de energia elétrica. Nesse navio a localização da fonte de emergência de energia elétrica, um gerador (DGE), dos transformadores associados e da fonte transitória da energia de emergência obedecem plenamente às Regras da Convenção SOLAS. Nesse navio o gerador n° UM (MCA-1) está fornecendo energia para todos os utilizadores e o gerador n° DOIS (MCA-2) está pronto e foi ajustado para partir automaticamente e fornecer energia ao navio, dois minutos depois de uma falha na energia .do sistema principal. Partindo da condição · normal (), passando em seguida por uma falha no fornecimento da energia principal, o chamado apagão,( ) segundos depois do apagão (E) e 60 segundos depois do apagão () , e após o retorno à normalidade três minutos depois (), as fontes de energia para as várias iluminações nas passagens de serviço, escadas e saídas do navio, na sequência correta serão:
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Q250838 Engenharia Naval
Analise as afirmativas abaixo, em relação às limitações do radar para uso na navegação.

I - Apresenta menor precisão que determinados métodos de navegação.

II - A interpretação da imagem radar é difícil, mesmo para um operador experiente .

III- Com o radar não é possível obter a posição com um único ponto de apoio.

IV - O radar não pode ser usado para detectar e acompanhar tempestades.

V - A reverberação, resultante do retorno do mar, torna difícil a detecção de pequenos alvos próximos ao navio.

Assinale a opção correta.

Alternativas
Q250837 Engenharia Naval
Um navio cargueiro, cujo comprimento entre perpendiculares é 134,16m, encontra-se com os calados: Hav = 5,50m e Har = 6,50m. Após encerrar o carregamento, o Comandante determinou que fossem transferidas 167, lt de lastro do pique tanque de ré (leg a 3,08m da perpendicular de ré) para o pique tanque de vante (leg a 130,08m da perpendicular de ré). Conhecidos os dados citados, calcule o compasso final, e assinale a opção correta.

Observações:

• tabela de dados hidrostáticos anexa; e
• efetuar os cálculos com três casas decimais.

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Q250836 Engenharia Naval
O Oficial de Serviço de um navio na cena de ação de um sinistro detectou em seu radar da banda X um sinal de SART. O primeiro ponto estava na distância de 5MN e o último ponto na distância de 11,6MN. Os pontos estavam espaçados de 0, 6MN. A distância da embarcação de sobrevivência, em milhas náuticas, era de

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Q250835 Engenharia Naval
Analise as afirmativas abaixo, em relação ao efeito da força de Coriolis no comportamento das correntes de densidade oceânicas.

I - As correntes frias, em ambos os hemisférios (HN e HS) , desviam para W.

II - As circulações das correntes no HN são no sentido horário.

III- O desvio da corrente quente no HS é no sentido horário.

IV - O desvio da corrente fria no HN é no sentido anti-horário.

V - Ambas as correntes, frias e quentes, no HS, desviam para a esquerda da trajetória.

Assinale a opção correta.

Alternativas
Q250834 Engenharia Naval
Qual dos Anexos da convenção MARPOL trata da poluição por Lixo?

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Q250833 Engenharia Naval
Utiliza-se um balizamento dobrado, com um sinal duplo, para descrever

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Q250832 Engenharia Naval
Em qual dos Anexos da MARPOL consta a· regra que trata do plano SOPEP?

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Q250831 Engenharia Naval
Uma barcaça com Bm = 12m, cuja carena tem a forma de um paralelepípedo, chegou ao porto de Santos com os seguintes calados: Hav = 3,5m e Har = 4,5m. Por ocasião da chegada ao terminal de carga o KG era 4,85m e GGv = 0,15m. Utlizando as características do navio mencionadas acima, qual será o valor de GMv?

Observações:

• Na resolução da questão, determine a cota do centro de carena pela formula de Morrish; e efetue os cálculos com duas casas decimais.

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Q250830 Engenharia Naval
Do que trata o Cap.II da Convenção S.T.C.W.?

Alternativas
Q250829 Engenharia Naval
O "poder de discriminação em marcação" de um radar é:

Alternativas
Q250827 Engenharia Naval
O sistema ARPA pode ser definido como

Alternativas
Respostas
1041: B
1042: A
1043: A
1044: C
1045: C
1046: B
1047: A
1048: A
1049: B
1050: C
1051: B
1052: A
1053: C
1054: E
1055: A
1056: D
1057: A
1058: B
1059: C
1060: E