Questões de Concurso
Sobre motores em eletricidade
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Um circuito do tipo retificador-inversor, composto por capacitor e elementos estáticos do estado sólido, adequadamente dimensionados, alimentados e inseridos no circuito, são apropriados para controle de velocidade de motores de indução.
O valor aproximado do escorregamento desse motor é de
Considere o diagrama trifilar de ligação de um motor trifásico apresentado abaixo:
Analisando o diagrama, considerando o acionamento do
motor, é correto afirmar que permite:
A tabela apresentada a seguir foi retirada do manual de instalação de uma motobomba submersa. A Tabela indica a bitola do cabo da bomba em função distância do painel de distribuição até a bomba e da corrente nominal do motor.
Considerando a instalação de uma motobomba submersa
cuja corrente nominal do motor é 7 A e a distância do
quadro de alimentação é 90 m, a bitola do cabo, de
acordo com o manual de instalação da bomba, será de:
Analise o esquema de ligação de uma bomba submersa apresentado a seguir para responder à questão.
O protetor térmico indicado na figura é utilizado para
proteção:
Considere o diagrama de comando apresentado abaixo para responder à questão.
Em geral, as placas de dados dos motores elétricos trifásicos trazem a numeração dos terminais das bobinas (T1, T2, T3, T4, T5 e T6) para realizar diversos tipos de conexões em tensões diferentes. Um motor trifásico 220V/380V tem as suas bobinas numeradas como mostra o desenho abaixo, no qual a conexão apresentada corresponde à seguinte descrição:
Considere os dados de placa do motor apresentado na figura abaixo para responder à questão.
Considere os dados de placa do motor apresentado na figura abaixo para responder à questão.
O motor monofásico de fase dividida possui o torque limitado pelo ângulo máximo de defasagem entre as correntes dos enrolamentos auxiliar e principal. Uma possível solução para o aumento do torque é a instalação de um capacitor de partida em paralelo com o enrolamento principal e o interruptor centrífugo.

Analise a figura que evidencia o conjunto da armadura de uma máquina elétrica.
As partes 1, 2, 3 e 4 são denominadas, respectivamente: