Questões de Concurso
Sobre normas e legislações em engenharia civil
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Em relação às afirmativas acima assinale a única alternativa correta.
Assinale a sequência, de cima para baixo, que responde corretamente a questão acima.
Assinale única alternativa que corresponde corretamente às representações acima.
Segundo esse instrumento legal, a via caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade, conforme o Código de Trânsito Brasileiro, é a via:
Segundo esse instrumento legal, compete ao engenheiro civil o desempenho dessas atividades relacionadas a algumas obras ou serviços de engenharia, EXCETO:
No que se refere às competências no processo de licenciamento ambiental, é correto afirmar que:
Com base na NBR 13.752:1996, que trata de perícias de engenharia na construção civil, julgue o item subsequente.
Caso o perito não possua registro no CREA, o assistente deve
assumir a responsabilidade técnica do parecer.
Para licenciar ações de urbanização que reduzem a permeabilidade do solo, o órgão ambiental responsável pela região exigiu a adoção de medidas compensatórias de produção de água para essa bacia hidrográfica que, pelo menos, restabeleça o regime hidrológico prévio à ocupação da área.
Com base na situação apresentada, a respeito da exigência feita pelo órgão, julgue o item subsecutivo.
O dimensionamento das medidas compensatórias exigidas pelo
órgão ambiental depende da chuva de projeto, a qual estará
associada a um tempo de recorrência.
A legislação brasileira vigente determina que as obras de infraestrutura de transportes consideradas de grande vulto devem ser precedidas de estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental (EVTEA), que, por sua vez, precedem estudos ambientais e projetos de engenharia. Com relação a esse assunto, julgue o item a seguir.
Os estudos de demanda em EVTEA que envolvem obras de
infraestrutura para o transporte de passageiros devem
considerar cada modo de transporte isoladamente, mesmo
quando esteja prevista a integração.
I – Salvo disposições em contrário, estabelecidas no projeto ou definidas pelo responsável técnico pela obra, a concretagem deve ser suspensa se as condições ambientais forem adversas, com temperatura ambiente superior a 40°C ou vento acima de 60 m/s.
II – Durante o adensamento do concreto armado com o uso de vibradores de imersão destacam-se os seguintes cuidados: preferencialmente, aplicar o vibrador na posição vertical, vibrar o maior número possível de pontos ao longo do elemento estrutural e mudar o vibrador de posição quando a superfície apresentar-se brilhante.
III – As juntas de concretagem, sempre que possível, devem ser previstas no projeto estrutural e estarem localizadas onde forem menores os esforços de cisalhamento, preferencialmente em posição normal aos esforços de compressão, salvo se demonstrado que a junta não provocará a diminuição da resistência do elemento estrutural.
São procedimentos estabelecidos pela NBR 14931: