Questões de Concurso Sobre pavimentação em engenharia civil

Foram encontradas 752 questões

Q438641 Engenharia Civil
Durante a inspeção de uma rodovia em pavimento flexível antigo, algumas patologias foram verificadas. O relatório da equipe técnica mostrou que o índice de irregularidade internacional - IRI (international roughness index) do pavimento inspecionado variou de 2,5 a 6,0. Constava ainda no relatório que o índice de gravidade global (IGG) foi utilizado também na avaliação do pavimento, e que trincas do tipo couro de jacaré foram observadas ao longo do trecho.

Com base nas informações apresentadas acima, julgue o  item a seguir.

O equipamento utilizado para medir o IGG é o perfilógrafo
Alternativas
Q438640 Engenharia Civil
Durante a inspeção de uma rodovia em pavimento flexível antigo, algumas patologias foram verificadas. O relatório da equipe técnica mostrou que o índice de irregularidade internacional - IRI (international roughness index) do pavimento inspecionado variou de 2,5 a 6,0. Constava ainda no relatório que o índice de gravidade global (IGG) foi utilizado também na avaliação do pavimento, e que trincas do tipo couro de jacaré foram observadas ao longo do trecho.

Com base nas informações apresentadas acima, julgue o  item a seguir.

O IGG é empregado para medir a irregularidade transversal da pista.
Alternativas
Q438639 Engenharia Civil
Durante a inspeção de uma rodovia em pavimento flexível antigo, algumas patologias foram verificadas. O relatório da equipe técnica mostrou que o índice de irregularidade internacional - IRI (international roughness index) do pavimento inspecionado variou de 2,5 a 6,0. Constava ainda no relatório que o índice de gravidade global (IGG) foi utilizado também na avaliação do pavimento, e que trincas do tipo couro de jacaré foram observadas ao longo do trecho.

Com base nas informações apresentadas acima, julgue o  item  a seguir.

O IRI é um índice de medida da irregularidade longitudinal do pavimento.
Alternativas
Q420327 Engenharia Civil
De acordo com a terminologia do DNIT, para defeitos em pavimentos asfálticos, as classes das trincas isoladas, tipo FC-2, são trincas com abertura
Alternativas
Q420326 Engenharia Civil
A avaliação de superfície de um pavimento consiste no registro da extensão, frequência e severidade dos defeitos das superfícies existentes. São considerados defeitos de um pavimento asfáltico flexível:
Alternativas
Q420325 Engenharia Civil
A sigla VSA, que representa um índice resultante da avaliação funcional de pavimentos, significa
Alternativas
Q420324 Engenharia Civil
O índice que mede a irregularidade longitudinal - IRI é definido matematicamente a partir de um perfil levantado por nível e mira nas trilhas de roda. A condição de superfície de um pavimento asfáltico que apresenta valor de IRI igual a 4,0 m/km tem, segundo o DNIT, conceito
Alternativas
Q420323 Engenharia Civil
O índice que permite classificar o estado geral de um determinado trecho homogêneo de pavimento em função da incidência de defeitos de superfície é conhecido como Índice de Gravidade Global - IGG. O IGG é um indicador das condições do pavimento, muito útil para a tomada de decisões quanto às intervenções de restauração necessárias. Segundo o DNIT, para o conceito bom o IGG deve estar no intervalo
Alternativas
Q420322 Engenharia Civil
O grau com que o pavimento atende aos requisitos de conforto ao rolamento e segurança, nas velocidades operacionais da via e em um determinado momento de sua vida de serviço, é chamado de
Alternativas
Q420321 Engenharia Civil
Um pavimento asfáltico de base granular e revestimento com 10 cm de Concreto Betuminoso Usinado a Quente apresentou, após a avaliação estrutural, Raio de Curvatura igual a 55 m. O tratamento recomendado para a restauração deste pavimento é
Alternativas
Q420320 Engenharia Civil
O método da PCA 1984 para pavimentos rígidos utiliza um fator de segurança de carga. O fator de segurança de carga que NÃO é considerado no método é o
Alternativas
Q420319 Engenharia Civil
Os revestimentos betuminosos por penetração invertida são executados por meio de aplicações de material betuminoso seguida de operação de espalhamento e compressão de camadas de agregados com granulometrias apropriadas. Um tipo deste revestimento é o
Alternativas
Q420317 Engenharia Civil
No projeto de um pavimento rodoviário foi dimensionado um pavimento asfáltico invertido. Neste pavimento, as camadas de base e sub-base devem ser compostas, respectivamente, de
Alternativas
Q420315 Engenharia Civil
Instruções: Para responder à questão, considere o que se propões em cada uma delas e assinale, na folha de resposta, a alternativa correta, conforme a chave abaixo:

Em relação ao dimensionamento de pavimentos rígidos pelo método da Portland Cement Association - PCA 1984:

I. A espessura da placa de concreto deve ser suficiente para suportar o Número N, que corresponde ao número equivalente de aplicações de cargas do eixo padrão de 8,2 toneladas.
II. A utilização de camada de sub-base de concreto compactado com rolo contribui no aumento das tensões de tração na placa de concreto.
III. Trincamento por fadiga e danos por erosão são mecanismos de ruptura utilizados neste método de dimensionamento.
IV. Neste método é possível considerar o efeito da implantação de acostamentos em concreto de cimento Portland.
Alternativas
Q420314 Engenharia Civil
Instruções: Para responder à questão, considere o que se propões em cada uma delas e assinale, na folha de resposta, a alternativa correta, conforme a chave abaixo:

Em relação aos materiais utilizados nas camadas para a implantação de pavimentos asfálticos:

I. Materiais granulares devem possuir CBR superior a 20% para utilização como base do pavimento.
II. O revestimento asfáltico tipo Tratamento Superficial Duplo é adequado para tráfegos leves, com Número N inferior a 1 milhão de solicitações.
III. Os ligantes asfálticos empregados na imprimação podem ser os asfaltos diluídos CM-30 e CM-70.
IV. Cimentos asfálticos de petróleo são comercialmente classificados por sua viscosidade.
Alternativas
Q420284 Engenharia Civil
A coesão dos asfaltos é avaliada indiretamente pela medida da
Alternativas
Ano: 2014 Banca: IADES Órgão: CONAB Prova: IADES - 2014 - CONAB - Engenharia Civil |
Q416956 Engenharia Civil
A respeito da estabilização granulométrica de camadas do pavimento flexível, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q410247 Engenharia Civil
Rodovias, portos e aeroportos têm sido ampliados e outras obras estão sendo implantadas no país, tais como a integração do rio São Francisco com as bacias hidrográficas no Nordeste Setentrional e a revitalização do rio São Francisco. No que se refere a conceitos, especificações, técnicas e serviços de engenharia afetos a esses tipos de construções, julgue os próximos itens.

Os pavimentos de asfalto são classificados como flexíveis, ao passo que os de concreto são rígidos. Entretanto, o whitetopping ultradelgado não é um pavimento rígido e é esperado que apenas a sua camada resista aos esforços de tração na flexão
Alternativas
Q410246 Engenharia Civil
Rodovias, portos e aeroportos têm sido ampliados e outras obras estão sendo implantadas no país, tais como a integração do rio São Francisco com as bacias hidrográficas no Nordeste Setentrional e a revitalização do rio São Francisco. No que se refere a conceitos, especificações, técnicas e serviços de engenharia afetos a esses tipos de construções, julgue os próximos itens.

As camadas da estrutura de um pavimento subjacentes ao revestimento visam a diminuir os esforços verticais transmitidos à fundação de forma a compatibilizar as tensões provenientes dos carregamentos com a capacidade de suporte do subleito e, por isso, a capacidade de suporte dessas camadas deve aumentar à medida que elas se afastam da superfície do pavimento.
Alternativas
Q410245 Engenharia Civil
Rodovias, portos e aeroportos têm sido ampliados e outras obras estão sendo implantadas no país, tais como a integração do rio São Francisco com as bacias hidrográficas no Nordeste Setentrional e a revitalização do rio São Francisco. No que se refere a conceitos, especificações, técnicas e serviços de engenharia afetos a esses tipos de construções, julgue os próximos itens.

O reforço do subleito é executado normalmente como estruturas espessas assentes sobre fundações constituídas por solos caracterizados por pequena resistência ao cisalhamento, provocado por cargas verticais, ou quando é previsto tráfego de cargas muito pesadas ou devido à combinação desses dois fatores.
Alternativas
Respostas
561: E
562: E
563: C
564: E
565: D
566: C
567: B
568: A
569: E
570: A
571: D
572: D
573: C
574: D
575: A
576: C
577: B
578: E
579: E
580: C