Questões de Concurso
Sobre pavimentação em engenharia civil
Foram encontradas 752 questões
Com base nas informações apresentadas acima, julgue o item a seguir.
O equipamento utilizado para medir o IGG é o perfilógrafo
Com base nas informações apresentadas acima, julgue o item a seguir.
O IGG é empregado para medir a irregularidade transversal da pista.
Com base nas informações apresentadas acima, julgue o item a seguir.
O IRI é um índice de medida da irregularidade longitudinal do pavimento.
Em relação ao dimensionamento de pavimentos rígidos pelo método da Portland Cement Association - PCA 1984:
I. A espessura da placa de concreto deve ser suficiente para suportar o Número N, que corresponde ao número equivalente de aplicações de cargas do eixo padrão de 8,2 toneladas.
II. A utilização de camada de sub-base de concreto compactado com rolo contribui no aumento das tensões de tração na placa de concreto.
III. Trincamento por fadiga e danos por erosão são mecanismos de ruptura utilizados neste método de dimensionamento.
IV. Neste método é possível considerar o efeito da implantação de acostamentos em concreto de cimento Portland.
Em relação aos materiais utilizados nas camadas para a implantação de pavimentos asfálticos:
I. Materiais granulares devem possuir CBR superior a 20% para utilização como base do pavimento.
II. O revestimento asfáltico tipo Tratamento Superficial Duplo é adequado para tráfegos leves, com Número N inferior a 1 milhão de solicitações.
III. Os ligantes asfálticos empregados na imprimação podem ser os asfaltos diluídos CM-30 e CM-70.
IV. Cimentos asfálticos de petróleo são comercialmente classificados por sua viscosidade.
Os pavimentos de asfalto são classificados como flexíveis, ao passo que os de concreto são rígidos. Entretanto, o whitetopping ultradelgado não é um pavimento rígido e é esperado que apenas a sua camada resista aos esforços de tração na flexão
As camadas da estrutura de um pavimento subjacentes ao revestimento visam a diminuir os esforços verticais transmitidos à fundação de forma a compatibilizar as tensões provenientes dos carregamentos com a capacidade de suporte do subleito e, por isso, a capacidade de suporte dessas camadas deve aumentar à medida que elas se afastam da superfície do pavimento.
O reforço do subleito é executado normalmente como estruturas espessas assentes sobre fundações constituídas por solos caracterizados por pequena resistência ao cisalhamento, provocado por cargas verticais, ou quando é previsto tráfego de cargas muito pesadas ou devido à combinação desses dois fatores.