Questões de Concurso
Sobre pavimentação em engenharia civil
Foram encontradas 751 questões
Ano: 2025
Banca:
Instituto Fênix
Órgão:
Prefeitura de Agrolândia - SC
Prova:
Instituto Fênix - 2025 - Prefeitura de Agrolândia - SC - Fiscal Superior de Obras e Posturas |
Q3195543
Engenharia Civil
Sobre pavimentação urbana, os pavimentos flexíveis são
caracterizados por:
Ano: 2024
Banca:
IVIN
Órgão:
Prefeitura de Bragança - PA
Prova:
IVIN - 2024 - Prefeitura de Bragança - PA - Técnico em Edificações |
Q3190540
Engenharia Civil
Durante a construção de uma estrada pavimentada, um dos trechos apresenta uma para depressão e deve
ser adequado para atender as necessidades da obra. O material que deve ser usado de acordo com as
especificações técnicas do projeto rodoviário, deve ser retirado do(a):
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
TCE-RR
Prova:
FGV - 2025 - TCE-RR - Auditor de Controle Externo - Engenharia Civil |
Q3188086
Engenharia Civil
Os materiais betuminosos, muito usados na pavimentação de vias,
apresentam entre outras, as seguintes características:
Ano: 2025
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Prefeitura de Tangará da Serra - MT
Prova:
FUNDATEC - 2025 - Prefeitura de Tangará da Serra - MT - Engenheiro Civil |
Q3176727
Engenharia Civil
Seguindo as especificações do Manual de Pavimentação (IPR 179/2006), assinale a
alternativa que descreve corretamente o solo residual maduro.
Ano: 2025
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Morungaba - SP
Prova:
Avança SP - 2025 - Prefeitura de Morungaba - SP - Fiscal de Posturas |
Q3156857
Engenharia Civil
Acerca dos pavimentos rígidos é correto afirmar que o material mais comum a ser utilizado é o(a):
Ano: 2025
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Morungaba - SP
Prova:
Avança SP - 2025 - Prefeitura de Morungaba - SP - Fiscal de Obras |
Q3156553
Engenharia Civil
Acerca da pavimentação em vias urbanas, o tipo
de pavimentação adequada para as vias nas quais
incidem cargas pesadas e, por consequência,
onde há a circulação de veículos pesados é a:
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
TCE-PI
Prova:
FGV - 2025 - TCE-PI - Auditor de Controle Externo - Controle Externo - Específica de Engenharia (Manhã) |
Q3154731
Engenharia Civil
Em obras rodoviárias, é comum que o projeto de mistura asfáltica
seja realizado pelo construtor, depois de definidos todos os
fornecedores de insumos.
Nesse contexto, um projeto de mistura tipo concreto asfáltico para aplicação de capa de rolamento, que utilizou o método Marshall, encontrou os seguintes valores característicos:
Considerando os requisitos previstos pela norma DNIT 031/2006 – ES e que o valor de vazios do agregado mineral atende ao valor mínimo, estima-se que o teor de ligante que acata todas as características esteja compreendido entre
Nesse contexto, um projeto de mistura tipo concreto asfáltico para aplicação de capa de rolamento, que utilizou o método Marshall, encontrou os seguintes valores característicos:
Considerando os requisitos previstos pela norma DNIT 031/2006 – ES e que o valor de vazios do agregado mineral atende ao valor mínimo, estima-se que o teor de ligante que acata todas as características esteja compreendido entre
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
TCE-PI
Prova:
FGV - 2025 - TCE-PI - Auditor de Controle Externo - Controle Externo - Específica de Engenharia (Manhã) |
Q3154729
Engenharia Civil
Uma camada de base estabilizada com adição de cal pode ser
uma boa opção para determinados tipos de projetos de
pavimento rodoviário que apresentem ocorrência de materiais
com características mecânicas aquém daquelas desejadas.
De acordo com a norma DNIT 420/2019 – ES, para a execução desse tipo de camada, deve-se
De acordo com a norma DNIT 420/2019 – ES, para a execução desse tipo de camada, deve-se
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
TCE-PI
Prova:
FGV - 2025 - TCE-PI - Auditor de Controle Externo - Controle Externo - Específica de Engenharia (Manhã) |
Q3154725
Engenharia Civil
Pretende-se dimensionar um pavimento flexível pelo Método do
DNER, descrito na Publicação IPR – 719 (Versão corrigida 2022),
para um período de projeto de 10 anos, sem considerar taxa de
crescimento anual do tráfego.
O estudo de tráfego na faixa de projeto mostrou um volume médio diário de 500 veículos e um fator de veículo igual a 2. Na região, o fator climático regional pode ser considerado igual à unidade.
A tabela a seguir apresenta os dados de espessura mínima do revestimento betuminoso (emin) e do coeficiente de equivalência estrutural (K) a ser utilizado no projeto.
Os materiais de base, sub-base e subleito serão granulares, com K = 1 e CBR igual a 83%, 25% e 10%, respectivamente. Então, considerando esses dados, o menor valor de espessura de base possível de ser adotada nesse projeto é
O estudo de tráfego na faixa de projeto mostrou um volume médio diário de 500 veículos e um fator de veículo igual a 2. Na região, o fator climático regional pode ser considerado igual à unidade.
A tabela a seguir apresenta os dados de espessura mínima do revestimento betuminoso (emin) e do coeficiente de equivalência estrutural (K) a ser utilizado no projeto.
Os materiais de base, sub-base e subleito serão granulares, com K = 1 e CBR igual a 83%, 25% e 10%, respectivamente. Então, considerando esses dados, o menor valor de espessura de base possível de ser adotada nesse projeto é
Ano: 2024
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
Prefeitura de Cacoal - RO
Prova:
Instituto Consulplan - 2024 - Prefeitura de Cacoal - RO - Engenheiro Civil |
Q3142040
Engenharia Civil
Para os materiais de base, sub-base e reforço do subleito de pavimentos, empregam-se métodos de seleção e caracterização
de propriedades. A etapa de seleção é preliminar e consiste em averiguar os materiais disponíveis, quanto às suas
características de natureza para serem empregados em estruturas dos pavimentos. Considerando as propriedades dos
materiais utilizados para base, sub-base e reforço de subleito de pavimentos, analise as afirmativas a seguir.
I. Para os materiais granulares com presença de frações mais finas, passantes na peneira nº 200, costuma-se, tradicionalmente, limitar a porcentagem e a atividade dessas frações de solo para seu uso como material de construção para pavimentos, feita, em geral, pela plasticidade.
II. Para o dimensionamento de estruturas de pavimento são utilizados no país principalmente dois parâmetros de caracterização, sendo o Índice de Suporte Califórnia (ISC) e o Módulo de Resiliência (MR).
III. Existem outros ensaios mecânicos além do Índice de Suporte Califórnia (ISC) e Módulo de Resiliência (MR), principalmente quando utilizados materiais cimentados quimicamente, como o ensaio de resistência a tração por compressão diametral.
Está correto o que se afirma em
I. Para os materiais granulares com presença de frações mais finas, passantes na peneira nº 200, costuma-se, tradicionalmente, limitar a porcentagem e a atividade dessas frações de solo para seu uso como material de construção para pavimentos, feita, em geral, pela plasticidade.
II. Para o dimensionamento de estruturas de pavimento são utilizados no país principalmente dois parâmetros de caracterização, sendo o Índice de Suporte Califórnia (ISC) e o Módulo de Resiliência (MR).
III. Existem outros ensaios mecânicos além do Índice de Suporte Califórnia (ISC) e Módulo de Resiliência (MR), principalmente quando utilizados materiais cimentados quimicamente, como o ensaio de resistência a tração por compressão diametral.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2024
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2024 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operário Braçal |
Q3135066
Engenharia Civil
O pavimento asfáltico é produzido com o intuito de aliviar
as tensões das cargas, proporcionando uma melhoria no
fluxo de automóveis (DNIT, 2021). Assinale a alternativa
CORRETA, que corresponde ao material usado para
reparar buracos em pavimentos asfálticos com rapidez e
em climas frios.
Ano: 2024
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2024 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operário Braçal |
Q3135061
Engenharia Civil
A camada de imprimação é uma camada de material
asfáltico aplicada sobre uma base concluída, antes de
ser executado o revestimento asfáltico (DNIT, 2023).
Assinale a alternativa CORRETA, que corresponde ao
principal objetivo de se aplicar uma camada de
imprimação sobre a base antes da aplicação do asfalto.
Ano: 2024
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2024 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operário Braçal |
Q3135058
Engenharia Civil
É CORRETO afirmar que, na pavimentação, a mistura
asfáltica a quente é preparada a uma temperatura entre:
Ano: 2024
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Princesa - SC
Prova:
AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Princesa - SC - Operador de Equipamentos (CNH categoria D) |
Q3103810
Engenharia Civil
Uma equipe de construção está utilizando uma
motoniveladora para realizar o nivelamento e o
acabamento de uma estrada de terra. O operador
precisa ajustar o ângulo da lâmina da máquina de acordo
com as condições do terreno, garantindo o escoamento da água e uma superfície bem nivelada. Considerando
as técnicas adequadas de operação, avalie as
proposições:
I.A lâmina da motoniveladora deve ser mantida em um ângulo levemente inclinado para permitir a movimentação lateral do material, contribuindo para uma superfície uniforme e eficaz no escoamento da água.
II.A motoniveladora deve operar em uma velocidade controlada, permitindo ajustes precisos na lâmina e garantindo um acabamento de qualidade na estrada.
III.O operador pode manter a lâmina em posição quase perpendicular ao solo em trechos planos, pois isso facilita o corte do solo e não impacta negativamente no escoamento da água.
Assinale a alternativa correta:
I.A lâmina da motoniveladora deve ser mantida em um ângulo levemente inclinado para permitir a movimentação lateral do material, contribuindo para uma superfície uniforme e eficaz no escoamento da água.
II.A motoniveladora deve operar em uma velocidade controlada, permitindo ajustes precisos na lâmina e garantindo um acabamento de qualidade na estrada.
III.O operador pode manter a lâmina em posição quase perpendicular ao solo em trechos planos, pois isso facilita o corte do solo e não impacta negativamente no escoamento da água.
Assinale a alternativa correta:
Ano: 2024
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
SAAE - Viçosa - MG
Prova:
FUNDATEC - 2024 - SAAE - Viçosa - MG - Técnico em Edificações |
Q3100080
Engenharia Civil
O ensaio de solo mais utilizado para o dimensionamento de pavimentação asfáltica é
o de:
Q3095025
Engenharia Civil
Em relação à classificação dos pavimentos rodoviários, analise as seguintes
assertivas:
I. Pavimentos flexíveis distribuem as tensões geradas pelo carregamento de maneira que todas as camadas sofrem deformação significativa. Um exemplo de pavimento flexível é aquele constituído por uma base de brita graduada ou solo pedregulhoso, revestido por uma camada asfáltica.
II. Pavimentos semirrígidos possuem uma base com características cimentícias, como uma camada de solo-cimento, e são revestidos por uma camada asfáltica.
III. Pavimentos rígidos são aqueles que apresentam uma laje de concreto de cimento Portland, capaz de absorver praticamente todas as tensões provenientes do carregamento, com pouca participação das camadas inferiores.
Quais estão corretas?
I. Pavimentos flexíveis distribuem as tensões geradas pelo carregamento de maneira que todas as camadas sofrem deformação significativa. Um exemplo de pavimento flexível é aquele constituído por uma base de brita graduada ou solo pedregulhoso, revestido por uma camada asfáltica.
II. Pavimentos semirrígidos possuem uma base com características cimentícias, como uma camada de solo-cimento, e são revestidos por uma camada asfáltica.
III. Pavimentos rígidos são aqueles que apresentam uma laje de concreto de cimento Portland, capaz de absorver praticamente todas as tensões provenientes do carregamento, com pouca participação das camadas inferiores.
Quais estão corretas?
Ano: 2024
Banca:
IVIN
Órgão:
Prefeitura de Bragança - PA
Prova:
IVIN - 2024 - Prefeitura de Bragança - PA - Fiscal de Serviço |
Q3079547
Engenharia Civil
O pavimento das vias públicas é uma estrutura
constituída por camadas, tendo entre suas
finalidades resistir e transferir ao subleito os
esforços oriundos do tráfego.
Os materiais asfálticos são utilizados em pavimentação como ligantes. O mais usual é o asfalto de:
Os materiais asfálticos são utilizados em pavimentação como ligantes. O mais usual é o asfalto de:
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
CODEVASF
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - CODEVASF - Analista em Desenvolvimento Regional - Área: Engenharia Civil |
Q3060491
Engenharia Civil
Em relação à sondagem com SPT e a especificações de serviços em obras rodoviárias, julgue os próximo item.
A sinalização vertical de uma via pode ser utilizada para reforçar a sinalização horizontal e é obrigatória nos casos em que ela tem o poder de regulamentação, como, por exemplo, nas faixas de proibição de ultrapassagem.
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
CODEVASF
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - CODEVASF - Analista em Desenvolvimento Regional - Área: Engenharia Civil |
Q3060460
Engenharia Civil
No que se refere à pavimentação em obras rodoviárias, julgue o item subsecutivo.
Em climas frios, é adequada a utilização de misturas asfálticas em substituição ao asfalto comum.
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Santa Leopoldina - ES
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Santa Leopoldina - ES - Auditor Interno (Engenharia Civil/Arquitetura) |
Q3054237
Engenharia Civil
Considerando as camadas que compõem uma
pavimentação asfáltica flexível, assinalar a alternativa que
indica CORRETAMENTE a denominação dada às camadas de
1 a 3, respectivamente, representadas na figura a seguir:
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