Questões de Concurso Sobre pavimentação em engenharia civil

INSTRUÇÃO: O pavimento de uma rodovia é a superestrutura constituída por um sistema de camadas de espessuras finitas, assentes sobre um semiespaço considerado teoricamente infinito. A Figura a seguir apresenta o aspecto típico, em corte, de um pavimento flexível.









As camadas representadas pelas letras: A, B, C, D e E são, respectivamente:

Os projetos de pavimentação são complexos e exigem conhecimentos multidisciplinares. Portanto, o pavimento é uma estrutura de múltiplas camadas de espessuras finitas, construída após a terraplenagem, destinada técnica e economicamente a resistir aos esforços oriundos do tráfego de veículos e do clima, e a propiciar aos usuários melhoria nas condições de rolamento, com conforto, economia e segurança. Sobre o projeto de pavimentação, analise as proposições a seguir.

I- Brita graduada tratada com cimento é uma base utilizada em pavimento flexível.

II- Superlargura é uma largura adicional dada à pista em trechos curvos.

III- O número de repetições dos eixos dos veículos é aquele equivalente às solicitações do eixo padrão rodoviário de 80,4 kN.

IV- Drenos de pavimento construídos com mantas geotêxteis retardam os processos de colmatação.

É CORRETO o que se afirma apenas em:

O Índice Suporte Califórnia (ISC ou CBR) é um dos parâmetros utilizados na elaboração de projetos de dimensionamento de pavimentos flexíveis, seja ele urbano ou rodoviário, é também utilizado para referenciar materiais que possam apresentar potencial para ser utilizado na produção de camadas que integram a estrutura de um pavimento. De acordo com a norma ES 301/1997 do DNIT/DNER intitulada Pavimentação Sub-base estabilizada granulometricamente, é recomendado que os materiais destinados à confecção da camada de sub-base deverão apresentar:

Para que uma obra rodoviária não altere excessivamente o ambiente em que se insere, devem ser tomados os seguintes cuidados durante sua fase de implantação:

1. nas obras de terraplenagem, não se deve, na limpeza do terreno, ultrapassar de forma significativa a linha de offset;

2. o sistema de drenagem superficial não deve alterar de forma significativa a velocidade da água coletada, em relação às suas condições naturais;

3. não se deve utilizar pavimentos rígidos.

Assinale a alternativa correta.

Um pavimento rígido é constituído, na terminologia corrente, pelas camadas de

Em uma rodovia com pavimento flexível, a camada superficial é denominada

No processo de pavimentação urbana, qual material deve ser empregado em pavimentação rígida?

Na execução dos trabalhos de pavimentação, são empregados diversos equipamentos pesados, devido ao porte das obras e às exigências por processos mecanizados. Cada tipo de serviço exige um tipo especial de equipamento. Assinale a opção que apresenta a relação correta entre equipamento e função.

O pavimento de uma rodovia é constituído pelas camadas executadas sobre o subleito, o qual funciona como terreno de fundação para essa rodovia. Cada camada do pavimento tem uma denominação e função específicas, sendo que esse conjunto de elementos deve ser integrado para que a via atenda às especificações do projeto. Com relação a pavimentos rodoviários, assinale a opção correta.

Os dispositivos utilizados para a drenagem de um pavimento podem ser classificados como superficiais, subsuperficiais ou profundos. Com relação a esses dispositivos e suas características construtivas, assinale opção correta.

Com relação às modalidades e constituição dos pavimentos, assinale a alternativa correta.

A massa asfáltica, misturada em usina apropriada e composta por agregados com granulometria pré-definida e por emulsão asfáltica, denomina-se

É o terreno de fundação onde será apoiado todo o pavimento. Deve ser considerado e estudado até as profundidades em que atuam significativamente as cargas impostas pelo tráfego. Trata-se do(a)

No dimensionamento de um pavimento rodoviário de uma rodovia que terá um volume médio diário de 2000 veículos ao longo de dez anos com fator de eixo igual a 3,0 e fator de carga igual a 0,5. O número “N” de repetições de carga equivalente ao eixo padrão a ser adotado no projeto vale:

No dimensionamento de um pavimento rodoviário a carga de um eixo padrão, em kN, vale:

As afirmações abaixo tratam dos pavimentos rodoviários rígidos e flexíveis. Julgue-as:

I - Em pavimentos flexíveis, a qualidade do subleito é importante, pois é submetido a altas tensões e absorve maiores deflexões.

II - Em pavimentos flexíveis, todas as camadas sofrem deformações elásticas significativas.

III - Em pavimentos rígidos, a qualidade do subleito pouco interfere no comportamento estrutural.

IV- Em pavimentos rígidos, a distribuição das cargas ocorre sobre uma área relativamente maior.

Conclui-se que:

É um tipo de pavimento de base rígida:

A seguinte definição: “pavimento que possui base composta por algum aglutinante com propriedades cimentícias e revestido por uma camada asfáltica” corresponde a qual tipo de pavimento rodoviário?

Sobre o pavimento rígido, analise as assertivas abaixo.

I. É constituído de placa de concreto de cimento Portland, que é a camada empregada com o objetivo de melhorar a capacidade de suporte do subleito e a sub-base, que é a camada que desempenha o papel de revestimento e base ao mesmo tempo.

II. A sub-base do pavimento rígido é chamada de base, e não se menciona a sub-base para o pavimento. Por causa da alta rigidez do concreto, a placa distribui o carregamento para uma grande área de solo.

III. A maior parte da capacidade estrutural desse pavimento é provida pela própria placa.

É correto o que se afirma em

Sobre as camadas de um pavimento flexível, é correto afirmar que a camada com espessura variável é denominada