Questões de Concurso
Sobre segurança e higiene do trabalho em engenharia civil
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Com relação a planejamento de projetos e obras de engenharia, julgue o item subsecutivo.
As normas regulamentadoras que discorrem a respeito de saúde
e segurança do trabalho estabelecem diretrizes de ordem
administrativa, de planejamento e de organização, que
objetivam a implementação de medidas de controle e sistemas
corretivos de segurança nos processos, nas condições e no
ambiente de trabalho.
1. É proibido o transporte de pessoas nos elevadores de materiais.
2. Nos edifícios em construção com 5 (cinco) ou mais pavimentos, ou altura equivalente, é obrigatória a instalação de, pelo menos, um elevador de passageiros, devendo o seu percurso alcançar toda a extensão vertical da obra.
3. Nos elevadores de passageiros de edifícios em construção, é permitido o transporte simultâneo de carga e no máximo 1 passageiro.
4. O guincho do elevador deve ser dotado de chave de partida e bloqueio que impeça o seu acionamento por pessoa não autorizada.
Assinale a alternativa correta.
I Considera- se trabalho em altura toda atividade executada acima de 2,50 m (dois metros e cinquenta centímetros) do nível inferior, onde haja risco de queda.
II Considera- se trabalhador capacitado para trabalho em altura aquele que foi submetido e aprovado em treinamento, teórico e prático, com carga horária mínima de vinte horas.
III O empregador é responsável por avaliar o estado de saúde dos trabalhadores que exercem atividades em altura, inclusive garantindo a realização de exames médicos periódicos voltados às patologias que poderão originar mal súbito e queda de altura.
IV Todo trabalho em altura deve ser precedido de análise de risco.
Em conformidade com a Norma Regulamentadora Nº 35 (NR - 35 – trabalho em altura) do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), estão corretas as afirmativas
I Especificações técnicas das proteções coletivas e individuais a serem utilizadas.
II Layout inicial do canteiro de obras, incluindo a previsão de dimensionamento das áreas de vivência.
III Registro diário de obras, contendo as diretrizes de ordem administrativa, de planejamento e de organização do canteiro.
IV Programa de saúde coletiva ou ind ividual para os operários que irão trabalhar na obra.
V Programa educativo de prevenção de acidentes e doenças do trabalho, com sua carga horária.
São documentos integrantes do PCMAT os indicados nos itens
Os aspectos ambientais devem ser avaliados no estudo de viabilidade do empreendimento. Nessa fase, devem-se examinar os benefícios e os eventuais malefícios que possam advir da implantação do empreendimento para as comunidades envolvidas.
I - barras de aço (vergalhões);
II - cabo de aço;
III - corda;
IV - chapas em geral;
V - madeiras não aparelhadas.
Dentre os materiais listados acima, em conformidade com a NBR 7678:1983 (Segurança na Execução de Obras e Serviços de Construção), referindo-se à proteção individual, o uso de luvas de segurança é obrigatório na manipulação de
Em caso de morte decorrente de um acidente de trabalho, a empresa deve comunicar o fato de imediato à autoridade policial competente e ao órgão regional do Ministério do Trabalho.
Deve ser composta uma comissão interna de prevenção de acidentes (CIPA) específica para essa obra.
Nos serviços em que for obrigatório o uso de equipamento de proteção individual (EPI), o seu fornecimento aos trabalhadores deve ser efetuado pela empresa gratuitamente.
Não é obrigatória a contratação de um técnico de segurança do trabalho para acompanhar exclusivamente a execução dos serviços dessa obra.
Não é necessária a elaboração de programa de condições e meio ambiente do trabalho na indústria da construção (PCMAT), devido ao curto período da obra.
Para a calibração de pneus de equipamentos pesados, a mão de obra deve ser qualificada. O operário calibrador deve posicionar-se de frente para os pneus, de modo que mantenha uma comunicação fácil com o operador do equipamento.
Nos locais de trabalhos confinados, para a preservação da saúde dos operários, deve-se utilizar o oxigênio para a ventilação.
O alarme sonoro de marcha a ré não é considerado item de segurança obrigatório nos equipamentos pesados.