Questões de Concurso Sobre terraplenagem em engenharia civil

A figura a seguir mostra o Diagrama de Bruckner referente ao movimento de terra em uma estrada, utilizando-se como referência a numeração das estacas.

Com base nesse desenho, pode-se afirmar que os trechos de corte se situam

Para o transporte do material oriundo de um serviço de corte em um terreno, o tempo fixo de um ciclo de carga (escavação, carregamento no basculante e manobras adicionais) para um caminhão de 12 m³ é de 20 minutos. Já o tempo de transporte de ida e volta desse material até o bota fora é de 40 minutos.

Sabendo-se que três caminhões já situados no local de corte irão realizar esse serviço, e desconsiderando a volta dos caminhões em sua última viagem, o tempo total necessário para escavar e levar ao bota-fora uma quantidade de 180m³ de material será de

Observe o desenho a seguir, que mostra um equipamento utilizado em um serviço de terraplenagem para compactação de um solo.

O nome desse equipamento é

A tabela a seguir resume os quantitativos para um serviço de terraplenagem em uma obra:

Sabendo-se que 50% do material de corte podem ser reaproveitados para aterro na própria obra, os quantitativos de material a ser trazido de uma jazida e a ser enviado para um bota-fora serão, respectivamente, de

As figuras A e B a seguir mostram duas seções de corte, localizadas em duas estacas inteiras consecutivas, ao longo do eixo longitudinal de uma estrada. O terreno está indicado em linha fina, a plataforma da estrada em linha grossa e as medidas da seção em linha pontilhada.


Considerando que as variações de terreno e do greide da estrada são uniformes entre as duas seções, o volume estimado de corte nesse trecho, calculado pelo método tradicionalmente utilizado para cubagem da terraplenagem, será de

Uma determinada seção de rodovia requer a realização de corte no terreno original, o qual deverá ocorrer com as seguintes características:
- cota original do terreno: 120,50m. - cota do greide da rodovia: 116,00m. - declividade do talude de corte: 3 (vertical) : 2 (horizontal)
Com base nessas informações e desprezando a espessura das camadas de pavimento, a largura do talude de corte, em cada bordo da seção da estrada, vale

Um aterro geralmente causa aumento na tensão média da massa do solo abaixo dele. Observe o aterro acima do solo cujo limite é definido pela caixa tracejada:

O aumento de tensão vertical resultante do carregamento de um aterro é função da carga unitária q e de um coeficiente de influência I dado pelo gráfico de Osterberg:

No gráfico, z é a profundidade do ponto no terreno sem aterro e Bi são larguras de trechos uniformes do aterro.

Sabendo-se que o peso específico do aterro é de 18 kN/m³ , o aumento de tensão no ponto A é:

Considere que o projeto de terraplenagem de um terreno prevê um plano horizontal com cota final de 11,25 metros.
Dados:


Caso haja a necessidade de sobra de material (solo) de 2000 m³ no processo de terraplenagem, a cota final, em metros, passa a ser

O material de jazida a ser utilizado em uma obra de terraplenagem, cujo volume disponível é de 2000 m³ , apresenta umidade de 20% e um peso específico natural de 18 kN/m³ .

O material, após compactado, deverá possuir um peso específico de 17,7kN/m³ e índice de umidade, após a compactação, igual a 18%.

Assinale a opção que indica, a partir do material disponível, o maior volume de aterro que será possível executar.

A partir de medições realizadas pelo serviço de topografia contratado para a obra de uma estrada, foi calculado um volume total de bota fora de 12 mil m³ de solo em estado natural. Sabemos que o empolamento médio do solo a ser removido é 0,20. Sabemos ainda que a empresa contratada para realizar o serviço tem uma frota de 10 caminhões e o ciclo operacional dos mesmos é de 15 m³ por hora, trabalhando em uma jornada de 8 horas por dia.
Nas condições apresentadas acima, podemos afirmar que:

Com relação aos serviços de terraplenagem, o ciclo é o tempo necessário para carregar, transportar e voltar ao local original, sendo ele composto pelo tempo fixo e pelo tempo variável. Assinale a alternativa que apresenta a ação que tem como intenção proporcionar uma redução do tempo variável. 

O engenheiro responsável pela terraplenagem de uma obra precisa determinar o número mínimo necessário de caminhões para o transporte do solo excedente para uma área de bota-fora. Foram escavados 1.550 m³ de solo, sendo que no projeto há apenas 750 m³ de aterros, devendo o excedente ser direcionado para o bota-fora. Sabendo que a densidade do solo no estado natural é igual a 1.500 kg/m³, que a densidade do solo no estado solto é igual a 1,1 ton/m³ e que a densidade do solo compactado é igual a 2.000 kg/m³, a quantidade mínima de viagens de um caminhão com 6 m³ de capacidade é igual a

Em relação à execução de serviços de terraplenagem, assinale a opção correta.

A estrutura do pavimento pode ser composta por diversos tipos de materiais, conforme a concepção do projeto, que deve primar pelas soluções técnica e economicamente mais viáveis. A respeito desse assunto, assinale a opção correta.

Ainda a respeito dos serviços de terraplanagem, assinale a opção correta.

Com relação às orientações das especificações de serviços de terraplenagem, assinale a opção correta.