Questões de Concurso Sobre acionamentos e controles elétricos em engenharia elétrica

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Ano: 2023 Banca: NUCEPE Órgão: UESPI Prova: NUCEPE - 2023 - UESPI - Engenheiro Eletricista |
Q2272407 Engenharia Elétrica
Um motor de indução de polos sombreados é um motor de indução com apenas um enrolamento principal. Em vez de ter um enrolamento auxiliar, ele tem polos salientes e uma parte de cada polo é envolvida com uma bobina em curto-circuito denominada bobina de sombreamento.
Fonte: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013. 


A respeito de motores de polos sombreados (shaded pole), avalie as seguintes afirmações:
I. Os polos sombreados produzem menos conjugado de partida do que qualquer outro tipo de sistema de partida para motor de indução.
II. O referido motor de campo distorcido apresenta um único sentido de rotação. Para também dispor de inversão, é necessário instalar duas bobinas de sombreamento em cada uma das faces polares e seletivamente colocar em curto-circuito uma ou outra dessas bobinas de sombreamento.
III. É o mais eficientes motor de indução monofásicos, apesar de possuir um escorregamento muito menor do que outros tipos de motores de indução monofásicos.
IV. A rotação resultante é no sentido que vai da parte sombreada da face polar para a parte não sombreada.

Assinale a alternativa que apresenta APENAS as afirmações CORRETAS.

Alternativas
Q2265408 Engenharia Elétrica
Abaixo é mostrado o diagrama de potência de um sistema de acionamento de motor elétrico trifásico de indução.

Imagem associada para resolução da questão


Assinale a alternativa que indica corretamente a funcionalidade do sistema apresentado.
Alternativas
Q2265406 Engenharia Elétrica

Caso 1


O circuito da figura abaixo mostra um inversor de frequência convencional para o acionamento de motores de indução.



Assinale a alternativa correta com relação ao circuito apresentado.
Alternativas
Q2265161 Engenharia Elétrica
Sobre os inversores de frequência aplicados em motores de indução trifásicos, é correto afirmar que:
Alternativas
Q2265158 Engenharia Elétrica
Diferentes métodos podem ser aplicados quando a partida direta de um motor não é possível.
Assinale a alternativa que indica uma vantagem da partida estrela-triângulo em um motor de indução trifásico.
Alternativas
Q2261828 Engenharia Elétrica
Analisar os itens abaixo:
I. Diferentemente do motor CC em derivação, há apenas um modo eficiente de alterar a velocidade de um motor CC série. Esse método consiste em variar a tensão de terminal do motor. A velocidade dos motores CC série também pode ser controlada pela inserção no circuito do motor de um resistor em série. Essa técnica economiza muita potência e pode ser usada por períodos maiores durante a partida de alguns motores.
II. Em um motor CC em derivação, se um resistor for inserido em série com o circuito de armadura, o efeito será o aumento drástico da inclinação da característica de conjugado versus velocidade do motor, fazendo com que funcione mais lentamente quando receber uma carga.
III. A velocidade de um motor CC de excitação independente, em derivação ou composto pode ser variada de três formas: mudando a resistência de campo, mudando a tensão de armadura ou mudando a resistência de armadura. Desses métodos, talvez o mais útil seja o de controle por tensão de armadura, porque permite amplas variações de velocidade sem afetar o conjugado máximo do motor.
Está(ão) CORRETO(S):
Alternativas
Q2253851 Engenharia Elétrica
Um motor trifásico de indução demanda uma corrente de partida igual a 6 vezes a sua corrente nominal, para qualquer configuração, delta ou estrela. Este motor possui potência mecânica de 10HP, rendimento de 0,8, fator de potência de 0,746 e tensão de alimentação de 380V.
A corrente de partida deste motor é igual a
Alternativas
Q2245049 Engenharia Elétrica
Motores elétricos podem ser considerados como as principais cargas elétricas em ambientes industriais. A fim de tirá-los da inércia inicial, uma corrente consideravelmente acima da nominal é necessária. Dependendo da quantidade de equipamentos e de suas potências, essa corrente deve ser controlada para que não haja afundamento dos níveis de tensão e nem acionamento do sistema de proteção. Para tanto, diferentes esquemas de partidas são usados. Nesse contexto, dadas as afirmativas,
I. A partida com inversores de frequência é fundamentada no fato de a variação da frequência de alimentação de uma máquina variar a sua velocidade. Assim como os soft-starters, os inversores de frequência evitam solavancos causados pela variação repentina de tensão que outras partidas têm. Os custos entre inversores e soft-starters para uma mesma potência são próximos e a escolha é basicamente feita de acordo com a necessidade de controle de velocidade ou não.
II. O uso da partida estrela-triângulo é baseado na redução da tensão de partida e, consequentemente, da redução da sua corrente de partida. Nela a tensão de partida é reduzida para 58% e a corrente e o torque de partida são reduzidos para 33%, em comparação aos valores nominais.
III. A partida compensada geralmente tem componente mais caro do que a partida estrela-triângulo, mas não tem as limitações desta como a necessidade de o motor ter duas tensões diferentes ou de a tensão de alimentação ser igual à tensão do lado triângulo do motor.
verifica-se que está/ão correta/s
Alternativas
Q2237962 Engenharia Elétrica
A chave de partida soft starters é um dispositivo eletrônico utilizado para controlar o início suave de motores elétricos, reduzindo o estresse mecânico e elétrico no motor. Considerando a chave de partida soft-starter marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas, e assinale a ordem CORRETA de V e F.
( ) A soft starter controla a tensão da rede elétrica por meio do disparo de chaves MOSFET devido à alta frequência necessária para seu funcionamento. ( ) A soft starter controla a tensão da rede elétrica por meio do disparo de TBJ devido à alta corrente que o motor exige. ( ) No circuito de potência do Soft-Starter há um circuito snubber (geralmente um circuito RC) que possui a função de proteger contra variações da tensão aplicada nas chaves eletrônicas. ( ) Algumas chaves de partida Soft-Starter pode utilizar a injeção de corrente contínua para realizar a frenagem do motor.
Alternativas
Q2233827 Engenharia Elétrica
Considerar um motor elétrico CA, trifásico de seis terminais, em que, na placa do motor, tem-se uma potência de 1CV e tensões de ligação de 220/380V. No caso de uma partida direta desse motor, considerando-se uma rede com tensão de linha de 380V, a forma de ligação de seus terminais será:
Alternativas
Q2226724 Engenharia Elétrica
O valor da força magnetomotriz em uma bobina (solenoide) com 100 voltas de condutor de cobre isolado, com secção transversal de 1,5 mm2 , percorrida por uma corrente de 2 A é
Alternativas
Q2226712 Engenharia Elétrica
Qual é a quantidade de carga representada por 2000 elétrons? 
Alternativas
Q2226711 Engenharia Elétrica
Em um laboratório, foi montado um retificador monofásico de meia onda a diodo, com uma fonte de tensão de 127 V (eficaz), alimentando uma carga resistiva de 200 Ω. Os valores das correntes eficaz e média na carga são, respectivamente,
Alternativas
Q2226710 Engenharia Elétrica
Calcule o rendimento de um motor de indução trifásico cujos dados de placa são: potência = 1 HP. tensão = 220 V. corrente = 3 A. fator de potência = 0,82. (Considere 1 HP = 750 W). 
Alternativas
Q2202884 Engenharia Elétrica
Em um motor elétrico de indução, a informação do modelo sempre contém alguns números caraterísticos, independentemente do fabricante. Exemplos: 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280.... Tomando como base um motor com forma construtiva B3, esse número tem um sentido e traz consigo uma informação. Assinale a alternativa que representa a correta informação atrelada a esse número:
Alternativas
Ano: 2023 Banca: UFPR Órgão: IF-PR Prova: UFPR - 2023 - IF-PR - Engenharia Elétrica |
Q2182980 Engenharia Elétrica
Fator de serviço é aquele relacionado à potência nominal, sem aquecimento prejudicial, porém com queda do fator de potência e do rendimento. Nessas condições, o fator de serviço:
Alternativas
Q2181694 Engenharia Elétrica
Sobre partida de motores, analise a Figura 8 e relacione a Coluna 1 à Coluna 2, associando os tipos de partidas de motores aos seus respectivos diagramas.

Imagem associada para resolução da questão



Coluna 1 1. Estrela-triângulo. 2. Rotor de anéis. 3. Autotransformador. 4. Acoplamento de Indução.
Coluna 2 ( ) Diagrama “A”. ( ) Diagrama “B”. ( ) Diagrama “C”.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: 
Alternativas
Q2180367 Engenharia Elétrica

Um motor de indução monofásico, de fase dividida, que opera a 220 V, com frequência elétrica de 60 Hz, possui potência nominal de 162 kW, quatro polos, está ligado em estrela, e tem um escorregamento de plena carga de 10%.

Considerando que π  = 3, assinale a opção correta. 

Alternativas
Ano: 2023 Banca: UFSC Órgão: UFSC Prova: UFSC - 2023 - UFSC - Engenheiro Eletricista |
Q2168872 Engenharia Elétrica
Analise as seguintes afirmativas sobre motores universais. Em seguida, assinale a alternativa correta.
I. Motores universais possuem a estrutura construtiva de motores de corrente contínua com enrolamentos ligados em série, podendo operar tanto em corrente alternada quanto em corrente contínua.
II. O motor universal prático necessita ser construído com estator e rotor laminados para minimizar as perdas por correntes de Foucault.
III. Quando opera em corrente alternada, o faiscamento produzido nas escovas do motor universal diminui a vida útil do comutador e pode ser fonte de interferência por radiofrequência no ambiente próximo.
IV. Uma maneira eficiente de controlar a velocidade do motor universal é controlar a tensão aplicada ao enrolamento de campo. 
Alternativas
Ano: 2023 Banca: UFSC Órgão: UFSC Prova: UFSC - 2023 - UFSC - Engenheiro Eletricista |
Q2168869 Engenharia Elétrica
Analise as seguintes afirmativas sobre motores síncronos. Em seguida, assinale a alternativa correta.
I. Em regime permanente, a velocidade do rotor dependerá da carga conectada ao eixo, diminuindo a velocidade com o aumento da carga.
II. As velocidades do campo girante e do rotor podem ser alteradas modificando-se a frequência das tensões aplicadas ao estator.
III. Quando utilizado, o enrolamento amortecedor diminui as oscilações transitórias de velocidade no rotor, além de atuar como gaiola de esquilo, possibilitando a partida do motor.
IV. Motores subexcitados são utilizados como compensadores síncronos, fornecendo reativo à planta onde estão conectados enquanto realizam trabalho.  
Alternativas
Respostas
201: A
202: E
203: C
204: B
205: A
206: C
207: B
208: D
209: E
210: C
211: D
212: A
213: C
214: D
215: D
216: A
217: C
218: A
219: C
220: E