Questões de Engenharia Elétrica - Acionamentos e Controles Elétricos para Concurso
Foram encontradas 762 questões
Ano: 2023
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-SE
Prova:
FGV - 2023 - TJ-SE - Analista Judiciário - Especialidade - Engenharia Elétrica |
Q2283273
Engenharia Elétrica
Durante a partida de grandes motores, é comum utilizar algum
tipo de sistema para acionamento do motor de forma a evitar
altas correntes, tais como a chave:
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TBG
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - TBG - Engenheiro Júnior – Ênfase: Projetos e Obras, Elétrica |
Q2283196
Engenharia Elétrica
Considerando um motor acionado pelos circuitos indicados na figura precedente, julgue o item seguinte.
O esquemático apresentado é recomendado para uma partida
de motor elétrico com chave compensadora.
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TBG
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - TBG - Engenheiro Júnior – Ênfase: Projetos e Obras, Elétrica |
Q2283195
Engenharia Elétrica
Considerando um motor acionado pelos circuitos indicados na figura precedente, julgue o item seguinte.
Os dispositivos indicados pela letra E no circuito 1 são
responsáveis pela proteção contra sobrecorrentes.
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TBG
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - TBG - Engenheiro Júnior – Ênfase: Projetos e Obras, Elétrica |
Q2283194
Engenharia Elétrica
Considerando um motor acionado pelos circuitos indicados na figura precedente, julgue o item seguinte.
Na figura apresentada, o circuito 1 é o de potência, e o
circuito 2, o de comando.
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TBG
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - TBG - Engenheiro Júnior – Ênfase: Projetos e Obras, Elétrica |
Q2283193
Engenharia Elétrica
Considerando um motor acionado pelos circuitos indicados na figura precedente, julgue o item seguinte.
Os dispositivos J e K no circuito 2 são botoeiras, sendo J
uma normalmente fechada e K uma normalmente aberta.
Q2272407
Engenharia Elétrica
Um motor de indução de polos sombreados é um motor de indução com apenas um enrolamento
principal. Em vez de ter um enrolamento auxiliar, ele tem polos salientes e uma parte de cada polo é
envolvida com uma bobina em curto-circuito denominada bobina de sombreamento.
Fonte: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A respeito de motores de polos sombreados (shaded pole), avalie as seguintes afirmações:
I. Os polos sombreados produzem menos conjugado de partida do que qualquer outro tipo de sistema de partida para motor de indução.
II. O referido motor de campo distorcido apresenta um único sentido de rotação. Para também dispor de inversão, é necessário instalar duas bobinas de sombreamento em cada uma das faces polares e seletivamente colocar em curto-circuito uma ou outra dessas bobinas de sombreamento.
III. É o mais eficientes motor de indução monofásicos, apesar de possuir um escorregamento muito menor do que outros tipos de motores de indução monofásicos.
IV. A rotação resultante é no sentido que vai da parte sombreada da face polar para a parte não sombreada.
Assinale a alternativa que apresenta APENAS as afirmações CORRETAS.
Fonte: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A respeito de motores de polos sombreados (shaded pole), avalie as seguintes afirmações:
I. Os polos sombreados produzem menos conjugado de partida do que qualquer outro tipo de sistema de partida para motor de indução.
II. O referido motor de campo distorcido apresenta um único sentido de rotação. Para também dispor de inversão, é necessário instalar duas bobinas de sombreamento em cada uma das faces polares e seletivamente colocar em curto-circuito uma ou outra dessas bobinas de sombreamento.
III. É o mais eficientes motor de indução monofásicos, apesar de possuir um escorregamento muito menor do que outros tipos de motores de indução monofásicos.
IV. A rotação resultante é no sentido que vai da parte sombreada da face polar para a parte não sombreada.
Assinale a alternativa que apresenta APENAS as afirmações CORRETAS.
Ano: 2023
Banca:
FEPESE
Órgão:
Companhia Águas de Joinville
Prova:
FEPESE - 2023 - Companhia Águas de Joinville - Analista de Engenharia - Elétrica |
Q2265408
Engenharia Elétrica
Abaixo é mostrado o diagrama de potência de um
sistema de acionamento de motor elétrico trifásico de
indução.
Assinale a alternativa que indica corretamente a funcionalidade do sistema apresentado.
Assinale a alternativa que indica corretamente a funcionalidade do sistema apresentado.
Ano: 2023
Banca:
FEPESE
Órgão:
Companhia Águas de Joinville
Prova:
FEPESE - 2023 - Companhia Águas de Joinville - Analista de Engenharia - Elétrica |
Q2265406
Engenharia Elétrica
Texto associado
Caso 1
O circuito da figura abaixo mostra um inversor de frequência convencional para o acionamento de motores de indução.
Assinale a alternativa correta com relação ao
circuito apresentado.
Ano: 2023
Banca:
FEPESE
Órgão:
Companhia Águas de Joinville
Prova:
FEPESE - 2023 - Companhia Águas de Joinville - Analista de Gestão - Automação |
Q2265161
Engenharia Elétrica
Sobre os inversores de frequência aplicados em
motores de indução trifásicos, é correto afirmar que:
Ano: 2023
Banca:
FEPESE
Órgão:
Companhia Águas de Joinville
Prova:
FEPESE - 2023 - Companhia Águas de Joinville - Analista de Gestão - Automação |
Q2265158
Engenharia Elétrica
Diferentes métodos podem ser aplicados quando
a partida direta de um motor não é possível.
Assinale a alternativa que indica uma vantagem da partida estrela-triângulo em um motor de indução trifásico.
Assinale a alternativa que indica uma vantagem da partida estrela-triângulo em um motor de indução trifásico.
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Itabuna - BA
Prova:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Engenheiro Eletricista |
Q2261828
Engenharia Elétrica
Analisar os itens abaixo:
I. Diferentemente do motor CC em derivação, há apenas um modo eficiente de alterar a velocidade de um motor CC série. Esse método consiste em variar a tensão de terminal do motor. A velocidade dos motores CC série também pode ser controlada pela inserção no circuito do motor de um resistor em série. Essa técnica economiza muita potência e pode ser usada por períodos maiores durante a partida de alguns motores.
II. Em um motor CC em derivação, se um resistor for inserido em série com o circuito de armadura, o efeito será o aumento drástico da inclinação da característica de conjugado versus velocidade do motor, fazendo com que funcione mais lentamente quando receber uma carga.
III. A velocidade de um motor CC de excitação independente, em derivação ou composto pode ser variada de três formas: mudando a resistência de campo, mudando a tensão de armadura ou mudando a resistência de armadura. Desses métodos, talvez o mais útil seja o de controle por tensão de armadura, porque permite amplas variações de velocidade sem afetar o conjugado máximo do motor.
Está(ão) CORRETO(S):
I. Diferentemente do motor CC em derivação, há apenas um modo eficiente de alterar a velocidade de um motor CC série. Esse método consiste em variar a tensão de terminal do motor. A velocidade dos motores CC série também pode ser controlada pela inserção no circuito do motor de um resistor em série. Essa técnica economiza muita potência e pode ser usada por períodos maiores durante a partida de alguns motores.
II. Em um motor CC em derivação, se um resistor for inserido em série com o circuito de armadura, o efeito será o aumento drástico da inclinação da característica de conjugado versus velocidade do motor, fazendo com que funcione mais lentamente quando receber uma carga.
III. A velocidade de um motor CC de excitação independente, em derivação ou composto pode ser variada de três formas: mudando a resistência de campo, mudando a tensão de armadura ou mudando a resistência de armadura. Desses métodos, talvez o mais útil seja o de controle por tensão de armadura, porque permite amplas variações de velocidade sem afetar o conjugado máximo do motor.
Está(ão) CORRETO(S):
Ano: 2022
Banca:
Colégio Pedro II
Órgão:
Colégio Pedro II
Prova:
Colégio Pedro II - 2022 - Colégio Pedro II - Engenheiro Eletricista |
Q2258412
Engenharia Elétrica
Para instalar um motor maior do que 5 CV, a concessionária de energia não permite que a sua
partida seja feita diretamente pela rede. Desse modo, o responsável, diante das características
técnicas da carga, decidiu que esta seria feita através de uma chave estrela-triângulo.
Se o fornecedor possui apenas motores com placa indicando 220/380 V, pode-se optar por ligá-lo em um sistema estrela-triângulo em uma rede de
Se o fornecedor possui apenas motores com placa indicando 220/380 V, pode-se optar por ligá-lo em um sistema estrela-triângulo em uma rede de
Ano: 2023
Banca:
FGV
Órgão:
AL-MA
Prova:
FGV - 2023 - AL-MA - Técnico de Gestão Administrativa - Engenheiro Eletricista |
Q2253851
Engenharia Elétrica
Um motor trifásico de indução demanda uma corrente de partida
igual a 6 vezes a sua corrente nominal, para qualquer
configuração, delta ou estrela. Este motor possui potência
mecânica de 10HP, rendimento de 0,8, fator de potência de 0,746
e tensão de alimentação de 380V.
A corrente de partida deste motor é igual a
A corrente de partida deste motor é igual a
Ano: 2007
Banca:
FCC
Órgão:
TRF - 2ª REGIÃO
Prova:
FCC - 2007 - TRF - 2ª REGIÃO - Analista Judiciário - Engenharia Eletrônica |
Q2251980
Engenharia Elétrica
Analise as seguintes proposições sobre motores:
I. No motor monofásico de fase dividida, o interruptor centrífugo é sempre ligado em paralelo com o enrolamento auxiliar. Assim, quando o rotor atinge 75% da velocidade nominal, o interruptor fecha e curto-circuita o enrolamento auxiliar.
II. O motor de campo distorcido possui anéis de cobre curto-circuitando parte do estator para provocar o movimento inicial do rotor.
III. O motor monofásico com capacitor permanente possui apenas um enrolamento, estando o capacitor de partida ligado em paralelo com ele e com a rede.
É correto o que se afirma APENAS em
I. No motor monofásico de fase dividida, o interruptor centrífugo é sempre ligado em paralelo com o enrolamento auxiliar. Assim, quando o rotor atinge 75% da velocidade nominal, o interruptor fecha e curto-circuita o enrolamento auxiliar.
II. O motor de campo distorcido possui anéis de cobre curto-circuitando parte do estator para provocar o movimento inicial do rotor.
III. O motor monofásico com capacitor permanente possui apenas um enrolamento, estando o capacitor de partida ligado em paralelo com ele e com a rede.
É correto o que se afirma APENAS em
Ano: 2007
Banca:
FCC
Órgão:
TRF - 2ª REGIÃO
Prova:
FCC - 2007 - TRF - 2ª REGIÃO - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q2251399
Engenharia Elétrica
Pelas características do IGBT, ele é indicado para
circuitos de
Ano: 2007
Banca:
FCC
Órgão:
TRF - 2ª REGIÃO
Prova:
FCC - 2007 - TRF - 2ª REGIÃO - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q2251393
Engenharia Elétrica
Dois relés eletromecânicos do tipo contator são utilizados
para acionamento de um motor elétrico de indução
trifásico com reversão que possui comando por meio de
uma botoeira com botões de impulso. Então, o número
total de contatos auxiliares NA e o número total de
contatos auxiliares NF dos dois contatores, e o número de
botões de impulso empregados no circuito de comando
devem ser, no mínimo, respectivamente, de:
Ano: 2007
Banca:
FCC
Órgão:
TRF - 2ª REGIÃO
Prova:
FCC - 2007 - TRF - 2ª REGIÃO - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q2251381
Engenharia Elétrica
Um motor elétrico de indução trifásico possui corrente
nominal de 50 A. Então, a ordem de grandeza das
correntes de partida, com partida direta e por meio de uma
chave de partida estrela-triângulo, são mais bem
representadas por
Ano: 2007
Banca:
FCC
Órgão:
TRF - 2ª REGIÃO
Prova:
FCC - 2007 - TRF - 2ª REGIÃO - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q2251379
Engenharia Elétrica
Em um motor CC com o enrolamento do campo
independente, a reação do induzido, sem qualquer forma
de compensação, tende a
Ano: 2004
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro Eletricista |
Q2246691
Engenharia Elétrica
Julgue o item a seguir, a respeito da aplicação de conversores
D/A que são adequadamente ajustados para atuar no circuito de
controle de um motor de corrente contínua.
O conversor D/A pode ser utilizado para controle de velocidade do motor. Mas não deve ser utilizado em situações que requeiram reversão do sentido de rotação.
O conversor D/A pode ser utilizado para controle de velocidade do motor. Mas não deve ser utilizado em situações que requeiram reversão do sentido de rotação.
Ano: 2004
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro Eletricista |
Q2246688
Engenharia Elétrica
Texto associado
A figura acima mostra o diagrama em blocos para o controle
linear da posição angular de um determinado dispositivo.
A função de transferência H(s) de malha direta é igual a k / s(1 + sT1) (1 + as + bs2) , em que k, T1, a e b são constantes. A referência angular θr
é ajustada de modo que, em regime
estacionário, a saída θ0(t), no domínio do tempo, assuma um valor
constante para uma variação em degrau na referência.
Com base nas informações acima, julgue o item que se segue.
Se não houvesse a malha de realimentação indicada no
diagrama em blocos, não seria possível se controlar a
posição angular θ0(t), em um valor constante, em regime
estacionário, a partir de um sinal em degrau injetado na
entrada do sistema representado por H(s).
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