Questões de Concurso Sobre instalações elétricas em engenharia elétrica em engenharia elétrica

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Q890122 Engenharia Elétrica

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A Figura acima mostra um projeto de aterramento instalado em uma residência. A residência foi retirada do desenho com o objetivo de facilitar a visualização do projeto.


Da análise da Figura, constata-se que a instalação empregada na residência é do tipo:

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Q890121 Engenharia Elétrica

Um técnico está especificando um no-break para o departamento de informática de uma empresa, cuja potência instalada é 20 kW. O sistema de no-break é modular; então, sua autonomia pode ser ajustada em função do número de baterias instaladas. O sistema aceita baterias de 60 Ah, tensão terminal de 24 V.


Considerando-se que o rendimento do sistema de no-break seja de 80%, e que a autonomia requerida seja de 3 h, qual a quantidade de baterias necessárias?

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Q890118 Engenharia Elétrica

A Figura a seguir mostra um pequeno trecho de um projeto de instalação elétrica de uma casa. O revisor do projeto realiza a análise desse projeto e devolve-o ao desenhista com um comentário e um pedido para que seja corrigido.


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De modo a fazer com que o projeto funcione corretamente com a mínima quantidade de condutores, o pedido enviado ao desenhista terá sido:

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Q890117 Engenharia Elétrica

Uma das finalidades dos sistemas de aterramento é proteger os usuários contra choques elétricos em decorrência do contato com partes energizadas de equipamentos elétricos. Os sistemas de aterramento são classificados de acordo com a forma como os condutores neutro e de proteção estão ligados, entre si, e com as massas dos equipamentos elétricos.


Como é classificado o esquema de aterramento onde, em parte desse, as funções de neutro e de proteção são combinadas em um único condutor?

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Q890109 Engenharia Elétrica

Uma fonte senoidal alimenta uma carga reativa indutiva que solicita uma potência reativa igual a 1/√3 do valor da potência ativa.


A impedância desse equipamento é igual a 50 Ω, e o valor da sua reatância indutiva é, em ohms, igual a

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Q890108 Engenharia Elétrica

O esquema de aterramento adotado para os circuitos terminais de uma instalação elétrica é o TN-S. Sabe-se que para essa configuração o condutor de proteção é diferente do condutor do neutro.


A razão pela qual NÃO se pode utilizar o esquema TN-C, neutro e condutor de proteção compartilhando o mesmo fio, está relacionado ao

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Q890106 Engenharia Elétrica

A Figura abaixo apresenta uma sala com o traçado da linha de uma instalação elétrica. O circuito que alimentará as duas luminárias chega de uma dependência contígua à sala, tendo sua fase conectada ao interruptor w2.


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Para o correto funcionamento dos interruptores no comando simultâneo das luminárias, é necessário que no trecho B da linha passem os seguintes condutores:

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Q890103 Engenharia Elétrica

Em uma determinada fábrica, as potências ativas (P) e reativas (Q), demandadas pelas cargas elétricas instaladas, podem ser classificadas da seguinte forma:


1. Iluminação: Piluminação = 1kW e Qiluminação = 0,5 kvar (indutivo)

2. Aquecimento: Paquecimento = 4 kW

3. Fornos de indução: Qfornos = 7,5 kvar (indutivo)

4. Motores: Pmotores = 3 kW e Qmotores = 1 kvar (indutivo)

5. Banco de capacitores: Qcapacitores = 3 kvar (capacitivo)


O valor do fator de potência total indutivo dessa fábrica é

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Q890100 Engenharia Elétrica

Em uma pequena fábrica, a demanda de potência ativa é de 800π watts com fator de potência de 0,8 indutivo. O fornecimento de energia elétrica é feito por uma rede elétrica monofásica com tensão fase-neutro de valor eficaz de 200 V e com frequência de 60 Hz.


Desejando-se instalar um capacitor, entre a fase e o neutro, para corrigir o fator de potência, tornando-o unitário, o valor, em μF , da capacitância desse capacitor deve ser

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Q886871 Engenharia Elétrica

Uma comissão de engenheiros foi incumbida de avaliar quatro projetos de malhas de aterramento, denominados projetos P1, P2, P3 e P4.


A Tabela abaixo exibe os resultados do dimensionamento de cada projeto referentes a critérios de potencial de toque e de passo


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Sabe-se, ainda, que os potenciais de toque e de passo admissíveis são, respectivamente, 700 V e 1900 V. Atende(m) aos critérios de dimensionamento APENAS o(s) projeto(s)

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Q886869 Engenharia Elétrica

Foi solicitado a um engenheiro que projetasse um ramal de distribuição aéreo de 13,8 kV, de 8 km de comprimento, para alimentar diversas cargas ao longo de seu comprimento. Estima-se que as cargas a serem alimentadas por esse ramal podem ser aproximadas por uma carga trifásica uniformemente distribuída, cuja densidade linear de carga é de 250 kVA/km.


Sabendo-se que a máxima queda de tensão percentual admitida no ramal é de 4%, o maior coeficiente de queda de tensão admissível do ramal em %/ MVA.km é

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Q886856 Engenharia Elétrica

Um equipamento possui como valores nominais de potência e tensão, respectivamente, 20 MVA e 500 kV. Os valores de base adotados no setor onde esse equipamento se encontra são 2,5 MVA e 250 kV.


Sabendo-se que a reatância desse equipamento, para seus valores nominais, é de 0,3 pu, o novo valor, em pu, considerando-se a base adotada, será de

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Q886855 Engenharia Elétrica
O esquema de aterramento de um sistema elétrico é o TN. Um usuário dessa instalação foi submetido a um choque por meio de um contato indireto. Para a intensidade desse choque, o tempo máximo de exposição deve ser de 6 segundos. A curva do disjuntor de 20 A do circuito do equipamento onde o usuário foi submetido ao choque é o apresentado na Figura abaixo.
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Sabendo-se que o disjuntor relaciona múltiplo de corrente nominal e tempo de exposição, para que o usuário tenha a sua integridade salvaguardada, a corrente de falta deve assumir um valor, em ampères, aproximadamente igual a
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Q886852 Engenharia Elétrica

Um circuito terminal de 20 m e queda de tensão de 2% alimenta uma carga monofásica pontual de 1.000 VA.


Sabendo-se que a tensão de fase da instalação onde essa carga se encontra é 200 V, a queda de tensão unitária, em V/A.km, do circuito é

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Q886622 Engenharia Elétrica

Um equipamento elétrico é alimentado por meio de um circuito elétrico bifásico. O esquema de aterramento adotado para esse circuito é o TN-S, e o padrão de tensão do local é trifásico na configuração estrela com tensão de fase igual a 127 V. Uma das fases que alimenta esse equipamento entra em contato direto com a carcaça do equipamento, provocando um choque elétrico no operador.


Desprezando qualquer resistência de contato, a intensidade desse choque, em volts, para o operador do equipamento é de

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Q886617 Engenharia Elétrica

Considere os esquemas de aterramento das instalações 1 e 2, mostrados na Figura a seguir, adaptada da Norma da ABNT NBR 5410:2004.


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Os esquemas das instalações 1 e 2 são denominados, respectivamente,

Alternativas
Q886615 Engenharia Elétrica

Considere um consumidor atendido por uma rede de 13,8 kV, a três fios, protegida por um disjuntor de média tensão. O disjuntor é comandado por um relé secundário de sobrecorrente, composto por unidades temporizadas e instantâneas, tanto de fase quanto de neutro.


É função das unidades de sobrecorrente de neutro

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Q885771 Engenharia Elétrica
Em relação à partida estrela-triângulo, é correto afirmar que:
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Q885766 Engenharia Elétrica
Em relação às vantagens em se dimensionar corretamente o fator de potência de uma instalação elétrica, é correto afirmar que:
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Q885764 Engenharia Elétrica

Considerando a NBR 5410 em relação aos circuitos alimentadores e de comando para motores elétricos, motores de indução com rotor de gaiola, de potência nominal unitária não superior a 150 kW, operados em regime S1, excluídas as aplicações de motores com potência não superior a 1,5 kW que acionem aparelhos eletrodomésticos e eletro-profissionais, analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa correta.


I. O dimensionamento dos condutores que alimentam motores deve ser tal que, durante a partida do motor, a queda de tensão nos terminais do dispositivo de partida não ultrapasse 10% da respectiva tensão nominal e a queda nos demais pontos da instalação não ultrapasse o limite de 7%, calculados a partir dos terminais secundários do transformador MT/BT, no caso de transformador de propriedade da(s) unidade(s) consumidora(s).

II. Os circuitos de comando de motor devem ser concebidos de modo a garantir o religamento automático do motor após parada decorrente de queda ou falta de tensão.

III. Dispositivos que limitem a corrente de arranque do motor não devem ser utilizados para motores com potência superior a 5 CV.

Alternativas
Respostas
1641: E
1642: B
1643: D
1644: C
1645: B
1646: B
1647: E
1648: B
1649: B
1650: D
1651: E
1652: A
1653: E
1654: C
1655: D
1656: A
1657: E
1658: B
1659: D
1660: E