Questões de Engenharia Elétrica - Máquina de Corrente Contínua para Concurso
Foram encontradas 407 questões
Q538787
Engenharia Elétrica
Equipamento que utiliza a rede da concessionária
apenas para fornecer carga às baterias, gerando
independentemente da concessionária, a sua
própria energia através de um barramento de
corrente contínua da bateria ou do retificador. Está
se falando de um
Ano: 2013
Banca:
FCC
Órgão:
DPE-SP
Prova:
FCC - 2013 - DPE-SP - Agente de Defensoria - Engenheiro Elétrico |
Q529839
Engenharia Elétrica
A figura abaixo corresponde a um motor de corrente contínua
de 20 kW com tensão nominal de armadura de
460 V, sendo alimentado por um retificador controlado.
Segundo especificação, o motor suporta uma sobrecarga
de 1,6 vezes a corrente nominal durante 15 s.
O retificador deve ser dimensionado para suportar uma corrente de sobrecarga de, aproximadamente,
O retificador deve ser dimensionado para suportar uma corrente de sobrecarga de, aproximadamente,
Ano: 2015
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2015 - Petrobras - Profissional Júnior - Engenharia Elétrica |
Q486531
Engenharia Elétrica
Um motor está acoplado a uma carga e tem ambas as curvas de torque x velocidade mostradas na Figura acima.
Os pontos A, B, C e D são pontos de equilíbrio do sistema, sendo pontos de equilíbrio estáveis os pontos
Ano: 2015
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2015 - Petrobras - Profissional Júnior - Engenharia Elétrica |
Q486519
Engenharia Elétrica
O emprego da eletrônica de potência nos controles elétricos contribuiu significativamente para o avanço tecnológico nessa área. O uso dos inversores de frequência associados aos motores de indução é um exemplo da utilização da eletrônica de potência no controle de velocidade de motores elétricos.
Nessa aplicação, o aumento da viabilidade econômica dos inversores favorece o emprego dos motores de indução na substituição dos motores
Nessa aplicação, o aumento da viabilidade econômica dos inversores favorece o emprego dos motores de indução na substituição dos motores
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEGESP-AL
Prova:
CESPE - 2013 - SEGESP-AL - Perito Criminal - Engenharia |
Q458439
Engenharia Elétrica
A respeito do controle de velocidade em motores CC em funcionamento à velocidade nominal, julgue os itens a seguir.
Havendo um aumento da tensão da armadura aplicada aos terminais de um motor com excitação independente, deverá ocorrer aumento da velocidade no eixo do rotor do motor, desde que mantidas as demais grandezas de controle de velocidade constantes.
Havendo um aumento da tensão da armadura aplicada aos terminais de um motor com excitação independente, deverá ocorrer aumento da velocidade no eixo do rotor do motor, desde que mantidas as demais grandezas de controle de velocidade constantes.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEGESP-AL
Prova:
CESPE - 2013 - SEGESP-AL - Perito Criminal - Engenharia |
Q458438
Engenharia Elétrica
A respeito do controle de velocidade em motores CC em funcionamento à velocidade nominal, julgue os itens a seguir.
Em um motor com excitação em série, o controle de velocidade poderá ser efetuado atuando-se sobre a resistência de reostato conectado em série ao enrolamento da armadura do motor.
Em um motor com excitação em série, o controle de velocidade poderá ser efetuado atuando-se sobre a resistência de reostato conectado em série ao enrolamento da armadura do motor.
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Elétrica |
Q454048
Engenharia Elétrica
Texto associado
Na Figura abaixo, a frequência da f.e.m. induzida na bobina ab, quando esta gira no sentido horário, é de 60 ciclos/segundo, gerando uma potência elétrica igual a 60 HP.
Nessa condição, considerando-se a equação fundamental da mecânica T = (726 x PHP)/n, constata-se que o torque eletromagnético desenvolvido, em kg.m, é
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Elétrica |
Q454047
Engenharia Elétrica
Um motor shunt de potência 5 CV, 100 V, submetido a uma prova em laboratório, gira com rotação de 900 rpm, quando absorve uma corrente elétrica de 60 A a plena carga, sendo a resistência do induzido de valor 0,05 ohm.
Se o fluxo por polos for repentinamente reduzido em 20%, nessa condição, a corrente no induzido, em ampères, será de
Se o fluxo por polos for repentinamente reduzido em 20%, nessa condição, a corrente no induzido, em ampères, será de
Ano: 2013
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-AM
Prova:
FGV - 2013 - TJ-AM - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q445216
Engenharia Elétrica
A respeito dos motores CC (corrente contínua), assinale a afirmativa correta.
Q437361
Engenharia Elétrica
Julgue o item a seguir, a respeito dos grupos geradores e das chaves de transferência automática.
Algumas das funções do sistema de transferência automática são detectar a falha da rede, dar a partida no grupo gerador, checar a tensão e a frequência e transferir a carga para o gerador.
Algumas das funções do sistema de transferência automática são detectar a falha da rede, dar a partida no grupo gerador, checar a tensão e a frequência e transferir a carga para o gerador.
Q437360
Engenharia Elétrica
Julgue o item a seguir, a respeito dos grupos geradores e das chaves de transferência automática.
Regime de serviço é o grau de regularidade da carga a que o gerador é submetido. No regime prime, o funcionamento ocorre com cargas variáveis durante um tempo limitado ou programado.
Regime de serviço é o grau de regularidade da carga a que o gerador é submetido. No regime prime, o funcionamento ocorre com cargas variáveis durante um tempo limitado ou programado.
Q437359
Engenharia Elétrica
Julgue o item a seguir, a respeito dos grupos geradores e das chaves de transferência automática.
Nos geradores com excitação sem escovas, a corrente contínua para alimentação do campo é obtida por meio da indução magnética gerada pelos anéis coletores, sem a utilização de escovas ou excitatriz principal.
Nos geradores com excitação sem escovas, a corrente contínua para alimentação do campo é obtida por meio da indução magnética gerada pelos anéis coletores, sem a utilização de escovas ou excitatriz principal.
Q437355
Engenharia Elétrica
Julgue o item seguinte, relativo ao motor elétrico.
Em um motor de corrente contínua, os interpolos são enrolamentos inseridos no estator, ligados em série com a armadura, o que evita o deslocamento da linha neutra em carga e reduz a possibilidade de centelhamento.
Em um motor de corrente contínua, os interpolos são enrolamentos inseridos no estator, ligados em série com a armadura, o que evita o deslocamento da linha neutra em carga e reduz a possibilidade de centelhamento.
Q437354
Engenharia Elétrica
Julgue o item seguinte, relativo ao motor elétrico.
A velocidade de rotação em um motor de corrente contínua está relacionada com a força eletromotriz aplicada à armadura e com a força contraeletromotriz gerada na armadura pelo campo magnético do estator cortando a armadura.
A velocidade de rotação em um motor de corrente contínua está relacionada com a força eletromotriz aplicada à armadura e com a força contraeletromotriz gerada na armadura pelo campo magnético do estator cortando a armadura.
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Elétrica-2012 |
Q431435
Engenharia Elétrica
O torque induzido em um motor de corrente contínua, com excitação de campo independente, operando em regime permanente, é de 300 Nm. A velocidade de rotação do eixo do motor é igual a 1.000 rpm.
Sabendo-se que a tensão interna gerada é de 250 V, então, para essa condição, o valor, em ampères, da corrente de armadura da máquina é
Dado: π = 3,14
Sabendo-se que a tensão interna gerada é de 250 V, então, para essa condição, o valor, em ampères, da corrente de armadura da máquina é
Dado: π = 3,14
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Eletrônica-2012 |
Q431343
Engenharia Elétrica
A figura mostra um circuito composto por uma fonte de corrente contínua, um indutor e um resistor ideais, além de uma chave seletora. A chave comuta instantaneamente seus contatos em t = 0 s, e a fonte de corrente contínua tem valor de 1 A. Considere que, antes desse instante, não havia corrente no indutor nem no resistor. Qual função expressa a tensão e(t), em volts, nos terminais do resistor e do indutor para t ≥ 0 s?
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANCINE
Prova:
CESPE - 2013 - ANCINE - Analista Administrativo - Área 3 |
Q427570
Engenharia Elétrica
Com relação ao funcionamento e à operação de motores elétricos, julgue o próximo item.
O motor elétrico do tipo universal, embora construído de forma similar aos motores de corrente contínua, somente funciona se for ligado à corrente alternada monofásica.
O motor elétrico do tipo universal, embora construído de forma similar aos motores de corrente contínua, somente funciona se for ligado à corrente alternada monofásica.
Q422854
Engenharia Elétrica
As máquinas CC são consideradas muito versáteis, apresentando grande variedade de características, além da facilidade com que podem ser controladas em aplicações que exigem ampla faixa de velocidades ou de controle preciso de saída do motor. Em relação às máquinas CC, assinale a alternativa correta.
Q409008
Engenharia Elétrica
Os motores elétricos, em geral, podem ser em agrupados em motores de corrente contínua e motores de corrente alternada.
Considere os seguintes enunciados:
I. São exemplos de motores de corrente contínua: motores série, motores em derivação e motores compostos.
II. Motores assíncronos trifásicos são motores alimentados a 4 fios (3 fases e neutro).
III. Motores de indução são constituídos de duas partes básicas: rotor e estator.
IV. O comportamento de um motor de indução, no que se refere ao rotor, é comparável ao primário de um transformador.
V. Em um motor de indução, o único elemento que se liga à linha de alimentação é o estator.
Pode-se afirmar que:
Considere os seguintes enunciados:
I. São exemplos de motores de corrente contínua: motores série, motores em derivação e motores compostos.
II. Motores assíncronos trifásicos são motores alimentados a 4 fios (3 fases e neutro).
III. Motores de indução são constituídos de duas partes básicas: rotor e estator.
IV. O comportamento de um motor de indução, no que se refere ao rotor, é comparável ao primário de um transformador.
V. Em um motor de indução, o único elemento que se liga à linha de alimentação é o estator.
Pode-se afirmar que:
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-SE
Prova:
CESPE - 2014 - TJ-SE - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q405607
Engenharia Elétrica
A figura acima mostra um circuito que contém uma ponte completa para implementação de conversor CC-CC, em que a carga deve ser assumida como um motor de corrente contínua. A excitação dos transistores se dá segundo um procedimento de modulação por largura de pulso (PWM). A respeito desse conversor, julgue os itens subsequentes.
As excitações das bases dos transistores seguem certo sequenciamento digital ao longo do tempo. Uma possibilidade de chaveamento dos transistores seria tal que para o motor girar em certo sentido, os transistores Q1 e Q4 devem saturar, enquanto os transistores Q2 e Q3 devem permanecer cortados. Para inverter o sentido de rotação, Q2 e Q3 devem saturar, enquanto Q1 e Q4 devem permanecer cortados.
As excitações das bases dos transistores seguem certo sequenciamento digital ao longo do tempo. Uma possibilidade de chaveamento dos transistores seria tal que para o motor girar em certo sentido, os transistores Q1 e Q4 devem saturar, enquanto os transistores Q2 e Q3 devem permanecer cortados. Para inverter o sentido de rotação, Q2 e Q3 devem saturar, enquanto Q1 e Q4 devem permanecer cortados.
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