Questões de Engenharia Elétrica - Máquina de Corrente Contínua para Concurso

Sobre um motor corrente contínua do tipo shunt ou derivação, foram feitas as seguintes afirmações:
I. Exige que em sua partida o enrolamento de campo esteja devidamente ligado, para não haver problema de ausência de campo, o que certamente seria destrutivo para o motor CC. II. O torque de cada motor variará com a aplicação da carga, ou seja, com a corrente de armadura. III. Não há necessidade de esperar que o motor shunt chegue à sua velocidade nominal para colocar uma carga. IV. Para regular a velocidade é só colocar uma resistência variável em paralelo com a armadura.
Estão corretas

Um motor CC com excitação paralela de 220 V possui resistência de armadura de 0,2 Ω, uma queda de tensão nas escovas de 4 V, uma corrente nominal de armadura de 40 A e sua velocidade a plena carga é de 1800 rpm. A velocidade desse motor, em rpm, para uma carga de 20 A é igual a

Em uma máquina de corrente contínua, a perda mecânica por atrito entre escovas e comutador é expressa por: Perdas = KPAV, onde K é o coeficiente de atrito, P é a pressão nos pontos das superfícies de contato entre escovas e o anel comutador, A é a área das superfícies de contato e V é a velocidade periférica do comutador (proporcional à rotação). Para uma máquina corrente contínua, com K = 0,25, com 6 porta-escovas, 4 escovas por porta-escova, cada escova com dimensões de 2,0 x 3,0 cm, com velocidade periférica igual a 25 m/s e pressão das escovas sobre o anel comutador igual a 12,5 N/m2, a perda mecânica é

Os motores elétricos se dividem, de acordo com suas características de projeto e operação, em duas categorias: motores CC (corrente contínua) e motores CA (corrente alternada).
Quanto a esse tipo de classificação, é CORRETO afirmar que: