Questões de Engenharia Elétrica para Concurso

o compensador síncrono é um motor síncrono sobreexcitado, funcionando sem carga.

o motor síncrono funciona em velocidades superiores à velocidade síncrona.

a construção do tipo, campo móvel e armadura estacionária, é relativamente limitada em comparação com o tipo campo fixo e armadura móvel.

o motor síncrono mais utilizado é do tipo gaiola de esquilo.

os enrolamentos de campo consistem em muitas espiras de fio fino para o campo série ou em poucas espiras de fio grosso para o campo shunt.

o rotor comporta os enrolamentos de campo, pólos e interpolo.

o estator contém os condutores que induzem a tensão ou propiciam um torque eletromagnético.

as conexões shunt-longa e shunt-curta são circuitos equivalentes de um gerador shunt.

o efeito da reação da armadura é compensado pelo enrolamento de compensação.