Questões de Concurso
Sobre administração aeronáutica em engenharia aeronáutica
Foram encontradas 54 questões
Ano: 2019
Banca:
FAUEL
Órgão:
SBMG - PR
Prova:
FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Técnico em Informações Aeronáuticas |
Q1724900
Engenharia Aeronáutica
Todo SUP deverá conter a data e a hora de
início de efetivação e de término de validade da
informação. A data de início de efetivação do SUP
AIRAC deverá ser uma data AIRAC e possuir um
intervalo de quantos dias da data de publicação?
Ano: 2019
Banca:
FAUEL
Órgão:
SBMG - PR
Prova:
FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Técnico em Informações Aeronáuticas |
Q1724897
Engenharia Aeronáutica
As propostas de RPL, após processadas e
aceitas pelo CGNA, serão incluídas em uma listagem,
atualizada 3 (três) ou 4 (quatro) vezes ao mês, para
remessa aos órgãos envolvidos. Qual será o período
de vigência para a listagem coincidente com a
entrada em vigor da emenda AIRAC e para a listagem
seguinte?
Ano: 2019
Banca:
FAUEL
Órgão:
SBMG - PR
Prova:
FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Técnico em Informações Aeronáuticas |
Q1724896
Engenharia Aeronáutica
Os NOTAM temporários deverão ter duração
inferior a ______________, a partir do início de
efetivação. Caso a duração da circunstância notificada
exceda inesperadamente o prazo de ___________,
deverá ser expedido um ___________, com
validade máxima de ______________. Assinale a
alternativa que contenha a informação CORRETA no
complemento da informação citada.
Ano: 2019
Banca:
FAUEL
Órgão:
SBMG - PR
Prova:
FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Técnico em Informações Aeronáuticas |
Q1724895
Engenharia Aeronáutica
As mensagens CNL, CHG ou DLA somente
são aplicáveis para alterações em Plano de Voo que:
Ano: 2019
Banca:
FAUEL
Órgão:
SBMG - PR
Prova:
FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Técnico em Informações Aeronáuticas |
Q1724894
Engenharia Aeronáutica
De quem é a responsabilidade pela emissão
de PRENOTAM de Inspeção em Voo de ativação e/
ou desativação de um auxílio à navegação aérea?
Ano: 2019
Banca:
FAUEL
Órgão:
SBMG - PR
Prova:
FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Técnico em Informações Aeronáuticas |
Q1724893
Engenharia Aeronáutica
O estágio de ingresso do Especialista AIS
recém-formado no órgão ao qual irá prestar serviço,
será de quantas horas?
Q1719554
Engenharia Aeronáutica
O setor de transportes oferece indiscutíveis
vantagens econômicas e sociais, mas também
produz efeitos colaterais indesejáveis como
congestionamentos, poluição, acidentes, etc. Leia
as alternativas abaixo e assinale aquela que NÃO
contenha uma desvantagem de modal aéreo:
Q1224995
Engenharia Aeronáutica
Em uma observação de ar superior, realizada no Brasil, foi codificada a seguinte mensagem TEMP.
TTAA 65132 83612 99954 21063 08016 00176 ///// ///// 92851 19269 04518 85576 16869 01516 70214 10484 35509 50592 09375 23003 40760 20193 25520 30967 36375 24048 25092 445// 24550 20237 557// 24555 15416 661// 10656 727// 88128 723// ///// 77999
TTBB 65138 83612 00954 21063 11930 19069 22915 21273 33814 14266 44800 160// 55786 176// 66556 01780 77466 14573 88378 22193 99303 35974 11289 37188 22195 571// 33128 723// 44100 727// 21212 00954 08016 11949 06017 22879 02018 33829 01012 44767 03008 55470 23503 66409 25014 77388 24526 31313 46108 81233 41414 00900
PPBB 65138 83612 90/23 08016 06017 04518 90467 02018 01012 02511 908// 03008 914// 36004 92015 23004 23503 25014 92678 24526 24537 25044 942// 24558 TTCC 6513/ 83612 70866 709// 88999 77999
Acerca desses dados meteorológicos codificados, julgue o item a seguir.
A menor temperatura encontrada nessa observação foi de !72,0 ºC.
A menor temperatura encontrada nessa observação foi de !72,0 ºC.
Q1224920
Engenharia Aeronáutica
Em uma observação de ar superior, realizada no Brasil, foi codificada a seguinte mensagem TEMP.
TTAA 65132 83612 99954 21063 08016 00176 ///// ///// 92851 19269 04518 85576 16869 01516 70214 10484 35509 50592 09375 23003 40760 20193 25520 30967 36375 24048 25092 445// 24550 20237 557// 24555 15416 661// 10656 727// 88128 723// ///// 77999
TTBB 65138 83612 00954 21063 11930 19069 22915 21273 33814 14266 44800 160// 55786 176// 66556 01780 77466 14573 88378 22193 99303 35974 11289 37188 22195 571// 33128 723// 44100 727// 21212 00954 08016 11949 06017 22879 02018 33829 01012 44767 03008 55470 23503 66409 25014 77388 24526 31313 46108 81233 41414 00900
PPBB 65138 83612 90/23 08016 06017 04518 90467 02018 01012 02511 908// 03008 914// 36004 92015 23004 23503 25014 92678 24526 24537 25044 942// 24558 TTCC 6513/ 83612 70866 709// 88999 77999
Acerca desses dados meteorológicos codificados, julgue o item a seguir.
O índice K é igual a 10,10.
O índice K é igual a 10,10.
Q1224749
Engenharia Aeronáutica
Em uma observação de ar superior, realizada no Brasil, foi codificada a seguinte mensagem TEMP.
TTAA 65132 83612 99954 21063 08016 00176 ///// ///// 92851 19269 04518 85576 16869 01516 70214 10484 35509 50592 09375 23003 40760 20193 25520 30967 36375 24048 25092 445// 24550 20237 557// 24555 15416 661// 10656 727// 88128 723// ///// 77999
TTBB 65138 83612 00954 21063 11930 19069 22915 21273 33814 14266 44800 160// 55786 176// 66556 01780 77466 14573 88378 22193 99303 35974 11289 37188 22195 571// 33128 723// 44100 727// 21212 00954 08016 11949 06017 22879 02018 33829 01012 44767 03008 55470 23503 66409 25014 77388 24526 31313 46108 81233 41414 00900
PPBB 65138 83612 90/23 08016 06017 04518 90467 02018 01012 02511 908// 03008 914// 36004 92015 23004 23503 25014 92678 24526 24537 25044 942// 24558 TTCC 6513/ 83612 70866 709// 88999 77999
Acerca desses dados meteorológicos codificados, julgue o item a seguir.
A maior velocidade do vento encontrada nessa observação foi de 55 nós (kt).
A maior velocidade do vento encontrada nessa observação foi de 55 nós (kt).
Q1213437
Engenharia Aeronáutica
Com base nas regras de plano de voo, julgue o item a seguir.
Considere que um plano de voo tenha sido apresentado às 10:00Z na sala AIS de SBEG, com hora estimada de calços de fora (EOBT) para às 12:00Z e que, dada a necessidade de atrasar a decolagem, tenha sido preenchida e entregue uma DLA com EOBT para às 14:10Z. Nesse caso, o limite para outra modificação ou atraso será 14:55Z.
Considere que um plano de voo tenha sido apresentado às 10:00Z na sala AIS de SBEG, com hora estimada de calços de fora (EOBT) para às 12:00Z e que, dada a necessidade de atrasar a decolagem, tenha sido preenchida e entregue uma DLA com EOBT para às 14:10Z. Nesse caso, o limite para outra modificação ou atraso será 14:55Z.
Q1211537
Engenharia Aeronáutica
O conceito de "contato radar" define-se por:
Q1211499
Engenharia Aeronáutica
Considera-se como "circuito de tráfego de aeródromo":
Q1183096
Engenharia Aeronáutica
No que se refere às condições gerais de transporte, julgue o item seguinte, com base nas Portarias n.º 676-GC-2000 e n.º 689-GC5-2005.
Nas linhas aéreas domésticas, a franquia de bagagem por passageiro varia em razão da classe do bilhete de passagem e do número de assentos da aeronave, incluindo-se o transporte de animais vivos.
Nas linhas aéreas domésticas, a franquia de bagagem por passageiro varia em razão da classe do bilhete de passagem e do número de assentos da aeronave, incluindo-se o transporte de animais vivos.
Q1183075
Engenharia Aeronáutica
No que se refere às condições gerais de transporte, julgue o item seguinte, com base nas Portarias n.º 676-GC-2000 e n.º 689-GC5-2005.
Se a acomodação de um passageiro a bordo exigir mais de um assento, é vedado ao transportador cobrar passagem pelo número de poltronas bloqueadas.
Se a acomodação de um passageiro a bordo exigir mais de um assento, é vedado ao transportador cobrar passagem pelo número de poltronas bloqueadas.
Q1183037
Engenharia Aeronáutica
No que se refere às condições gerais de transporte, julgue o item seguinte, com base nas Portarias n.º 676-GC-2000 e n.º 689-GC5-2005.
No bilhete de passagem, válido por um ano, a contar da data de sua emissão, deve constar o domicílio do transportador.
No bilhete de passagem, válido por um ano, a contar da data de sua emissão, deve constar o domicílio do transportador.
Ano: 2016
Banca:
ESAF
Órgão:
ANAC
Prova:
ESAF - 2016 - ANAC - Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 4 |
Q757258
Engenharia Aeronáutica
O terminal de passageiros de um aeroporto deve
prover aos passageiros uma transição rápida e mais
curta possível entre os transportes de superfície e os
processos de embarque nas aeronaves, e vice-versa.
Para o dimensionamento do terminal de passageiros,
considera-se a capacidade necessária dos componentes
operacionais, para os picos de demanda, os respectivos
fluxos e o nível de serviço aceitável. Os componentes
operacionais dividem-se em três tipos básicos: componentes
de processamento, componentes de circulação e
componentes de espera.
I. Os componentes de _______________ são aqueles
associados ao fluxo do passageiro e/ou de sua
bagagem, associados a um nível de serviço específico.
II. Os componentes de _______________ são aqueles
onde os passageiros obtêm liberação para se dirigirem
a outro componente ou para a aeronave.
III. Os componentes de _______________ são aqueles
onde os passageiros fluem de um componente para
outro.
Assinale a opção que contém a sequência correta para o
preenchimento das lacunas.
Ano: 2016
Banca:
ESAF
Órgão:
ANAC
Prova:
ESAF - 2016 - ANAC - Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 5 |
Q757233
Engenharia Aeronáutica
A administração de pessoas e recursos técnicos envolve
o processo de formação e manutenção de equipes,
com foco em relacionamentos e práticas interpessoais.
São conceitos-chaves que devem ser enfatizados no
treinamento de todo o pessoal envolvido nas atividades
aéreas:
Ano: 2016
Banca:
ESAF
Órgão:
ANAC
Prova:
ESAF - 2016 - ANAC - Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 5 |
Q757228
Engenharia Aeronáutica
Na administração do estresse e da distração, observa-se
que diversos estressores contribuem para que o
estresse ultrapasse uma quantidade ótima necessária ao
funcionamento individual eficiente e ao desempenho de
uma tarefa como a pilotagem de aeronaves. Em relação
às fontes de estresse, correlacione as colunas abaixo e ao
final assinale a opção que contenha a sequência correta
para a Coluna II.
Ano: 2016
Banca:
ESAF
Órgão:
ANAC
Prova:
ESAF - 2016 - ANAC - Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 5 |
Q757227
Engenharia Aeronáutica
O estresse é uma parte inescapável da vida humana. É
impossível viver sem experienciar algum nível de estresse,
seja em casa, no trabalho ou no lazer. Além disso,
uma quantidade ótima de estresse é necessária para o
funcionamento individual eficiente, e para o desempenho
de uma tarefa como a pilotagem de aeronaves. O
estresse pode ser agudo (resultante de evento repentino
e inesperado) ou crônico (decorrente de algo continuado
por longo período). Em relação à teoria de resposta ao
estresse agudo, também conhecida como síndrome geral
de adaptação, avalie os itens a seguir e escolha a opção
correta.
I. Na fase do Alarme, ocorre o reconhecimento do estressor pelo corpo que se prepara para lutar ou fugir por meio da liberação de hormônios. II. A fase da Percepção, também parte da síndrome, envolve o processamento e a decodificação da informação sobre o estressor, após ser sentida pelo corpo, quanto a seu significado. III. A Resistência é a fase em que o corpo tenta reparar danos causados pelo estressor e manter seu nível de ativação fisiológica e seu estado de preparo. IV. A última fase é a Exaustão, que afeta partes do corpo envolvidas na resistência e, se continuada por longo período sem recuperação, pode levar ao desenvolvimento de sintomas psicofisiológicos.
Estão corretos os itens:
I. Na fase do Alarme, ocorre o reconhecimento do estressor pelo corpo que se prepara para lutar ou fugir por meio da liberação de hormônios. II. A fase da Percepção, também parte da síndrome, envolve o processamento e a decodificação da informação sobre o estressor, após ser sentida pelo corpo, quanto a seu significado. III. A Resistência é a fase em que o corpo tenta reparar danos causados pelo estressor e manter seu nível de ativação fisiológica e seu estado de preparo. IV. A última fase é a Exaustão, que afeta partes do corpo envolvidas na resistência e, se continuada por longo período sem recuperação, pode levar ao desenvolvimento de sintomas psicofisiológicos.
Estão corretos os itens:
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